Cet événement s'inscrivait dans le cadre du programme"Les ethnies du Vietnam avec l'oeuvre d'édification et de défense de laPatrie". Il a reconstitué des rituels organisés autrefois pour souhaiterbon voyage aux soldats qui partaient pour l'archipel de Hoang Sa.
Selonles annales historiques, la flottille de Hoang Sa a été créée lorsqueles seigneurs Nguyen ont commencé à régner au Sud. Ces troupes ont opérédans les archipels de Hoang Sa (Paracel) et de Truong Sa (Spratly)durant trois siècles, des seigneurs Nguyen jusqu'aux Tây Son, puis de ladynastie des Nguyen (1802-1945). La flottille de Hoang Sa a étéégalement affectée au contrôle de Bac Hai (Truong Sa).
A cette époque, à la fin du 2e mois lunaire de chaque année, lespêcheurs partaient à Hoàng Sa et n'en revenaient qu'au 8e mois lunaire.Le jour de leur départ, leurs familles et leurs proches organisaient unecérémonie pour leur souhaiter bon voyage.
Pendant lesrituels, des bateaux votifs, des offrandes et des effigies de marinssont lancés sur la mer. Dans le passé, les navires à voile étaient leprincipal moyen de transport vers Hoang Sa et le voyage était dangereux.Pour rassurer ceux qui étaient choisis pour aller à Hoang Sa, lesbateaux votifs et effigies attiraient la malchance sur eux pour éviterqu'elle ne frappe les soldats allant garder l'archipel. Aujourd'hui, cerituel est aussi destiné à commémorer les soldats morts en mer et àréaffirmer la souveraineté nationale sur ces deux archipels.
Outre cette cérémonie commémorative, d'autres événements ont étéorganisés le 29 juin pour souhaiter une bonne saison de pêche. Uneprojection de documentaires sur la souveraineté maritime du Vietnam a euégalement lieu au Village des cultures et du tourisme des ethnies àHanoi. -VNA
Hanoï fixe l'objectif de 30 % de déplacements en transports en commun pour réduire les embouteillages
Confrontée à une congestion croissante liée à l’essor rapide des véhicules individuels et à une urbanisation soutenue, Hanoï multiplie les mesures pour fluidifier le trafic et moderniser ses infrastructures, avec l’ambition de résorber l’essentiel des embouteillages d’ici 2030.
