Le ministèrede la Construction (MoC) a été chargé par le gouvernement vietnamiende choisir un consultant étranger ayant de solides compétences dansl’aménagement régional: étude de développement socio-économique,formulation des scénarios de développement régional de la capitale etaménagement des transports de ce grand territoire. Il a reçu troisoffres déposées respectivement par l’Institut d’Aménagement etd’Urbanisme (IAU) de la Région Île-de-France, le bureau français EGIS etle groupe australien Hansen Partnership.
Aprèsavoir examiné des dossiers de candidature, le MoC a retenu l’IAU. Cedernier est en effet apprécié comme un consultant étranger ayant debonnes compétences professionnelles et un savoir-faire reconnujustifiant sa participation à l’étude de la révision du schéma directeurde la Région capitale jusqu’à 2030 avec vision pour 2050. Il a parailleurs élaboré le schéma directeur de la Région Île-de-France approuvéen 2011 et participé à l’étude du schéma régional de Hanoi en 2006.
L’ancien périmètre de la région capitale se limitaità sept provinces: Hanoi, Vinh Phuc, Hung Yen, Bac Ninh, Hai Duong, HaNam et Hoa Binh. Après l’extension de la ville de Hanoi en 2008, lePremier ministre vietnamien avait approuvé la version actuelle du schémadirecteur de la Région capitale jusqu’à 2025 avec vision pour 2030.
Lors d’une réunion fin 2012, les membres duGouvernement ont proposé d’intégrer dans cette région les troisprovinces de Phu Tho, Thai Nguyen et Bac Giang. Le nouveau périmètre dela région couvre donc une surface importante ayant un rayon de 100 kmautour du centre-ville de Hanoi. - VNA
Accélérer la mise en œuvre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud
Le Vietnam accélère la mise en œuvre de la ligne ferroviaire à grande vitesse Nord–Sud et des grands projets ferroviaires, en mettant l’accent sur le financement, le transfert de technologies et la formation, afin de stimuler durablement la croissance économique.
