Selon lesestimations, 24 millions de tonnes de marchandises transiteront cetteannée par le port de Hai Phong, générant 1.900 milliards de dongs(environ 90,5 millions de dollars), faisant de celui-ci le port le plusfréquenté du Nord et du Centre du pays.
De janvier à finoctobre, le port de Hai Phong a manutentionné 17 millions de tonnes demarchandises, dont des containers de plus de 740.000 TEU (Twenty-footequivalent unit).
Le port a discuté de manière active avec des clients, offert des tarifs compétitifs et fourni des services de qualité.
Selon le président-directeur général du Conseil d'Administration duport de Hai Phong, Nguyen Hung Viet, les infrastructures du port de TanCang ont été améliorées, de nouveaux équipements de chargement ont étéacquis et des procédures administratives simplifiées.
Le port de Tan Cang fait partie du port de Dinh Vu, qui est lui même une extension du port de Hai Phong. - VNA
INN : la numérisation, levier stratégique pour la modernisation de la flotte de pêche hauturière au Vietnam
Autrefois, l’enregistrement et l’inspection des navires de pêche étaient caractérisés par des procédures administratives lourdes et complexes. Aujourd’hui, grâce à la base de données nationale des pêches (Vnfishbase), au système de surveillance des navires (VMS) et au dispositif de traçabilité électronique des produits halieutiques (e-CDT), les pêcheurs disposent d’un véritable « livret de famille électronique ». Ces outils permettent de simplifier les démarches liées aux licences et aux certificats, de manière plus rapide et transparente.
