Selon lesestimations, 24 millions de tonnes de marchandises transiteront cetteannée par le port de Hai Phong, générant 1.900 milliards de dongs(environ 90,5 millions de dollars), faisant de celui-ci le port le plusfréquenté du Nord et du Centre du pays.
De janvier à finoctobre, le port de Hai Phong a manutentionné 17 millions de tonnes demarchandises, dont des containers de plus de 740.000 TEU (Twenty-footequivalent unit).
Le port a discuté de manière active avec des clients, offert des tarifs compétitifs et fourni des services de qualité.
Selon le président-directeur général du Conseil d'Administration duport de Hai Phong, Nguyen Hung Viet, les infrastructures du port de TanCang ont été améliorées, de nouveaux équipements de chargement ont étéacquis et des procédures administratives simplifiées.
Le port de Tan Cang fait partie du port de Dinh Vu, qui est lui même une extension du port de Hai Phong. - VNA
De la quantité à la qualité : le virage des investissements étrangers
Le ministre des Finances, Nguyên Van Thang, insiste sur le fait que, pour atteindre l’objectif de devenir un pays développé à l’horizon 2045, le Vietnam doit prioriser les projets d’IDE à haute valeur technologique, innovants et respectueux de l’environnement, plutôt que de rechercher le volume de capitaux à tout prix. Le pays privilégiera les projets à forte valeur ajoutée, contribuant concrètement à la restruc-turation de l’économie et au développement durable.
