Le Tay Nguyen maintient son développement intégral

Selon le comité de pilotage du Tay Nguyen (Hauts Plateaux du Centre), le Produit intérieur brut (PIB) de cette région a atteint en 2015 plus de 139.114 milliards de dongs (+7,06% en glissement annuel).
Le Tay Nguyen maintient son développement intégral ảnh 1Un tronçon flambant neuf de la route Ho Chi Minh traversant la province de Gia Lai. Photo: VNA

Dak Lak (VNA) -  Selon le comité de pilotage du Tay Nguyen (Hauts Plateaux du Centre), le Produit intérieur brut (PIB) de cette région a atteint en 2015 plus de 139.114 milliards de dongs (+7,06% en glissement annuel).

Les provinces régionales ont mobilisé plus de 73.796 milliards de dongs (+13,17%) de capitaux pour le développement social. L’accès aux crédits a été facilité, contribuant au développement de la production, des infrastructures de transport, d’éducation, de santé et à l’amélioration du niveau de vie de la population des communes frontalières et celles en difficulté.

La route Ho Chi Minh – tronçon reliant le district de Tan Canh, province de Kon Tum au district de Chon Thanh, province de Binh Phuoc – a été ouverte au trafic. Les autoroutes 14C, 19, 25, 27 et 28 ont été refaites. 

Actuellement, cette région compte un réseau routier d'environ 32.220 km dont 2.100 km de routes nationales, 2.030 km de routes provinciales et 25.600 km de voies rurales. Elle dispose de trois aéroports que sont Lien Khuong (province de Lam Dong), Buon Ma Thuot (Dak Lak) et Pleiku (Gia Lai).

La modernisation des infrastructures économiques entraînent une forte croissance économique. En 2015, 2.417 nouvelles entreprises ont été créées dans les provinces du Tay Nguyen, pour un capital total enregistré de 10.200 milliards de dongs.

Durant la même période, la région a attiré 131 projets, cumulant 19.300 milliards de dongs de capitaux, dont 13 d’investissement direct étranger (IDE).

Les provinces du Tay Nguyen ont investi plus 88.400 milliards de dongs dans l’édification de la Nouvelle ruralité. A ce jour, la région compte 61 communes (dont 19 certifiées) satisfaisant les 19 normes sur l'édification de la Nouvelle ruralité.

Les politiques ethniques, dont le programme gouvernemental 135 (programme socio-économique de réduction de la pauvreté au sein des populations les plus défavorisées), ont été bien appliquées. Le revenu moyen per capita s’est établi à 36,15 millions de dongs, soit l’équivalent de 1.668 dollars (+12% sur un an).

Les autorités régiona​les ont organisé des formations professionnelles en faveur de plus de 85.800 personnes et cré​é 101.000 ​emplois. Ils ont aidé 35.000 ​manages à sortir de la pauvreté.

Jusqu’à maintenant, le nombre de ménages pauvres ne représentent que 8,5% de la population régionale, dont 18% issus de minorités ethniques (-4,5%).

Pour 2016, Tay Nguyen s’efforcera ​de maintenir la stabilité politique, l’ordre social, de renforcer le bloc de ​grande union nationale et d'accélérer le développement économique régional, ce pour contribuer à la mise en œuvre de son objectif 2016-2020 : faire en sorte de devenir un pôle économique ​d'une forte croissance et d'une restructuration socio-économique solide. -VNA

Voir plus

Conférence internationale sur la coopération éducative à l’ère numérique à Hanoï. Photo: VNA

Hanoï accueille une conférence internationale sur l’éducation à l’ère numérique

S'exprimant lors de l'ouverture, le ministre vietnamien de l'Éducation et de la Formation, Hoang Minh Son, a indiqué que les technologies numériques et l'intelligence artificielle offrent d'immenses opportunités, tout en posant des défis globaux concernant la fiabilité des informations, l'éthique, le droit d'auteur, la sécurité des données et le fossé numérique. Selon lui, le système éducatif doit évoluer afin d’orienter l’utilisation des technologies au service de l’épanouissement humain.

Hanoï prévoit d'investir dans le remplacement de plusieurs dizaines de bus électriques d'ici fin 2026. Photo : VNA

Hanoï accélère l’électrification de son réseau de bus pour une capitale plus verte

Selon les responsables de Transerco, le remplacement progressif des véhicules diesel s’inscrit dans une stratégie visant à porter à plus de 51 % la part des véhicules écologiques dans la flotte de l’entreprise d’ici fin 2026. La transition doit permettre à la fois de moderniser le réseau de transport public et de réduire les émissions de gaz à effet de serre dans la capitale.

À Dà Nang, une résidente utilise un code QR pour obtenir son numéro de passage au Centre de services administratifs du quartier de Hoa Xuân. Photo: VNA

Des fondations aux premiers résultats : la transformation numérique en marche

De nombreuses localités accélèrent leur transformation numérique pour optimiser les services publics, accompagner le tissu économique et stimuler l’attractivité locale, mettant en œuvre la résolution n°57-NQ/TW du Politburo sur les percées dans le développement de la science, de la technologie, l’innovation et la transformation numérique nationale.