Le transport de marchandises en conteneurs via les ports maritimes en hausse de 18% en huit mois

En huits mois, le volume de marchandises transportées par conteneurs via les ports maritimes du Vietnam a atteint près de 16,8 millions de TEUs, en hausse annuelle de 18%.
Le transport de marchandises en conteneurs via les ports maritimes en hausse de 18% en huit mois ảnh 1Port de Tan Vu de la ville portuaire de Hai Phong (Nord). Photo: Vietnam+

Hanoï (VNA) - En huits mois, le volume de marchandises transportées par conteneurs via les ports maritimes du Vietnam a atteint près de 16,8 millions de TEUs, en hausse annuelle de 18%, selon l'Administration maritime du Vietnam.

Concrètement, le fret conteneurisé destiné à l'exportation s'élevait à plus de 5,4 millions de TEUs, en hausse de 16 %; et le fret conteneurisé importé a bondi de 21% pour atteindre plus de 5,5 millions de TEUs.

De janvier à août, le volume de marchandises transportées via les ports maritimes nationaux s'est établi à plus de 480,4 millions de tonnes, en hausse de 4% en glissement annuel.

Le transport de marchandises en conteneurs via les ports maritimes en hausse de 18% en huit mois ảnh 2Le volume de fret conteneurisé sur huit mois via les ports maritimes du pays est estimé à près de 16,8 millions de TEUs.  Photo: VNA

Toujours selon l'Administration maritime du Vietnam, au cours des huit premiers mois de 2021, parmi les ports maritimes ayant connu un haut débit de marchandises transportées par conteneur figurent ceux de Quang Nam (+115%), de My Tho (+41%), de Hai Phong (+17%) et de Ho Chi Minh-Ville (+16%).

En revanche, les ports maritimes de Quang Ninh, Da Nang et Can Tho ont enregistré des chutes respectivement de 98%, 38% et  23% sur une base annuelle. -VNA

Voir plus

Un coin de Dà Nang. Photo: VNA

La ville de Dà Nang s’emploie à attirer des investissements de qualité

Dà Nang a mis en œuvre avec constance des politiques de soutien aux entreprises et une stratégie d’attraction sélective des investissements, privilégiant les hautes technologies, le développement de villes intelligentes et le développement durable, renforçant ainsi la confiance des investisseurs et la compétitivité de la ville dans sa nouvelle phase de développement.

Les délégués de la diaspora lors du colloque intitulé « Valoriser les ressources des Vietnamiens d’outre-mer pour tirer parti des acquis de la quatrième révolution industrielle au service du développement de Ho Chi Minh-Ville ». Photo : Quan doi nhan dan

Les ressources de la diaspora, un moteur clé de l’écosystème des start-up au Vietnam

Avec plus de six millions de Vietnamiens établis à travers le monde, la diaspora constitue aujourd’hui une ressource stratégique pour le développement national. Au-delà des transferts financiers, ses apports en savoir-faire, en technologies et en réseaux internationaux s’affirment comme un levier essentiel pour consolider l’écosystème des start-up et accélérer l’innovation au Vietnam.

Lac Hong 800S - nouveau modèle ultra-luxueux de Vinfast. Photo: VNA

VinFast domine le marché vietnamien et dévoile sa gamme ultra-luxe

En dévoilant deux nouveaux modèles ultra-luxueux et en structurant définitivement son portefeuille autour de trois marques distinctes, VinFast affirme ses ambitions stratégiques sur le marché automobile. Le constructeur vietnamien consolide ainsi son positionnement, de la mobilité grand public au segment ultra-premium, tout en renforçant son leadership national dans le véhicule électrique.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : détermination totale pour lever le carton jaune

Présidant la 32e réunion du Comité national de pilotage, le Premier ministre Phạm Minh Chính a réaffirmé la volonté du Vietnam de combattre résolument la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), en veillant à ce qu’aucun manquement individuel ne compromette les efforts nationaux visant à lever le « carton jaune » de la Commission européenne et à développer durablement le secteur halieutique.

Le Vietnam suspend les voyages touristiques dans les zones de conflit au Moyen-Orient. Photo d’illustration : cand.com

Le Vietnam suspend les voyages dans les zones de conflit au Moyen-Orient

L’Autorité nationale du tourisme du Vietnam a publié une directive urgente enjoignant aux agences de voyages internationales de suspendre l’organisation de programmes touristiques dans les zones de conflit et les régions dangereuses, suite aux recommandations du ministère des Affaires étrangères face à l’escalade des tensions au Moyen-Orient.

Chez la SARL Tan Quang Minh (Bidrico), à Hô Chi Minh-Ville. Photo : sggp.org.vn

Le conflit au Moyen-Orient impacte les exportations et le tourisme vietnamiens

Pour éviter les perturbations, les entreprises sont contraintes d’accroître leurs réserves de matières premières, ce qui accroît leurs besoins en fonds de roulement. Les associations professionnelles préviennent que si les tarifs de transport et d’assurance restent élevés, l’avantage concurrentiel des produits vietnamiens pourrait être fortement compromis.

La 5G s’intègre progressivement dans la vie quotidienne au Vietnam. Photo: VNA

La 5G, nouveau moteur de l’économie numérique au Vietnam

L’application des technologies numériques, en particulier la 5G, est considérée comme une solution majeure pour passer d’un modèle de gestion traditionnel à une gouvernance urbaine intelligente fondée sur les données en temps réel et l’automatisation.

Des garde-frontières de Thuan An sensibilisent les pêcheurs locaux aux dispositions relatives à la prévention et à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

La CE prévoit d’effectuer au Vietnam une mission d’inspection sur la lutte contre la pêche INN

La Commission européenne (CE) effectuera du 9 au 19 mars 2026 sa cinquième mission d’inspection au Vietnam sur la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Les autorités vietnamiennes ont demandé aux provinces côtières de préparer rigoureusement leurs dossiers et de renforcer le contrôle des navires, en vue de contribuer à la levée du "carton jaune" imposé par la CE.

Selon les données du ministère de l’Agriculture et de l’Environnement, sur 14,9 millions d’hectares de forêts, le potentiel total est estimé à environ 70 millions de tonnes de crédits carbone ; cependant, la valeur économique tirée de cette ressource reste modeste. Photo : VNA

Le cadre légal est fourni pour la bourse nationale du carbone

Les matières premières négociées sur la bourse comprennent les quotas d’émission de gaz à effet de serre et les crédits carbone éligibles autorisés à la négociation en vertu du décret n°06/2022/ND-CP (tel que modifié et complété). L’ensemble du processus de négociation, de transfert de propriété, de dépôt et de paiement sera standardisé afin de garantir la transparence et un contrôle efficace des risques.