Selon des données de la Douane française,le commerce bilatéral a atteint 3,5 milliards d'euros en 2013, soit uneaugmentation de 6% par rapport à 2012, dont 2,79 milliards d'eurosd'exportation du Vietnam (+4%) et 704 millions d'euros d'importation(+14,7%).
Ainsi, les relations commercialesVietnam-France ont connu une croissance durable. La France reste l'undes plus grands marchés d'exportation du Vietnam parmi les pays membresde l'Union européenne.
Parmi les articles vietnamiens sevendant bien à l'étranger, les téléphones et accessoires sont lesproduits les plus exportés en France avec 956 millions d'euros, suivisdes chaussures (484 millions d'euros), du textile-habillement (323millions), des produits aquatiques (76,9 millions), du café et du poivre(86,2 millions d'euros).
Notamment, la valeurd'exportation des matières premières pharmaceutiques est passée de36.000 euros en 2012 à 142.000 euros en 2013, soit une hausse de 300% enun an.
En outre, les exportations de produitsartisanaux n'ont atteint que 5,9 millions d'euros mais détiennent plusde 10% des parts du marché d'importation en France, suivi des sacs encuir avec plus de 80 millions de dollars soit 2,5% des parts de marché,de la viande, du poisson et autres produits animaux transformés avec 26millions d'euros soit 1,5% des parts de marché.
Lesprincipaux produits importés sont les produits pharmaceutiques avec142,60 millions d'euros (+2% sur un an), produits mécaniques (49millions d'euros, -18%), les machines et pièces détachées électroniques(49,7 millions d'euros, -15%), équipements d'aviation (106,6 millionsd'euros).
D'après Nguyên Canh Cuong, conseillercommercial à l’ambassade du Vietnam en France, les exportationsvietnamiennes vers la France s’accroissent régulièrement grâce auxproduits de première nécessité à prix modérés. Malgré une chute desexportations françaises vers le Vietnam, une grande partie desmarchandises françaises ont pénétré au Vietnam via le réseau portuairede Singapour. -VNA
Da Nang restructure sa flotte de pêche pour protéger les ressources côtières
Actuellement, les petites embarcations opérant à proximité des côtes représentent environ 57 % de la flotte de Da Nang. Cette concentration exerce une pression excessive sur la biodiversité marine et menace l’équilibre d’écosystèmes fragiles, notamment les récifs coralliens et les herbiers marins de la région.
