Le Premier ministre à l’inauguration de deux tronçons de l’autoroute Nord-Sud à l’Est

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à l'inauguration des tronçons Mai Son - Nationale 45 et Phan Thiet - Dau Giay de l’autoroute Nord-Sud à l’Est.
Le Premier ministre à l’inauguration de deux tronçons de l’autoroute Nord-Sud à l’Est ảnh 1Cérémonie d'inauguration à Binh Thuan. Photo: VNA
Binh Thuan (VNA) - Le matin du 29 avril, le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la cérémonie d'inauguration des tronçons Mai Son - Nationale 45 et Phan Thiet - Dau Giay dans le cadre du projet de construction de l’autoroute Nord-Sud à l’Est pour la période 2017-2020.

Selon le ministère des Transports, le tronçon Mai Son - Nationale 45, qui traverse les provinces de Ninh Binh et Thanh Hoa, fait une longueur totale de 63,37 km. Il représente un investissement de plus de 12.000 milliards de dongs.

Le tronçon Phan Thiet - Dau Giay traverse les provinces de Binh Thuan et Dong Nai. D’une longueur de 99 km, il représente un investissement de plus de 12.500 milliards de dongs.

Lors de la cérémonie d’inauguration, le Premier ministre Pham Minh Chinh a réitéré l’objectif selon lequel d'ici 2025, le pays devrait disposer de 3.000 km d'autoroute et de 5.000 km d’autoroute d’ici 2030.

Il a également rappelé que l’autoroute Nord-Sud à l’Est ferait une longueur totale de 2.063 km depuis la porte frontalière Huu Nghi dans la province de Lang Son (Nord) jusqu’à la province de Ca Mau (Sud), traversant 32 provinces.  

L'inauguration des deux tronçons Mai Son - Nationale 45 et Phan Thiet - Dau Giay porte la longueur mise en service sur cette autoroute à 800 km, a-t-il indiqué.
Le Premier ministre à l’inauguration de deux tronçons de l’autoroute Nord-Sud à l’Est ảnh 2Le Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la cérémonie d'inauguration. Photo: VNA

Appréciant les efforts des parties concernées pour surmonter les difficultés rencontrées dans la construction, le chef du gouvernement a souligné l’importance de l’achèvement de la construction de ces deux tronçons pour le développement socio-économique des provinces de Binh Thuan, Dong Nai, Ninh Binh et Thanh Hoa, et plus généralement, pour le développement national.

Il a ensuite demandé aux localités de profiter pleinement des avantages apportés par ces routes pour favoriser le développement socio-économique local.

Toujours dans la matinée du 29 avril, le Premier ministre Pham Minh Chinh est allé vérifier l'avancement de la construction du tronçon Vinh Hao - Phan Thiet de l’autoroute Nord-Sud à l’Est.

Le tronçon Phan Thiet - Vinh Hao, d’une longueur de plus de 100 km, dans la province de Binh Thuan, représente un investissement de près de 11.000 milliards de dongs.

Le Premier ministre a encouragé les parties concernées à s’efforcer d’inaugurer la route le 19 mai 2023 pour favoriser le transport entre Ho Chi Minh-Ville et Khanh Hoa.-VNA

Voir plus

Le vice-Premier ministre Hô Quôc Dung (centre) préside la réunion consacrée au déploiement de la liste des technologies et produits technologiques stratégiques, à Hanoi, le 20 avril. Photo : VNA

Le Vietnam impulse la mise en œuvre des technologies et produits stratégiques

Cette liste est divisée en deux groupes : les technologies déjà implantées sur le marché et ayant un impact direct sur des secteurs tels que l’agriculture, la transformation industrielle, le textile et l’énergie ; et les technologies émergentes qui stimulent la croissance et garantissent l’autonomie en matière de sécurité et de défense, comme l’informatique quantique, les technologies des missiles, des petits réacteurs nucléaires, des petits satellites et des drones.

Outre l’augmentation du nombre et de la valeur des projets d’IDE, les nouveaux flux de capitaux vers le Vietnam devraient également présenter un contenu technologique plus élevé, contribuant ainsi à la transformation du modèle de croissance du pays. Photo: VNA

Le Vietnam devrait attirer 38 milliards de dollars d’IDE par an dans les cinq ans

La vague d’investissements étrangers au Vietnam continue d’être renforcée par des géants traditionnels comme Samsung, LG, Sumitomo et Mitsubishi, ainsi que par des entreprises de haute technologie émergentes telles que Microsoft et Nvidia, avec des projets de grande envergure d’une valeur de plusieurs milliards de dollars.

Le Vietnam construit un écosystème d’« économie circulaire » en boucle fermée, le secteur industriel étant le moteur du changement le plus radical et transformateur. Photo: VNA

L’industrie vietnamienne en pointe dans la transition vers une économie circulaire

L’économie circulaire n’est plus un simple choix politique : elle est devenue une tendance incontournable pour assurer une croissance durable et verte, renforcer la compétitivité nationale et internationale et atteindre l’objectif de neutralité carbone du Vietnam d’ici 2050. Elle constitue désormais une condition essentielle à la pérennité de l’expansion économique, notamment dans la production industrielle et les industries connexes.

Photo: Vietnam+

La transformation numérique, moteur de l’expansion du métro de Hanoï

Porté par la transformation numérique, le métro de Hanoï s’impose progressivement comme une solution de mobilité moderne, efficace et écologique. Entre hausse de la fréquentation, innovations technologiques et amélioration de l’expérience usager, le rail urbain renforce son rôle central face aux défis croissants de congestion et de pollution dans la capitale vietnamienne.

Des délégués ont découvert la culture du café dans la province de Dak Lak. Photo: nhandan.vn

Forum mondial sur le patrimoine du café : un espace de dialogue pour connecter les cultures et les savoirs globaux

Ce forum mondial a rassemblé des représentants ministériels, des diplomates des grandes puissances caféières ainsi que de nombreux experts et acteurs de la filière pour engager un dialogue multidimensionnel sur le rôle du café dans le contexte de la mondialisation. Il vise à définir le café comme un « patrimoine vivant », capable de tisser des liens entre les communautés et les civilisations pour devenir un langage universel de paix et de développement durable.

Photo d'illustration: VNA

Carburant aéronautique : le Vietnam sollicite l’appui de la Chine

Le responsable de la CAAV a officiellement adressé une lettre au directeur de la CAAC, Song Zhiyong, concernant l’approvisionnement en carburant aérien, dans un contexte où le conflit au Moyen-Orient affecte fortement les opérations de l’aviation civile vietnamienne.