Thaco Truong Hai met les gaz pour stimuler l’économie de Quang Nam

Implanté en 2003 dans la zone économique de Chu Lai, le constructeur automobile Thaco Truong Hai est devenu aujourd’hui l’une des figures de proue de la province de Quang Nam pour doper sa croissance.

Quang Nam (VNA) - Implanté en 2003 dans la zone économique de Chu Lai, le constructeur automobile Thaco Truong Hai est devenu aujourd’hui l’une des figures de proue de la province de Quang Nam (Centre) pour doper sa croissance.

Thaco Truong Hai met les gaz pour stimuler l’économie de Quang Nam ảnh 1Le constructeur automobile Thaco Truong Hai. Photo: Cafef.vn

Thaco Truong Hai a été la première entreprise à s’implanter dans la zone économique de Chu Lai. Selon son directeur général adjoint Pham Van Tai, au début, seule une usine d’assemblage automobile y avait été construite.

« Cela fait 14 ans que nous sommes installés dans la zone économique de Chu Lai. Lors de son appel d’offres, la zone nous a proposé des conditions fiscales beaucoup plus avantageuses qu’ailleurs. Elle nous a par ailleurs réservé un vaste terrain pour nos activités d’assemblage automobile et de production de pièces détachées », a fait savoir Pham Van Tai.

Thaco Truong Hai est aujourd’hui le leader sur le marché automobile vietnamien. En 2016, ses 24 usines de Chu Lai ont produit et assemblé plus de 112.000 unités. La marque contribue grandement au développement de la région avec une participation à hauteur d’environ 70% des revenus provinciaux, soit 14.300 milliards de dongs. Selon Pham An, vice-président du comité de gestion de la zone économique de Chu Lai, Truong Hai compte aujourd’hui un effectif de 9000 employés contre 300 au moment de sa création.

« Les 24 usines de Truong Hai fabriquent des pièces détachées et assemblent  des véhicules Kia et Mazda. Nous produisons aussi nos propres véhicules. La société est devenue un des fers de lance de la zone économique de Chu Lai et le premier constructeur automobile au Vietnam », a partagé Pham An.

Actuellement, Truong Hai travaille pour Kia, Mazda et Peugeot. La société espère dans l’avenir élargir le développement de son activité de sous-traitance à d’autres marques. L’objectif à court terme consiste en la mise sur le marché national de produits de qualité à prix réduit et en l’exportation de pièces détachées à l’étranger.

Pham Van Tai, son directeur général adjoint, a expliqué cette stratégie: «Nous mettrons tout en œuvre pour réduire le coût de revient car à partir de l’année prochaine, les véhicules importés des pays de l’ASEAN seront totalement exemptés de droits de douane. Et pour réduire les coûts de production des pièces détachées de nos véhicules, la seule solution consiste à produire ces pièces au Vietnam, au lieu d’en importer certaines.»

«Pour y parvenir, nous avons besoin des grands constructeurs étrangers qui vont nous apporter leurs savoir-faire et leurs technologies. Nous aurons donc la capacité de produire non seulement pour le marché local mais aussi pour les usines de nos commanditaires à l’étranger», a-t-il indiqué

L’accroissement du nombre de commandes émanant de grands constructeurs automobiles s’inscrit également dans la vision à long terme de Truong Hai pour devenir l’un des leaders du secteur en Asie du Sud-Est. Cette stratégie a reçu un large soutien de la part de l’administration locale.

Dinh Van Thu, président du comité populaire de la province de Quang Nam, s’est exprimé à ce sujet: « Nous apprécions beaucoup l’impact qu’a eu la société Truong Hai sur le secteur automobile vietnamien et sur la province de Quang Nam. En effet, le nombre de bus, de camions et de voitures produits dans la zone économique de Chu Lai par la société s’est sensiblement accru ces dernières années.»

«Nous sommes convaincus du développement de Truong Hai dans un futur proche et nous souhaitons que la zone soit connue à l’échelle nationale pour la production dans le secteur automobile. Un projet est en cours d’élaboration et sera bientôt soumis au gouvernement pour approbation», a-t-il fait savoir.

En 2017, Truong Hai devrait produire et assembler 117.000 unités et ainsi contribuer à hauteur de 15.600 milliards de dongs aux revenus de la province de Quang Nam. VOV/VNA

Voir plus

Transformation de mangues à l'exportations. Photo: VNA

Le secteur vietnamien des fruits et légumes franchit un nouveau cap à l’export

En 2025, le secteur vietnamien des fruits et légumes a franchi un nouveau cap historique à l’exportation. Malgré des exigences techniques de plus en plus strictes sur les marchés internationaux, cette dynamique ouvre des perspectives ambitieuses vers l’objectif de 10 milliards de dollars de chiffre d’affaires dans les années à venir.

Chaîne de montage de voitures à l’usine de la Société par actions automobile Truong Hai (Thaco), dans la zone économique ouverte de Chu Lai (Da Nang). Photo : VNA

Le marché automobile entre dans un nouveau cycle de concurrence

L’année 2025 marque un tournant décisif pour le marché automobile vietnamien, porté par une reprise progressive de la demande, l’essor des véhicules électriques et une concurrence accrue liée à l’afflux de voitures importées, notamment chinoises. À l’approche de 2026, cette recomposition du marché ouvre de nouvelles opportunités tout en imposant aux entreprises des défis majeurs.

Mise en service de l'aéroport de Long Thành, province de Dông Nai (Sud). Photo : VNA

L’année 2025 consacre les infrastructures comme levier du développement

Au total, 564 projets prioritaires ont été lancés en 2025, dont 140 grands ouvrages déjà achevés et opérationnels. Ces projets revêtent une importance politique, économique, sécuritaire et stratégique importante, en ouvrant de nouveaux espaces de développement et d’intégration internationale.

Les filets congelés sont restés le pilier des exportations vietnamiennes de pangasius. Photo: VNA

Le secteur des produits aquatiques enregistre une forte croissance malgré les défis

Le secteur a maintenu une croissance soutenue, produisant 9,95 millions de tonnes en 2025, soit une hausse de 3 % par rapport à l’année précédente, dépassant ainsi les objectifs. La production aquacole a atteint 6,1 millions de tonnes, en progression de 5,1 % par rapport à l’année précédente. Les recettes d’exportation ont dépassé 11 milliards de dollars américains, soit 7,8 % de plus que l’objectif de 10,5 milliards de dollars américains et 12,7 % de plus qu’en 2024.

Quelques réalisations dans la mise en oeuvre de la Résolution 57-NQ/TW

Quelques réalisations dans la mise en oeuvre de la Résolution 57-NQ/TW

La conférence pour résumer les travaux de 2025 et définir les principales tâches et solutions pour 2026 a été organisée en ligne par le Comité central de pilotage pour le développement de la science, de la technologie, de l’innovation et de la transformation numérique, le 25 décembre 2025.

Grâce à ses excellents résultats en 2025, le Vietnam est bien placé pour maintenir sa dynamique de croissance et gérer efficacement les risques émergents. Photo d'illustration: VGP

Les performances économiques du Vietnam en 2025 sont remarquables : BAD

Le directeur national de la Banque asiatique de développement (BAD) au Vietnam, Shantanu Chakraborty, a estimé que le succès économique du Vietnam en 2025 a été porté par des facteurs à la fois externes et internes, notamment un commerce et des investissements dynamiques, ainsi que par des politiques efficaces.

VinFast sort de chaîne son 200 000ᵉ véhicule électrique en 2025. Photo : VNA

VinFast sort de chaîne son 200 000ᵉ véhicule électrique en 2025

Le 31 décembre, le complexe industriel de production automobile VinFast à Hai Phong a franchi le cap des 200 000 véhicules électriques produits en 2025, confirmant la position de leader du constructeur sur le marché intérieur et posant des bases solides pour une expansion accrue de ses activités de production.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo: VNA

Le Premier ministre salue les performances du secteur bancaire

Lors d’une conférence consacrée au bilan de 2025 et aux orientations pour 2026, le Premier ministre Pham Minh Chinh a mis en lumière les performances du secteur bancaire ainsi que son rôle central dans la stabilité macroéconomique et la croissance du pays.