Société

Affaire du projet Ethanol Phu Tho : poursuite en justice de deux personnes

Le Parquet populaire suprême a publié un acte d’accusation de l’affaire de "Violation des réglementations sur les investissements dans les travaux de construction, causant de graves conséquences" à PVC.
Affaire du projet Ethanol Phu Tho : poursuite en justice de deux personnes ảnh 1Dinh La Thang, ancien président du Conseil d'administration du Groupe national gazo-pétrolier du Vietnam. Photo : VNA

Hanoï (VNA) - Le Parquet populaire suprême a publié un acte d’accusation de l’affaire de "Violation des réglementations sur les investissements dans les travaux de construction, causant de graves conséquences" et d'"abus de position et de pouvoir dans le cadre d'une mission publique" survenue à la Société par actions de pétrochimie et de biocarburants pétroliers (PetroVietnam Petrochemicals and Biofuel Joint Stock Company -PVB).

Sont  poursuivis en justice Dinh La Thang, ancien président du Conseil d'administration du Groupe national gazo-pétrolier du Vietnam (PVN) et Trinh Xuan Thanh, ancien président du Conseil d'administration de la Société par actions pour la construction du pétrole (PetroVietnam Construction Joint Stock Corporation-PVC) et dix autres prévenus, dont de nombreux anciens dirigeants et employés de PVB.

Selon l'acte d'accusation, Dinh La Thang, en tant que président du Conseil d'administration du PVN, chef du Comité de pilotage pour la mise en œuvre des projets de biocarburants, et Mme Tran Thi Binh, directrice adjointe du PVN, ont présidé les réunions pour conclure les directions de PVB, PVC pour achever les procédures de désignation d’entrepreneurs et signé un contrat EPC avec l'alliance PVC / Alfa Laval / Delta-T, bien qu'ils savaient que PVC et l’alliance n'étaient ni qualifiées ni expérimentées pour mettre en œuvre le paquet TK05 du projet Ethanol Phu Tho. Leurs violations ont conduit à l'arrêt du projet le 27 mars 2013.

Trinh Xuan Thanh et les principaux dirigeants du PVC ont reçu les directions de Dinh La Thang et de Mme Tran Thi Binh pour élaborer des documents et proposer la mise en œuvre du paquet TK05 malgré l'incapacité de l'alliance PVC / Alfa Laval / Delta-T dans la réalisation du projet.

A la date de l’ouverture d’une instruction sur cette affaire, l'investisseur a utilisé près de 1.500 milliards de dongs pour mettre en œuvre le projet de construction d'une usine de biocarburant à l'éthanol dans la province de Phu Tho. PVB a emprunté un total de 754 milliards de dongs à la banque.

Selon l'acte d'accusation, les intérêts que PVB doit payer à la banque s’élèvent à 543 milliards de dongs. -VNA

#Parquet populaire suprême #PVC #PVB #projet Ethanol Phu Tho
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Nguyen Duy Ngoc, membre du Bureau politique, secrétaire du Comité central du Parti communiste du Vietnam (PCV) et chef de sa Commission d'organisation (à gauche) rencontre Tanaka Akihiko, président de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA). Photo : VNA

Le Vietnam propose à la JICA de renforcer la coopération dans le développement des ressources humaines

Lors d'une réunion de travail avec Tanaka Akihiko, président de l'Agence japonaise de coopération internationale (JICA) à Tokyo le 10 novembre, Nguyen Duy Ngoc, membre du Bureau politique, secrétaire du Comité central du Parti communiste du Vietnam (PCV) et chef de sa Commission d'organisation a proposé que la JICA soutienne le Vietnam dans la réalisation de ses deux objectifs du centenaire, par le biais d'une nouvelle génération d'aide publique au développement (APD).

L'image créée à l'aide de l'intelligence artificielle. (Source : Gemini)

Amendes jusqu’à 200 millions de dongs dans le secteur des technologies numériques

Selon le décret gouvernemental n° 401/2026/NĐ-CP réglementant les sanctions pour les infractions administratives dans le secteur de l'industrie de la technologie numérique, l'amende maximale est fixée à 100 millions de dongs pour les particuliers et à 200 millions de dongs pour les organisations commettant des infractions administratives dans ce secteur.

La physionomie de Hanoï se modernise de jour en jour, tandis que les embouteillages diminuent sensiblement, favorisant ainsi le développement socio-économique. Sur la photo : la ligne de métro Cat Linh-Ha Dong, première ligne ferroviaire urbaine du Vietnam, est devenue un moyen de transport quotidien pour une grande partie des habitants de la capitale. Photo : VNA

Le Vietnam entend faire des villes un nouveau moteur de croissance économique

Le Vietnam doit transformer son modèle de développement urbain, en passant d’une croissance fondée principalement sur l’extension de l’espace bâti et la mobilisation des investissements à un modèle axé sur la productivité, l’innovation, les technologies et l’utilisation efficace des ressources. Cette orientation a été soulignée lors du Forum vietnamien sur le développement urbain durable 2026, organisé le 6 novembre à Hanoï par la Commission centrale des politiques et des stratégies, en coordination avec le ministère de la Construction.

Nguyen Van Phong, secrétaire adjoint du Comité municipal du Parti, et des représentants du modèle de Somerset House, ancien édifice patrimonial londonien reconverti en centre indépendant de création et d'activités culturelles et de l'entreprise de design GreenSpace. Photo: VNA

Tourisme, éducation, innovation : Hanoï intensifie sa coopération avec le Royaume-Uni

Du 30 octobre au 4 novembre, une délégation de Hanoï conduite par Nguyen Van Phong, secrétaire adjoint du Comité municipal du Parti, a effectué une visite de travail au Royaume-Uni afin de renforcer la coopération dans le tourisme, l’éducation, les industries culturelles, l’innovation et la mobilisation des intellectuels vietnamiens, avec pour objectif de concrétiser le partenariat stratégique global entre les deux pays par des projets concrets et durables.