Dans l'après-midi du 28 juillet, la société à responsabilité limitée unipersonnelle de construction navale de Ha Long, unité membre de la Compagnie générale de l'industrie navale (SBIC), a procédé avec succès à la mise à l'eau du navire de services, d'exploitation et de maintenance pour l'éolien offshore, immatriculé CSOV 9020.
Ce bâtiment de service spécialisé, doté de technologies modernes et nouvellement construit, marque une étape supplémentaire dans l'affirmation de la position de l'industrie navale vietnamienne sur la carte maritime internationale.
S’exprimant lors de la cérémonie, Nguyen Van Manh, directeur général de la société de construction navale de Ha Long, a souligné que la mise à l'eau réussie du CSOV 9020, le septième d'une série totale de 14 navires commandés, confirme une nouvelle fois le courage et le talent des ouvriers de Ha Long. Derrière le moment symbolique où le navire quitte lentement la cale de halage pour rejoindre les eaux se trouve un long parcours marqué par les efforts d’un collectif de travailleurs ayant surmonté de nombreux obstacles techniques et organisationnels.
Dans le contexte actuel où la SBIC met en œuvre le traitement des entreprises conformément à la Résolution n° 220/NQ-CP du gouvernement, Nguyen Van Manh a affirmé que chaque contrat exécuté dans les délais et chaque produit répondant aux normes internationales revêtaient non seulement une importance économique, mais constituaient également une illustration claire des capacités intrinsèques, de la volonté de surmonter les difficultés et de la détermination à préserver la marque de la construction navale vietnamienne.
La réussite de la construction du CSOV 9020 démontre que les ingénieurs et les ouvriers du chantier naval de Ha Long maîtrisent désormais de nombreuses technologies de pointe et sont capables de répondre aux exigences les plus strictes des grands armateurs mondiaux. De la gestion de la qualité à l’usinage des structures en acier, en passant par l’installation des équipements, l’intégration des systèmes et les contrôles techniques, toutes les étapes ont été réalisées conformément aux normes et processus internationaux, sous la supervision étroite de sociétés de classification étrangères.
Nguyen Tien Dat, directeur général adjoint de la SBIC, a qualifié cette mise à l'eau de jalon crucial dans le cycle de construction d'un navire. Il s'agit du résultat de centaines de milliers d'heures de travail assidu et d'une coordination harmonieuse entre l'armateur, le groupe Damen, les bureaux de classification, les entrepreneurs, les fournisseurs et l'ensemble du personnel technique de Ha Long. Le CSOV 9020 appartient à une lignée de navires spécialisés modernes indispensables au développement des parcs éoliens en mer, un secteur en pleine expansion mondiale qui exige un très haut niveau de conception et de fabrication technologique.
Malgré la restructuration profonde de la SBIC, la délivrance de tels produits de haute technologie prouve que les capacités fondamentales de la construction navale vietnamienne sont maintenues et continuent de progresser.
Nguyen Tien Dat a demandé à la société à responsabilité limitée unipersonnelle de construction navale de Ha Long de concentrer toutes ses ressources pour parachever les derniers éléments, en collaborant étroitement avec les partenaires pour les essais en mer et la livraison finale, tout en garantissant une qualité absolue et le respect des engagements techniques.
Le CSOV 9020 mesure 88 mètres de long, 19,7 mètres de large, avec une hauteur de flanc de 8,2 mètres et un tirant d'eau de conception de 5,4 mètres, pour une vitesse maximale de 12,5 nœuds. D’une jauge brute d’environ 6 700 tonnes, le navire dispose de 90 cabines pouvant accueillir jusqu’à 120 personnes. Il est équipé d’un système de propulsion comprenant quatre propulseurs électro-hydrauliques orientables à 360 degrés, ainsi que d’une tour spécialisée, exigeant une grande précision et une parfaite stabilité lors de son exploitation.- VietnamPlus
