Les gestionnaires d’aéroports de l’Asie du Sud-Est réunis à Hanoi

Plus de 150 délégués sont réunis les 29 et 30 septembre à Hanoi au 4e Sommet élargi sur les aéroports de l’Asie du Sud-Est.
Les gestionnaires d’aéroports de l’Asie du Sud-Est réunis à Hanoi ảnh 1Le 4e Sommet élargi sur les aéroports de l’Asie du Sud-Est a lieu les 29 et 30 septembre à Hanoi. Photo: CVN

Plus de 150 délégués sont réunis les 29 et 30 septembre à Hanoi au 4e Sommet élargi sur les aéroports de l’Asie du Sud-Est. Parmi les thèmes traités figurent les perspectives de l’aviation civile et les défis dans la gestion et l’exploitation des infrastructures.

Ce sommet est co-organisé chaque année par le Département de l’aviation civile du Vietnam et Lnoppen, une société événementielle internationale. Cette 4e édition réunit plus de 150 délégués qui sont responsables d’organismes de gestion et d’exploitation d’aéroports, de sociétés d’ingénierie et de construction d’infrastructures aéroportuaires des pays d’Asie du Sud-Est, etc.   

Optimaliser l’activité des aéroports

Les intervenants ont souligné que l'Asie du Sud-Est disposait actuellement de «grandes potentialités dans le développement du transport aérien». La croissance rapide des passagers et du fret par voie aérienne entraîne une explosion des projets d’investissements et de construction d’aéroports locaux et internationaux dans la région.

Durant les deux jours de travail, les participants discutent de grandes questions liées aux besoins en infrastructures aéroportuaires, aux défis dans le développement du réseau d’aéroports, aux solutions visant à mieux sécuriser l’activité des aéroport.

Les gestionnaires d’aéroports de l’Asie du Sud-Est réunis à Hanoi ảnh 2La modernisation des équipements aéroportuaires reste un défi majeur pour le Vietnam.

Les intervenants ont également insisté sur la nécessité d’élaborer des stratégies de développement à long terme du réseau d’aéroports régionaux et d’établissement de partenariats entre aéroports internationaux pour optimaliser l’activité de ces sites en Asie du Sud-Est. Le savoir-faire dans l’application des technologies avancées dans la conception et la construction des aérogares et des terminaux ainsi que la tendance de fusion-acquisition dans l'industrie aéroportuaire sont aussi abordés.

Croissance rapide du transport aérien vietnamien


Le Vietnam a connu ces dernières années une croissance rapide du transport aérien, avec comme conséquences un besoin urgent d’agrandir les aéroports existants et d’en construire de nouveaux. Selon Nguyên Duong, chef adjoint du Bureau de gestion des aéroports relevant du Département de l'aviation du Vietnam, «entre 2010 et 2014, la croissance annuelle du nombre de passagers a atteint 12%».  

Nguyên Duong a souligné que pour répondre aux besoins des clients, les compagnies aériennes du Vietnam n'ont cessé de renforcer leurs flottes avec notamment l’acquisition d’appareils de nouvelle génération, ce qui exige l’élargissement et la modernisation des infrastructures aéroportuaires actuelles. «Le Vietnam compte désormais 21 aéroports en service et ce nombre sera porté à 26, dont 10 aéroports internationaux, en 2020», a-t-il informé.

La modernisation des équipements aéroportuaires reste un défi majeur pour le gouvernement vietnamien, aussi bien sur le plan technologique que financier. Le Vietnam a appelé le secteur privé à participer aux projets d’élargissement et de modernisation des aéroports de Cát Bi (Nord), Chu Lai, Phú Quôc, Dà Nang et Cam Ranh (Centre). -CVN/VNA

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