Le Vietnam veut devenir un centre de réparation et de maintenance d'avions de stature mondiale. Photo: VietnamPlus
En se concentrant sur les nouvelles technologies, le renforcement des capacités et le développement des infrastructures de réparation et de maintenance, le Vietnam pourrait devenir dans l’avenir un centre régional de maintenance des avions en Asie.
Les experts internationaux apprécient hautement la maintenance et les capacités techniques de Vietnam Airlines et plus généralement du secteur aéronautique du Vietnam, et souhaitent que le Vietnam devienne bientôt un centre de réparation et de maintenance aéronautiques dans la région.
C'est particulièrement vrai à mesure que la construction de l'aéroport international de Long Thanh progresse, car il devrait devenir un point de transit majeur du trafic aérien mondial.
Ces remarques ont été faites lors d'une conférence sur les coûts de maintenance d’avions organisée par l'Association du transport aérien international (IATA), du 4 au 6 octobre à Hanoï.
L'événement a attiré 150 invités des plus grandes organisations et entreprises aéronautiques mondiales telles qu'Airbus, Delta Air Lines, Lufthansa Technik et easyJet. Ils ont discuté ensemble des perspectives du marché de la réparation et de la maintenance des avions.
Les participants ont abordé des sujets liés aux coûts de maintenance et aux problèmes techniques apparus ces dernières années, notamment les chaînes d'approvisionnement, la réparation et le remplacement, la surveillance des composants d'avion, la transformation numérique et le partage de données.
S'adressant à l'audience, un représentant de Vietnam Airlines a déclaré que le transporteur aérien nationale du Vietnam souhaitait appliquer de nouvelles technologies, renforcer les capacités et développer l'infrastructure de maintenance, de réparation et d’entretien aéronautique
En effet, depuis de nombreuses années, Vietnam Airlines travaille dur pour moderniser sa flotte. Il a été le premier en Asie-Pacifique à recevoir simultanément des Boeing 787-9 Dreamliner et des Airbus A350-900 de nouvelle génération, et le premier au Vietnam à exploiter un Boeing 787-10 – le plus gros avion de passagers du pays à l'heure actuelle. L’entreprise a également modernisé sa flotte d'avions à fuselage étroit avec la mise en service de l’Airbus A321neo.
« Une flotte plus grande et plus moderne, des exigences plus élevées en matière de capacité de maintenance et la croissance rapide du secteur aéronautique vietnamien dans un passé récent sont autant de facteurs qui ont permis à Vietnam Airlines d’améliorer ses compétences dans la maintenance d'avions », a noté le dirigeant du transporteur.
En particulier, Vietnam Airlines a prêté attention à la transformation numérique de la gestion des réparations et de la maintenance, comme en témoigne l'application d'un nouveau système informatique, de logiciels fournis par les avionneurs et d'une programmation développée en interne pour améliorer l'efficacité des réparations et de la maintenance.
« L'entreprise s'efforce d'améliorer sa capacité de maintenance et de minimiser les dépenses liées aux étapes d'externalisation telles que le soudage et la maintenance, la réparation des composites et les tests non destructifs. Elle développe également des capacités techniques indépendantes pour améliorer les dispositifs faits maison afin d'augmenter la proactivité dans la maintenance », a-t-il ajouté.
Dans le cadre de cet événement, des délégués et experts de 22 organisations aéronautiques et compagnies aériennes de 14 pays ont visité les installations de maintenance d'avions de l’établissement de maintenance aéronautique de la société VAECO (Vietnam Airlines Engineering Company) - membre de la compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines, à l’aéroport international de Noi Bai, à Hanoï.
Actuellement, la VAECO répond aux normes de l'Administration de l'aviation civile du Vietnam, de l’Administration fédérale de l’aviation des États-Unis, de l'Agence européenne de la sécurité aérienne, de l'Organisation de l'aviation civile internationale et d'autres autorités aéronautiques internationales. C'est sur cette base que VAECO fournit des services de maintenance et de réparation pour l'ensemble de la flotte de Vietnam Airlines et de plus de 80 autres compagnies aériennes dans le monde. -VietnamPlus
