Économie

Plan du développement du réseau portuaire du Vietnam pour 2020

Le Premier ministre Nguyen Tan Dung a approuvé le 24 juin le Plan du développement du réseau des ports maritimes du Vietnam pour 2020 et sa vision pour 2030.
Le Premier ministreNguyen Tan Dung a approuvé le 24 juin le Plan du développement du réseaudes ports maritimes du Vietnam pour 2020 et sa vision pour 2030.

Selon les prévisions, l'investissement pour le développement des portsmaritimes d'ici 2020 est estimé d'entre 80.000 et 100.000 milliards dedôngs (entre 3,7 et 4,7 milliards de dollars).

Ce planprivilégie la construction des ports internationaux de Hai Phong (Nord),de Ba Ria-Vung Tau (Sud), ainsi que d'importantes zones économiques duCentre, outre la création de ports spécialisés pour le transit deproduits comme le pétrole brut, le charbon... -VNA
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Transformation des poissons tra pour l'exportation. Photo: VNA

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Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a annoncé que la valeur totale des exportations de ces trois secteurs a atteint 64,01 milliards de dollars au cours des onze premiers mois de l’année, marquant une progression de 12,6 % par rapport à la même période de l'année précédente. Ce chiffre historique a d’ores et déjà dépassé le record de 62,4 milliards de dollars enregistré sur l’ensemble de l'année 2024.

Le professeur associé Lưu Anh Tuân, directeur du Centre de recherche en IA de l’université VinUni. Photo: VNA

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Au cours de la Semaine des sciences et technologies VinFuture 2025, le séminaire intitulé « L’IA pour l’humanité – Éthique et sécurité de l’IA à l’ère nouvelle » a réuni chercheurs, décideurs publics et acteurs économiques afin d’examiner les enjeux d’un développement responsable de l’IA dans un contexte d’essor technologique rapide.

En dépit d'un léger ralentissement potentiel prévu après 2026, le Vietnam reste l'une des économies les plus dynamiques d'Asie. Photo : VNA

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Source : Forum économique mondial

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Le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyên Van Duoc (à droite) et Chanida Klyphun, directrice des politiques publiques pour l'Asie du Sud-Est chez TikTok, lors de la rencontre. Photo : NDEL

TikTok veut déménager des activités de services vers le CFI de Hô Chi Minh-Ville

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Le vice-Premier ministre Trân Hông Ha s'exprime lors de la réunion. Photo: VNA

Le Vietnam montre sa détermination contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée

Le vice-Premier ministre Trân Hông Ha, également vice-président du Comité national de direction chargé de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), a présidé, le 2 décembre, la 24ᵉ réunion de ce comité. Il y a réaffirmé la détermination du Vietnam à obtenir la levée du « carton jaune » imposé par la Commission européenne (CE).

Le moteur économique du Sud capte davantage d’IDE à forte valeur ajoutée. Photo: VNA

Vietnam : le moteur économique du Sud capte davantage d’IDE à forte valeur ajoutée

La région économique du Sud du Vietnam s’impose comme l’un des pôles les plus dynamiques du pays en matière d’attraction d’investissements directs étrangers, portée par de nouveaux mécanismes incitatifs, une accélération des réformes administratives et l’intérêt croissant des groupes internationaux pour les industries de haute technologie.

Le Centre financier international de Hô Chi Minh-Ville devrait être opérationnel plus tard cette année. Photo: VNA

Le CFI du Vietnam, un havre de paix pour les acteurs des cryptomonnaies

Selon un récent rapport de Chainalysis, la valeur totale des cryptomonnaies reçues au Vietnam s’élevait à 220 milliards de dollars américains entre juillet 2024 et juin 2025, soit une croissance de 55 % par rapport à la période 2023-2024. Le pays se classe ainsi troisième de la région Asie-Pacifique, derrière l’Inde et la République de Corée.

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Malgré une croissance impressionnante, les exportations vietnamiennes demeurent confrontées à plusieurs défis structurels : faible valeur ajoutée, concentration des marchés et exploitation encore limitée des accords de libre-échange (ALE). Dans le contexte actuel, les entreprises sont appelées à passer d’une stratégie fondée sur les bas prix à un modèle axé sur la création de valeur, l’innovation au sein des chaînes d’approvisionnement et la consolidation d’une marque nationale forte.