Prévenir et résoudre des litiges liés aux contrats de partenariat public-privé

La conférence sur la prévention et la résolution des litiges liés aux contrats de partenariat public-privé dans le domaine des infrastructures a eu lieu dans la matinée du 4 juillet, à Hanoi.
Prévenir et résoudre des litiges liés aux contrats de partenariat public-privé ảnh 1Conférence sur la prévention et la résolution des litiges liés aux contrats de partenariat public-privé dans le domaine des infrastructures (Photo: VNA)

Hanoi (VNA) - La conférence sur la prévention et la résolution des litiges liés aux contrats de partenariat public-privé dans le domaine des infrastructures: Expérience du Vietnam, pratique internationale et orientation des politiques a eu lieu dans la matinée du 4 juillet, à Hanoi.

L'évènement a été organisé par le Centre d'arbitrage international du Vietnam (VIAC) de la Chambre de commerce et d'industrie du Vietnam (VCCI) et la Commission d'arbitrage commercial sud-coréen (KCAB).

Le règlement des différends commerciaux et la prévention des procès entre investisseurs et l'État à la suite d'activités d'investissement public sous la forme de partenariat public-privé (PPP) présentent un grand intérêt pour la société.

Selon Hoang Quang Phong, vice-président de VCCI, le Vietnam développe actuellement ses infrastructures et mobilisera de nombreuses ressources sociales dans les temps à venir. Par conséquent, le modèle de partenariat public-privé est considéré comme une source d’investissement importante et potentielle permettant de répondre à la demande. "Le Vietnam s’accroît rapidement, la croissance économique est rapide, les exportations sont impressionnantes, l’attraction des investissements étrangers connaît des succès importants. Par conséquent, la demande d'infrastructures, d'énergie, de qualité de la main-d'œuvre… est très importante ", a déclaré M. Phong.

Ces derniers temps, le modèle de partenariat public-privé (PPP) a confirmé l'efficacité réelle. Selon les données du gouvernement, en janvier 2019, 336 projets de PPP avaient signé des contrats, dont 140 projets sous forme de BOT (Bâtir-Opérer-Transférer), 188 projets BT (Bâtir-Transférer) et 8 autres projets.

Actuellement, le gouvernement élabore la loi sur l'investissement selon le modèle du partenariat public-privé (PPP), qui devrait être soumise à l'Assemblée nationale pour discussion à la prochaine session d'octobre 2019. "Il s'agit d'un cadre juridique très important pour promouvoir davantage les flux d'investissements privés dans le développement des infrastructures", a déclaré M. Phong.

Le Ho Won, président de la Commission d'arbitrage commercial sud-coréen (KCAB) a également affirmé les bonnes relations entre KCAB et VIAC dans le but commun de continuer à organiser de nombreux événements professionnels pour servir non seulement la communauté des entreprises vietnamiennes et sud-coréennes, mais aussi les investisseurs étrangers qui sont présents et vont venir au Vietnam, une destination d'investissement stable.

 Selon Vu Anh Duong, vice-président du Centre d'arbitrage international du Vietnam (VIAC), VIAC est une organisation d’arbitrage international typique au Vietnam, fournissant des services de règlement des litiges conformes aux normes internationales,  promouvant le développement de méthodes de règlement extrajudiciaire des litiges, contribuant à améliorer l'environnement d’affaires et d’investissements du Vietnam. -VNA

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.