Ba Ria-Vung Tau améliore son climat d'investissement pour attirer des IDE

Ba Ria - Vung Tau (Sud) est une province côtière avec comme avantages des ports maritimes en eau profonde, des infrastructures techniques et de transports bien pratiques.
Ba Ria-Vung Tau améliore son climat d'investissement pour attirer des IDE ảnh 1Parc industriel intensif Phu My 3. Photo: VNA

Ho Chi Minh-Ville (VNA) - Ba Ria - Vung Tau (Sud) est une province côtière avec comme avantages des ports maritimes en eau profonde, des infrastructures techniques et de transports bien pratiques. Elle est une destination attrayante pour nombre d’investisseurs.

Selon Nguyen Van Tho, président du Comité populaire provincial, Ba Ria-Vung Tau privilégie quatre secteurs économiques clés pour attirer les investissements, que sont l'industrie, les ports maritimes, le tourisme et l'agriculture de haute technologie.

En 2020, Ba Ria-Vung Tau s'est classée 9e sur les 63 villes et provinces du pays en termes d’indice de réforme administrative,  15e nationale pour l'indice de compétitivité provinciale et 2e en matière d'indice des infrastructures.

Nguyen Tan Cuong, vice-directeur du Service provincial du Plan et de l’Investissement, a déclaré que Ba Ria-Vung Tau comptait actuellement 434 projets d’investissement direct étranger (IDE), avec un capital total enregistré de plus de 29 milliards de dollars. Plusieurs grands projets concernent l’industrie, la logistique et le tourisme, et contribuent à accélérer la restructuration économique locale, à augmenter les exportations, a-t-il indiqué.

Ba Ria-Vung Tau fait actuellement une planification pour la période 2021-2030, vision pour 2050. Elle compte développer de nouveaux parcs industriels, finaliser la planification de ses ports maritimes et du système logistique, planifier le développement de zones urbaines, de tourisme, de services pour créer les meilleures conditions  aux activités des investisseurs et améliorer la qualité de vie des populations...

Ba Ria-Vung Tau améliore son climat d'investissement pour attirer des IDE ảnh 2Parc industriel de Chau Duc. Photo: VNA

Bang Ho Ick, vice-directeur général de la société POSCO YAMATO dans le parc industriel de Phu My 2, apprécie les politiques de soutien fiscal de Ba Ria-Vung Tau, ainsi que ses infrastructures de transport et son réseau portuaire. Selon lui, sa société compte moderniser son usine à Ba Ria-Vung Tau ou en construire une nouvelle pour diversifier ses produits.

De son côté, Shao Zhi Yong, vice-directeur général de ty Neway Fluid Equipment Viet Nam, implantée dans le parc industriel de Dat Do 1, apprécie le “guichet unique” mis en place par la province. Il prévoit que, lorsque l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et l'aéroport international de Long Thanh entreront en service, Ba Ria - Vung Tau connaîtra un grand développement. -VNA

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.