Après 14 ans d’attente, la partie aérienne de la ligne de métro urbaine Nhôn - Gare de Hanoï a ouvert ses portes au public le 8 août. Cette ligne, de Nhôn à Câu Giây, longue de 8,5 km, était gratuite pendant les 15 premiers jours de fonctionnement.
De bonne heure, un grand nombre de personnes étaient présentes à la gare de Nhôn pour découvrir ce nouveau système ferroviaire urbain. Beaucoup n’ont pas caché leur intérêt pour l’image de Khuê Van Cac (Pavillon de la Constellation Khuê des Lettres), le symbole de Hanoi, sur le ticket de transport.
Après avoir scanné le ticket, les gens montent dans le métro. L’enthousiasme est palpape pour cette deuxième ligne de métro de la capitale.
Pham Dinh Khang, quartier de Trung Liêt, arrondissement de Dông Da, Hanoi a dit :
"Je me suis assis dans le métro et je l’ai trouvé très confortable et pratique. Quand je suis parti de Câu Giây, j’était un peu dépaysagé, mais plus tard, quand je prenais le départ de Nhôn, je me suis senti plus à l’aise et je m’y suis habitué. "
Nguyên Thi Nhâm, commune de Tân Lâp, district de Dan Phuong, Hanoi a confié :
"Après 14 ans d’attente, je n’ai qu’une idée dans ma tête : prendre le métro dès son inauguration. J’ai appris la nouvelle à la télévision et aujourd’hui, les gens peuvent en faire l’expérience. J’ai trouvé le voyage très agréable et merveilleux. Même si c’est le premier voyage du métro, le personnel a fait preuve d’un grand professionnalisme."
Nguyên Xuân Nam, quartier de Quan Hoa, arrondissement de Câu Giây, Hanoi a révélé :
"Je me suis senti à l’aise pendant mon voyage en métro. Il n’y a plus de bouchons dans la route menant à Câu Diên. Les gens sont tous excités."
Le chemin de fer surélevé de Nhôn à Câu Giây mesure 8,5 km de long et comprend 8 gares qui non seulement répondent aux exigences fonctionnelles et techniques, mais présentent également de nombreuses améliorations plus modernes par rapport à la ligne Cat Linh-Ha Dông.
Selon Vu Hông Truong, directeur général de l’EURL Hanoi Metro, la ligne Nhôn – gare de Hanoi est construit selon les normes européenne, avec des technologies plus nouvelles que la ligne Cat Linh - Hà Dông, notamment le niveau d’automatisation du système de signalisation et du système de contrôle des trains. Le métro est équipé d’un bouton anti-sommeil et d’un système de caméras de surveillance intelligentes qui permet de disposer d’un contrôle à distance de chaque rame
La ligne de métro Nhôn – gare de Hanoi, qui relie la banlieue de Hanoi au centre-ville, devrait contribuer à réduire les embouteillages et la pression sur les bus sur le même trajet. Le Centre de gestion et d’exploitation du trafic de Hanoi a élaboré un plan visant à accroître la connexion entre la ligne de métro et les bus. -VietnamPlus
