Le secteur de l'aviation développe son corps de pilotes vietnamiens
Le recrutement de pilotes vietnamiens est
devenu, avec la récession économique mondiale et les besoins de
développement du secteur national de l'aviation civile, un objectif
stratégique pour les compagnies aériennes vietnamiennes.
En effet, jusqu'ici l'aviation civile au Vietnam a dû rémunérer chaque
année d'entre 30 et 40 millions de dollars pour les services de pilotes
étrangers, compte tenu de ce que les pilotes vietnamiens sont nettement
insuffisants.
La compagnie générale de l'aviation du
Vietnam (Vietnam Airlines) a employé plus de 200 pilotes étrangers sur
le total de plus de 600 qui travaillent pour elle, et quant à Air
Mekong, la totalité de ses pilotes sont étrangers...
Selon la stratégie de développement du secteur de l'aviation civile du
Vietnam, le pays a besoin d'ici 2020 de 1.500 à 2.000 pilotes, la
situation actuelle comme cet objectif rendant d'autant plus urgente
d'entreprendre la formation de pilotes.
La création en
juin 2008 de la compagnie par actions de formation Bay Viet débute le
projet de fondation d'un centre national d'entraînement et de formation
de pilotes pour l'aviation civile vietnamienne.
Selon
Nguyen Nam Lien, directeur général de Bay Viet, sa compagnie suivra
dans une première phase un contrat de formation de 60 pilotes pour
Vietnam Airlines, et en formera d'autres pilotes pour d'autres
compagnies.
La compagnie aérienne à bas prix Jetstar
Pacific Airlines (JPA) qui n'emploie que cinq pilotes vietnamiens, a
recruté 20 pilotes vietnamiens afin de les envoyer au centre de
formation de pilotes CTC Aviation Training Limited situé en
Nouvelle-Zélande afin de développer son corps de pilotes.
Selon la direction de JPA, elle emploiera d'ici la fin d'année neuf pilotes vietnamiens.-AVI