Les gestionnaires d’aéroports de l’Asie du Sud-Est réunis à Hanoi

Plus de 150 délégués sont réunis les 29 et 30 septembre à Hanoi au 4e Sommet élargi sur les aéroports de l’Asie du Sud-Est.
Les gestionnaires d’aéroports de l’Asie du Sud-Est réunis à Hanoi ảnh 1Le 4e Sommet élargi sur les aéroports de l’Asie du Sud-Est a lieu les 29 et 30 septembre à Hanoi. Photo: CVN

Plus de 150 délégués sont réunis les 29 et 30 septembre à Hanoi au 4e Sommet élargi sur les aéroports de l’Asie du Sud-Est. Parmi les thèmes traités figurent les perspectives de l’aviation civile et les défis dans la gestion et l’exploitation des infrastructures.

Ce sommet est co-organisé chaque année par le Département de l’aviation civile du Vietnam et Lnoppen, une société événementielle internationale. Cette 4e édition réunit plus de 150 délégués qui sont responsables d’organismes de gestion et d’exploitation d’aéroports, de sociétés d’ingénierie et de construction d’infrastructures aéroportuaires des pays d’Asie du Sud-Est, etc.   

Optimaliser l’activité des aéroports

Les intervenants ont souligné que l'Asie du Sud-Est disposait actuellement de «grandes potentialités dans le développement du transport aérien». La croissance rapide des passagers et du fret par voie aérienne entraîne une explosion des projets d’investissements et de construction d’aéroports locaux et internationaux dans la région.

Durant les deux jours de travail, les participants discutent de grandes questions liées aux besoins en infrastructures aéroportuaires, aux défis dans le développement du réseau d’aéroports, aux solutions visant à mieux sécuriser l’activité des aéroport.

Les gestionnaires d’aéroports de l’Asie du Sud-Est réunis à Hanoi ảnh 2La modernisation des équipements aéroportuaires reste un défi majeur pour le Vietnam.

Les intervenants ont également insisté sur la nécessité d’élaborer des stratégies de développement à long terme du réseau d’aéroports régionaux et d’établissement de partenariats entre aéroports internationaux pour optimaliser l’activité de ces sites en Asie du Sud-Est. Le savoir-faire dans l’application des technologies avancées dans la conception et la construction des aérogares et des terminaux ainsi que la tendance de fusion-acquisition dans l'industrie aéroportuaire sont aussi abordés.

Croissance rapide du transport aérien vietnamien


Le Vietnam a connu ces dernières années une croissance rapide du transport aérien, avec comme conséquences un besoin urgent d’agrandir les aéroports existants et d’en construire de nouveaux. Selon Nguyên Duong, chef adjoint du Bureau de gestion des aéroports relevant du Département de l'aviation du Vietnam, «entre 2010 et 2014, la croissance annuelle du nombre de passagers a atteint 12%».  

Nguyên Duong a souligné que pour répondre aux besoins des clients, les compagnies aériennes du Vietnam n'ont cessé de renforcer leurs flottes avec notamment l’acquisition d’appareils de nouvelle génération, ce qui exige l’élargissement et la modernisation des infrastructures aéroportuaires actuelles. «Le Vietnam compte désormais 21 aéroports en service et ce nombre sera porté à 26, dont 10 aéroports internationaux, en 2020», a-t-il informé.

La modernisation des équipements aéroportuaires reste un défi majeur pour le gouvernement vietnamien, aussi bien sur le plan technologique que financier. Le Vietnam a appelé le secteur privé à participer aux projets d’élargissement et de modernisation des aéroports de Cát Bi (Nord), Chu Lai, Phú Quôc, Dà Nang et Cam Ranh (Centre). -CVN/VNA

Voir plus

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.

Hoang Nguyen Dinh, vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, à l'événement. Photo: VNA

À Davos, Ho Chi Minh-Ville multiplie les connexions pour attirer les partenariats mondiaux

En marge de la 56ᵉ Réunion annuelle du Forum économique mondial (WEF) à Davos, une délégation de Ho Chi Minh-Ville a multiplié les activités visant à renforcer le dialogue et la coopération internationale, mettant en avant sa vision pour la création d’un Centre financier international fondé sur l’innovation, les sciences-technologies, l’intelligence artificielle et la fintech.

Le conseiller commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde, Bui Trung Thuong, prononce le discours d’ouverture du webinaire. Photo : VNA

Le Vietnam et l’Inde renforcent leur coopération dans l’agroalimentaire

Le webinaire Vietnam–Inde sur la coopération dans le secteur des aliments et boissons, organisé le 23 janvier par le Bureau commercial de l’ambassade du Vietnam en Inde en marge du salon AAHAR 2026, a mis en lumière le fort potentiel du marché indien et les opportunités de partenariats B2B pour les entreprises vietnamiennes, notamment dans les domaines des épices, du café, du cacao et des produits transformés.

Les agences publiques accompagneront la transition numérique des entreprises. Photo: baodautu.vn

Petites entreprises sous pression numérique

Confrontées à des obligations numériques croissantes, les petites entreprises peinent à suivre le rythme, faute de ressources suffisantes, transformant la numérisation en une course sous pression.

Les produits à base de riz de Sa Giang, originaires de la province de Dong Thap, s’emploient à obtenir la certification OCOP 5 étoiles et sont plébiscités sur les marchés américain et européen.

Les produits OCOP de Dong Thap montent en gamme et visent l’international

Portés par le programme « One Commune, One Product » (OCOP), les produits emblématiques de Dong Thap se distinguent par une amélioration continue de leur qualité, de leur présentation et de leur compétitivité, ouvrant la voie à une présence accrue sur les marchés régionaux et internationaux.

La ligne de métro Bên Thành - Suôi Tiên, première ligne de métro de la mégapole du Sud, a été mise en service en décembre 2024. Photo : Autorité de gestion des chemins de fer urbains

Le Royaume-Uni s’intéresse aux projets ferroviaires et urbains durables du Vietnam

Selon Matt Western, envoyé spécial du Premier ministre britannique pour le commerce au Vietnam, en Thaïlande, au Cambodge et au Laos, le Vietnam se trouve à un tournant décisif de son développement infrastructurel, la croissance économique rapide et l’urbanisation croissante engendrant une forte demande de systèmes de transport durables, efficaces et intégrés.

Récolte du riz. À l’heure actuelle, le Vietnam assure non seulement la consommation nationale, mais exporte également des dizaines de millions de tonnes de produits alimentaires. Photo: VNA

Le Vietnam a plus que doublé ses stocks de nourriture en 2025

Selon le Département des réserves d’État, l’augmentation des réserves vise à soutenir la production agricole et la stabilité macroéconomique, et à renforcer la capacité du Vietnam à réagir rapidement aux situations d’urgence, notamment les catastrophes naturelles, les ruptures d’approvisionnement alimentaire et les besoins sociaux urgents.