La première rame de la ligne de métro Ben Thanh-Suoi Tien arrivera à HCM-V en octobre

Selon les prévisions, la première rame de la ligne de métro No 1 de Ho Chi Minh-Ville (Ben Thanh – Suoi Tien) débarquera dans la mégapole du Sud en octobre.

Ho Chi Minh-Ville (VNA) – Selon les prévisions, la première rame de la ligne de métro No 1 de Ho Chi Minh-Ville (Ben Thanh – Suoi Tien) débarquera dans la mégapole du Sud en octobre, selon le Comité de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville.

Pour préparer l’accueil de cette rame, le Comité de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville a coopéré avec les entrepreneurs pour bien préparer les formalités d’entrée des experts étrangers, d’importation du matériel,  de libération du terrain sur le chantier…

Auparavant, début avril, des experts et des ingénieurs de Hitachi ont réalisé les derniers maillons de contrôle technique au Japon pour l'envoi de cette rame au Vietnam. Au début, selon les prévisions, elle devait être transporté au Vietnam au 2e trimestre. Mais à cause de la pandémie de Covid-19, la date de livraison a été reportée.

Selon les prévisions, six experts japonais vont arriver au Vietnam le 18 septembre, qui seront mis en quatorzaine selon les règlements sanitaires. Ces experts seront chargés du transport et de l’importation de cette première rame de métro.-VNA

Voir plus

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech. Photo: VNA

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech

Gia Lai vise à développer le secteur halieutique selon une approche durable, en réduisant progressivement l’intensité de l’exploitation tout en protégeant et en restaurant les ressources aquatiques, parallèlement à une application accrue des avancées scientifiques et technologiques et au développement de l’aquaculture de haute technologie.

Une habitante de Hô Chi Minh-Ville fait ses achats dans un supermarché. Photo: VNA

Le Vietnam mobilise ses moteurs de croissance pour viser une croissance à deux chiffres

Selon les analyses économiques du premier trimestre, l’économie vietnamienne a enregistré une dynamique de croissance notable, malgré les tensions géopolitiques et les perturbations persistantes des chaînes d’approvisionnement mondiales. Cette performance repose sur la contribution conjuguée des trois piliers traditionnels que sont la consommation intérieure, l’investissement et les exportations, parallèlement à l’émergence d’un nouveau modèle de croissance fondé sur la connaissance, la science, la technologie et l’innovation.

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Face à la pression croissante des normes internationales et domestiques, la filière des fruits et légumes du Vietnam accélère sa transition vers un modèle de production vert, durable et sécurisé. Cette transformation ne se limite pas à un simple changement des méthodes agricoles, mais s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur, de la culture à l’exportation, avec un accent particulier sur la normalisation et la construction de marques. Ces efforts visent à concrétiser les objectifs de croissance fixés pour l’année 2026, dans un contexte de concurrence de plus en plus intense.