Un séminaireinternational sur la sécurité maritime en Asie du Sud-Est etl'environnement marin s'est clôturé vendredi à Hô Chi Minh-Ville.
Les participants ont discuté des cadres juridiques de la sécuritémaritime, de la protection de l'environnement marin, de la recherche etdu sauvetage en mer, de la gestion des ports, des normes de transportmaritime, des ressources maritimes, de la pêche..., afin de trouver unmodèle de coopération idéal en Asie du Sud-Est.
Lesdéfis en terme de sécurité maritime et d'environnement marin exigent desefforts communs des organisations et pays, ont souligné au séminairedes experts. Ils ont estimé que la Convention des Nations Unies sur ledroit de la mer de 1982 et celles de l'Organisation maritimeinternationale (OMI) étaient des cadres juridiques importants pour lasécurité maritime.
Organisé par l'Académie de diplomatiedu Vietnam et le Centre pour les études stratégiques et internationales(CSIS) des Etats-Unis, cet évènement de deux jours a réuni plus de 30experts du Vietnam, du Cambodge, d'Indonésie, de Malaisie, desPhilippines, de Singapour, de Thaïlande, d'Australie, du Canada, d'Inde,du Japon, de République de Corée, de Nouvelle-Zélande, de Chine et desEtats-Unis.-AVI
L’Indonésie économisera 8,84 milliards de dollars grâce à l’adoption du carburant B50
À partir du 1er juillet 2026, l’Indonésie appliquera à l’échelle nationale le programme obligatoire de biocarburant B50. Cette mesure vise à renforcer l’autonomie énergétique du pays, à réduire sa dépendance aux importations de diesel et à économiser près de 8,84 milliards de dollars de devises dès 2026.
