Économie

Les trains de la ligne de métro n°1 débarqueront en mars à Hô Chi Minh-Ville

Les derniers trains de la ligne de métro n°1 débarqueront à Hô Chi Minh-Ville en mars

L’importation des 17 trains de la ligne de métro n°1 de Hô Chi Minh-Ville, Bên Thành - Suôi Tiên, devrait être achevée ce mois-ci.

Hô Chi Minh-Ville (VNA) - L’importation des 17 trains de la ligne de métro n°1 de Hô ChiMinh-Ville, Bên Thành - Suôi Tiên, devrait être achevée ce mois-ci.

Les derniers trains de la ligne de métro n°1 débarqueront à Hô Chi Minh-Ville en mars ảnh 1Le premier wagon du train n°12 de la ligne de métro n°1 de Hô Chi Minh-Ville, Bên Thành - Suôi Tiên arrive à destination. Photo : VNA

Deux trains, lesnuméros 12 et 13, ont été déchargés au port de Khanh Hoi le 11 mars, tandis queles quatre derniers devraient arriver au port plus tard ce mois-ci.

Hoàng Mai Trung,directeur adjoint du conseil de gestion du projet relevant de l’Autorité degestion des chemins de fer urbains de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré qu’en tantqu’investisseur, l’autorité continuera de se coordonner avec les entrepreneurset les parties concernées pour importer les 17 trains afin que la ligne demétro n°1 puisse opérationnel fin 2023.

L’importationdans les délais aidera à accélérer la préparation des systèmes techniques pourl’essai de la ligne, a-t-il indiqué.

Dans la premièrephase, la ligne utilisera des trains à trois voitures fabriqués au Japon.Chaque train, long de 61,5 mètres, peut transporter 930 passagers et rouler à110 km/h sur les tronçons aériens et à 80 km/h sur les souterrains.

Les derniers trains de la ligne de métro n°1 débarqueront à Hô Chi Minh-Ville en mars ảnh 2Le premier wagon du train n°12 a été transporté par un super camion. Photo : VNA

Près de 89% destravaux du projet ont été achevés à ce jour.

La ligne demétro n°1, longue de près de 20 km, a un investissement total de plus de 43,7billions de dôngs (1,9 milliard de dollars) et se compose de trois stationssouterraines et de 11 stations surélevées.

Elle devaitinitialement s’achever fin 2021 et être mise en exploitation commerciale en2022, mais a ensuite été retardée en raison de l’impact de l’épidémie deCovid-19 et des problèmes liés aux procédures. – VNA

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