Hanoi, 8 juillet (VNA) - Au cours des six derniers mois, plusieurs projets de transport routier ont été achevés et ouverts à la circulation, contribuant ainsi à stimuler le développement socio-économique, à renforcer la connectivité régionale, à réduire les coûts logistiques et à limiter les accidents de la route.
Parallèlement, le ministère de la Construction accélère la mise en œuvre de projets dans les secteurs de l’aviation, du rail, du transport maritime et de la navigation intérieure, en mettant l’accent sur leur achèvement.
Une série de projets atteignent la ligne d’arrivée
Lors d’une conférence organisée le 7 juillet pour faire le point sur les résultats du ministère au cours du premier semestre, Lâm Van Hoàng, chef du bureau du ministère, a annoncé que le pays avait achevé la construction et mis en service 395 km d’autoroutes durant cette période.
Cela porte la longueur totale des voies rapides achevées et ouvertes à la circulation à l’échelle nationale à 3.345 km. Par ailleurs, 219 km de nouvelles routes ont été construits au cours du premier semestre, tandis que 212 km de routes nationales ont été modernisés et rénovés. Le Vietnam compte désormais un total de 24.595 km de routes nationales.
Conformément à la planification locale et aux orientations définies dans le plan national du réseau routier, le réseau routier côtier du Vietnam affiche une longueur totale prévue de 2.869 km. À ce jour, environ 1.701 km ont été ouverts à la circulation, tandis que près de 399 km sont en cours de construction et 769 km supplémentaires se trouvent au stade de la préparation de l’investissement.
Le ministère de la Construction a entrepris des études et finalisé le rapport d’étude de préfaisabilité concernant le projet d’élargissement de certains tronçons de l’autoroute Nord-Sud à l’Est. Il a également collaboré avec les provinces et villes concernées pour finaliser les plans d’étude d’investissement relatifs au cinquième périphérique de Hanoi, et a travaillé avec les autorités locales pour parvenir à un accord sur les études et la préparation de l’investissement pour le tronçon Pleiku-Buôn Ma Thuôt-Gia Nghia de l’autoroute Nord-Sud à l’Ouest.
Dans le secteur ferroviaire, le ministère a activement exhorté les organismes compétents à accélérer la mise en œuvre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud et du projet ferroviaire Lào Cai-Hanoi-Hai Phong.
Pour les projets aéroportuaires clés — notamment l’aéroport international de Long Thành (phase 1) ainsi que les aéroports de Gia Binh, de Phu Quôc et de Cà Mau — le ministère a assuré un suivi étroit et régulier, fait le point sur l’avancement des travaux, examiné les calendriers de mise en œuvre, identifié les difficultés et les goulots d’étranglement, et proposé des mesures pour y remédier.
Dans les secteurs maritime et de la navigation intérieure, le ministère finalise des plans visant une intégration accrue et une coordination plus étroite entre le transport maritime et les voies navigables intérieures. La priorité est accordée aux ports pivots et aux principales routes maritimes, tandis que des efforts sont déployés pour accélérer la réalisation des projets portuaires maritimes et en garantir la qualité.
La connectivité multimodale demeure limitée
En évaluant la mise en place du péage sur plusieurs autoroutes financées par l’État depuis le mois de mars, Lâm Van Hoàng a déclaré que le système avait donné des résultats positifs. Au 30 juin, le système de perception des péages avait enregistré plus de 14 millions de trajets de véhicules et perçu plus de 1.320 milliards de dôngs au titre des redevances d’utilisation des autoroutes pour le budget de l’État.
Les 211 gares de péage éligibles ont désormais installé des systèmes de télépéage, tandis que les opérations sur l’ensemble du réseau sont demeurées globalement stables.
Dans le secteur des transports, le transport de passagers au cours du premier semestre a été estimé à 3.403,1 millions de voyages, soit une hausse de 18,8% en glissement annuel. Le transport de marchandises a été estimé à 1.619,4 millions de tonnes, ce qui représente une augmentation annuelle de 13,2%.
«Dans l’ensemble, les activités de transport ont maintenu une croissance positive, répondant efficacement aux besoins de déplacement des populations et soutenant la production ainsi que l’import-export de marchandises, tout en garantissant l’ordre et la sécurité de la circulation», a déclaré Lâm Van Hoàng.
Toutefois, le chef de bureau du ministère de la Construction a reconnu que la préparation des investissements pour certains projets, les efforts visant à résoudre les difficultés et les goulots d’étranglement y afférents, ainsi que l’élaboration de cadres institutionnels dans certains secteurs, laissent encore à désirer.
Il a également noté que les mécanismes de financement du développement des infrastructures manquent encore de stabilité suffisante et qu’il existe une pénurie d’instruments pour mobiliser des capitaux à long terme. Le rassemblement des acteurs sociaux, en particulier à travers les partenariats public-privé (PPP), a également posé problème. – VNA
