Tay Ninh, 1er septembre (VNA) - La province de Tay Ninh, dans le sud-ouest du pays, a attiré jusqu'à présent cette année 22 nouveaux projets d'investissement étranger avec un capital total de 115 millions de dollars, selon le vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Hong Thanh.
Ce dernier a déclaré que 143 millions de dollars ont été investis dans 16 projets en cours dans la localité, ce qui a également attiré 15 nouveaux projets d'investissement national d'une valeur de plus de 4,7 billions de dongs (188,94 millions de dollars).
Le responsable a déclaré que Tay Ninh avait envoyé un groupe de travail au Forum de coopération économique et commerciale Jiangsu (Chine) - Tay Ninh (Vietnam) qui s'est tenu le 27 août dans la province chinoise, au cours duquel la localité vietnamienne s'est engagée à offrir les meilleures conditions et à soutenir les investisseurs.
Tay Ninh construit la zone économique de Moc Bai avec l'industrie, la zone urbaine et la logistique comme piliers de développement clés, visant à en faire une zone économique frontalière exceptionnelle et dynamique de la région et du pays. Dans le même temps, le projet d'autoroute Ho Chi Minh-Ville-Moc Bai qui est en cours d'accélération, le projet d'aéroport de Tay Ninh et la construction de routes et de parcs industriels devraient créer des opportunités d'investissement dans la localité.
Actuellement, Tay Ninh compte six parcs industriels en activité d'une superficie totale d'environ 3.500 hectares, dont près de 80 sont occupés. La province dispose d'un fonds foncier industriel de plus de 800 hectares, a ajouté Nguyen Hong Thanh.
Selon le responsable, au 15 août, Tay Ninh avait hébergé 377 projets valides avec un capital total de 9,83 milliards de dollars, dont 75 projets d'investissement chinois d'une valeur de près de 5 milliards de dollars. - VNA
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Située au cœur de la région économique du Nord, la province de Hung Yên s’affirme désormais comme un pôle d’attraction majeur pour les investisseurs. Ce dynamisme est le fruit d'une connectivité régionale optimale — notamment via l'autoroute Hanoï-Hai Phong et les rocades stratégiques No 4,3,5 - et d'une réforme administrative radicale.
