Départ du premier train de fret entre le Vietnam et la Belgique

Le premier train de conteneurs entre le Vietnam et la Belgique a commencé son voyage le 20 juillet, a rapporté la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam (VNR).
Départ du premier train de fret entre le Vietnam et la Belgique ảnh 1Le premier train de fret entre le Vietnam et la Belgique. Photo: VNA

Hanoï (VNA) - Le premier train de conteneurs entre le Vietnam et la Belgique a commencé son voyage le 20 juillet, a rapporté la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam (VNR).

Ce train de fret, avec 23 conteneurs de 40 pieds, qui transportent des marchandises telles que des produits textiles, vêtements et  chaussures est parti de la gare de Yen Vien à Hanoï vers la ville belge de Liège. Ces conteneurs de marchandises seront ensuite transportés par voie terrestre vers la ville néerlandaise de Rotterdam.

Selon la VNR, il s'agit du premier train de fret exploité par la Société par actions de transport et de commerce ferroviaire (Ratraco) en collaboration avec des sociétés européennes d'expédition et de réception pour transporter des marchandises du Vietnam vers des destinations en Europe.

Nguyen Hoang Thanh, directeur général adjoint de la Ratraco, a souligné que la réussi de ce voyage contribuerait à ouvrir des routes similaires vers des destinations déterminées par les clients.

Actuellement, la Ratraco et ses partenaires étrangers ont élaboré des plans pour organiser huit voyages mensuels, chacun d'une durée de 25-27 jours, a-t-il déclaré.

Le deuxième train devrait quitter la gare de Yen Vien le 27 juillet avec des produits électroniques, et le troisième, le 3 août.

Dans le contexte d'épidémie de COVID-19, le transport maritime international fait face à de nombreuses difficultés et pour cette raison, divers clients se rabattent sur le rail pour transporter des marchandises du Vietnam vers la Chine et l'Europe.-VNA

Voir plus

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.