Les trains de la ligne de métro n°1 débarqueront en mars à Hô Chi Minh-Ville

Les derniers trains de la ligne de métro n°1 débarqueront à Hô Chi Minh-Ville en mars

L’importation des 17 trains de la ligne de métro n°1 de Hô Chi Minh-Ville, Bên Thành - Suôi Tiên, devrait être achevée ce mois-ci.

Hô Chi Minh-Ville (VNA) - L’importation des 17 trains de la ligne de métro n°1 de Hô ChiMinh-Ville, Bên Thành - Suôi Tiên, devrait être achevée ce mois-ci.

Les derniers trains de la ligne de métro n°1 débarqueront à Hô Chi Minh-Ville en mars ảnh 1Le premier wagon du train n°12 de la ligne de métro n°1 de Hô Chi Minh-Ville, Bên Thành - Suôi Tiên arrive à destination. Photo : VNA

Deux trains, lesnuméros 12 et 13, ont été déchargés au port de Khanh Hoi le 11 mars, tandis queles quatre derniers devraient arriver au port plus tard ce mois-ci.

Hoàng Mai Trung,directeur adjoint du conseil de gestion du projet relevant de l’Autorité degestion des chemins de fer urbains de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré qu’en tantqu’investisseur, l’autorité continuera de se coordonner avec les entrepreneurset les parties concernées pour importer les 17 trains afin que la ligne demétro n°1 puisse opérationnel fin 2023.

L’importationdans les délais aidera à accélérer la préparation des systèmes techniques pourl’essai de la ligne, a-t-il indiqué.

Dans la premièrephase, la ligne utilisera des trains à trois voitures fabriqués au Japon.Chaque train, long de 61,5 mètres, peut transporter 930 passagers et rouler à110 km/h sur les tronçons aériens et à 80 km/h sur les souterrains.

Les derniers trains de la ligne de métro n°1 débarqueront à Hô Chi Minh-Ville en mars ảnh 2Le premier wagon du train n°12 a été transporté par un super camion. Photo : VNA

Près de 89% destravaux du projet ont été achevés à ce jour.

La ligne demétro n°1, longue de près de 20 km, a un investissement total de plus de 43,7billions de dôngs (1,9 milliard de dollars) et se compose de trois stationssouterraines et de 11 stations surélevées.

Elle devaitinitialement s’achever fin 2021 et être mise en exploitation commerciale en2022, mais a ensuite été retardée en raison de l’impact de l’épidémie deCovid-19 et des problèmes liés aux procédures. – VNA

Voir plus

Dans les stations-service indonésiennes, les gens font la queue pour faire le plein comme d'habitude ; il n'y a ni pénurie ni longues files d'attente. Photo : VNA

Un expert indonésien recommande des piliers stratégiques pour la sécurité énergétique du Vietnam

Selon Beni Sukadis, coordinateur principal de l'Institut indonésien de défense et d'études stratégiques (LESPERSSI), à long terme, le Vietnam accélère le développement des énergies renouvelables conformément à son nouveau plan énergétique, en privilégiant l’éolien offshore et le solaire dans un contexte de tensions géopolitiques persistantes au Moyen-Orient plongeant le marché énergétique mondial dans l'incertitude.

L'intelligence artificielle sera au cœur du Forum VALOMA LogTech 2026 qui se tiendra le 9 mai à Hanoi. Photo : IA

L’IA au cœur du Forum sur les technologies logistiques 2026

Le forum VALOMA LogTech 2026, prévu le 9 mai à Hanoi, devrait fournir des informations pratiques sur l’application de l’intelligence artificielle (IA) dans les opérations logistiques, avec des études de cas réelles d’entreprises qui ont mis en œuvre des solutions d’IA.

Le 13 mai 2025, 150 jeunes délégués visitent le groupe militaro-industriel et de télécommunications Viettel. Photo d'illustration : VNA

Mois d'action pour les enfants 2026 : la sécurité des enfants à l'ère numérique

Sous le thème « Des enfants heureux et en sécurité à l'ère du numérique », la campagne de cette année met l'accent sur des messages clés tels que la protection des enfants en ligne, l'acquisition de compétences numériques sécuritaires, la prévention des violences, des abus, des blessures et des noyades, ainsi que le renforcement du rôle des familles, des écoles et de la société.

Des délégués lors du lancement de la nouvelle version de la plateforme d'échange technologique de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Les percées dans la mise en œuvre de la résolution 57 doivent être mesurables

Grâce à une orientation concertée et une mise en œuvre unifiée, les ministères, les secteurs et les collectivités locales traduisent la résolution n° 57-NQ/TW du Politburo sur les percées dans le développement de la science, de la technologie, l’innovation et la transformation numérique nationale en institutions concrètes, en ressources mobilisées et en résultats mesurables.

Préparation des fruits pour la production de jus à l'usine de la société par actions Wana Beverage, implantée dans la zone industrielle de Chau Duc, à Ba Ria-Vung Tau. Photo : VNA

Agroalimentaire : l’impératif d’une transition de la simple production vers la maîtrise des chaînes de valeur

Le marché alimentaire mondial, dont la valorisation annuelle avoisine les 10 000 milliards de dollars, présente un secteur à potentiel de croissance stable, mais la répartition des profits y est particulièrement déséquilibrée. Alors que la production de matières premières ne capte que 5% à 10% de la valeur finale, les segments de la distribution et du commerce de détail s'en approprient entre 50% et 70%.

Le tran de la réunification. Photo: VNA

Restructuration des chemins de fer vietnamiens en groupe économique

La Société générale des chemins de fer du Vietnam deviendra un groupe économique, selon un plan de restructuration. L’objectif est de valoriser les atouts du secteur et de renforcer sa compétitivité, en consolidant son rôle d’entreprise clé dans l’organisation, la gestion, l’exploitation et la maintenance du réseau ferroviaire.

Hô Chi Minh-Ville. Photo: vietnam.vn

Le Vietnam se prépare à un nouveau chapitre de croissance urbaine

Porté par de fortes ambitions infrastructurelles, un marché intérieur vaste, une attractivité constante pour les IDE et une priorité accrue accordée au développement urbain intégré, le Vietnam est en excellente posture pour façonner sa prochaine génération de croissance urbaine de manière plus stratégique et durable.

Le Vietnam à l’écoute du modèle énergétique japonais

Le Vietnam à l’écoute du modèle énergétique japonais

Face aux incertitudes géopolitiques mondiales, l’expérience du Japon en matière de sécurité énergétique offre des enseignements précieux au Vietnam pour renforcer la résilience de son système énergétique et accélérer sa transition vers un modèle durable.

Le vice-Premier ministre permanent Nguyên Hoa Binh lors du Dialogue sur la finance et la technologie Vietnam-États-Unis. Photo : VNA

Les entreprises américaines veulent investir plus dans le secteur fintech au Vietnam

S’exprimant lors du Dialogue sur la finance et la technologie Vietnam-États-Unis, placé sous le thème « Technologie et avenir de la finance mondiale », le vice-Premier ministre permanent Nguyên Hoa Binh a réaffirmé l’engagement du Vietnam en faveur d’un environnement favorable aux investissements, grâce à des politiques novatrices et à une protection renforcée des investisseurs étrangers.

Le Centre financier international du Vietnam à Dà Nang, inauguré le 9 janvier, marquant une étape majeure dans la mise en place d’un modèle de centre financier international moderne, axé sur l’innovation, les technologies numériques et la finance durable. Photo : VNA

Le Centre financier international de Dà Nang intéresse les entreprises japonaises

Plus qu’un simple regroupement d’institutions financières, ce centre constitue un véritable écosystème intégré: capitaux, technologies, services et talents s’y rencontrent et interagissent. En choisissant Dà Nang pour accueillir ce modèle, le Vietnam mise sur un nouveau pôle de croissance, capable d’expérimenter des politiques innovantes et d’attirer des investisseurs à la recherche de flexibilité.