ANA devient officiellement actionnaire stratégique de Vietnam Airlines

Le groupe japonais a pris le premier juillet 8,771% du capital de Compagnie générale d’aviation du Vietnam (Vietnam Airlines) pour devenir officiellement son actionnaire stratégique.

Hanoi (VNA) - Le groupe japonais ANA Holdings Inc (ANA) a pris le premier juillet 8,771% du capital de Compagnie générale d’aviation du Vietnam (Vietnam Airlines) pour devenir officiellement son actionnaire stratégique.

ANA devient officiellement actionnaire stratégique de Vietnam Airlines ảnh 1Vietnam Airlines et ANA Holdings vont coopérer sur une trentaine de lignes domestiques au Japon et au Vietnam, outre dix lignes internationales reliant les deux pays. Photo: VNA

ANA Holdings a acquis 2.431 milliards de dôngs (109 millions de dollars) d’actions de Vietnam Airlines en exécution d’un accord de partenariat commercial et capitalistique signé le 28 mai 2016 à Tokyo.

Vietnam Airlines a prévu de convoquer une assemblée générale extraordinaire des actionnaires avant le 30 septembre 2016 pour élire des membres supplémentaires du transporteur japonais à son conseil d’administration, amender ses statuts et adopter l’augmentation du capital social par émission d’actions à vendre aux actionnaires existants.

La coopération stratégique entre Vietnam Airlines et son partenaire japonais devrait permettre d’unir leurs forces pour développer de nouveaux axes et de nouveaux services.

Vietnam Airlines et ANA Holdings vont coopérer notamment sur une trentaine de lignes domestiques au Japon et au Vietnam, outre dix lignes internationales reliant les deux pays, et travailler étroitement dans le fret.

Ils cherchent également à réaliser des économies de coûts en combinant leurs opérations de maintenance de leurs avions, de restauration, d’enregistrement et de manutention dans les aéroports où elles sont présentes.

Après cette prise de participation, le transporteur vietnamien prévoit de chercher des investisseurs financiers, l’idée étant d’émettre davantage d’actions pour augmenter son capital social. L’Etat descendrait au bout du compte à 75% de Vietnam Airlines et n’exclut pas de céder ultérieurement encore des parts, tout en restant majoritaire avec 65%. – VNA

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