Économie

La première cargaison de GNL importée accoste au port de Ba Ria-Vung Tau

Le navire méthanier Maran Gas Achilles, battant pavillon grec, transportant près de 70.000 tonnes de gaz naturel liquéfié (GNL) a accosté le 10 juillet au terminal GNL de Thi Vai, dans la province de Ba Ria-Vung Tau (Sud).
La première cargaison de GNL importée accoste au port de Ba Ria-Vung Tau ảnh 1 Le navire méthanier Maran Gas Achilles, battant pavillon grec, transporte près de 70.000 tonnes de gaz naturel liquéfié (GNL). Photo: suckhoedoisong.vn
Ba Ria-Vung Tau (VNA) - Le navire méthanier Maran Gas Achilles, battant pavillon grec, transportant près de 70.000 tonnes de gaz naturel liquéfié (GNL) depuis le port de Bontang, en Indonésie, a accosté le 10 juillet au terminal GNL de Thi Vai, dans la province de Ba Ria-Vung Tau (Sud).
Le GNL a été pompé en toute sécurité dans le réservoir, a annoncé la société du gaz du Vietnam (PetroVietnam Gas Joint Stock Corporation - PV Gas).

Le groupe mondial Shell, l'un des principaux fournisseurs de GNL, est le fournisseur de cette cargaison.
Il s'agit de la première cargaison de GNL importée au Vietnam, un événement important pour PV GAS et pour l'industrie gazière du pays, également une étape importante pour assurer un approvisionnement en gaz plus propre pour l'industrie énergétique.
La première cargaison de GNL importée accoste au port de Ba Ria-Vung Tau ảnh 2 Le terminal GNL de Thi Vai peut recevoir des navires d'une capacité allant jusqu'à 100.000 tonnes. Photo: VNA
Dans le cadre de la stratégie de développement du marché du gaz, PV GAS a lancé en octobre 2019 la construction du terminal GNL de Thi Vai dans le chef-lieu de Phu My, province de Ba Ria-Vung Tau.
Le terminal peut recevoir des navires d'une capacité allant jusqu'à 100.000 tonnes, dispose d'un réservoir de 180.000 m3 et d'un réseau de canalisations de 6 km de long. La capacité du terminal de la première phase du projet est d'un million de tonnes de GNL par an.

Le terminal GNL de Thi Vai est le complexe le plus grand et le plus moderne du Vietnam. PV GAS est également la première unité au Vietnam à obtenir actuellement un certificat d'éligibilité pour l'importation et l'exportation du GNL.- VNA

#cargaison de GNL importée #port de Ba Ria-Vung Tau
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

La transition d'une croissance «brune» à une croissance «verte est un axe majeur pour Quang Ninh, qui tire un nouvel élan de la science et de la technologie, de l'innovation et de la transformation numérique. Photo: VOV

La dynamique numérique, moteur d’un nouveau modèle de croissance à Quang Ninh

Au sein du triangle dynamique Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh, la province joue le rôle de pôle de croissance et de porte d’entrée du Nord-Est, riche de patrimoines naturels et culturels. L’essor de la technologie et de la transformation numérique a permis à Quang Ninh de maintenir une croissance à deux chiffres pendant près d’une décennie.

Port de pêche de Cat Lo, quartier de Phuoc Thang, à Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Protection des ressources marines : HCM-Ville va reconvertir 6% de sa flotte et former 1 700 pêcheurs

Pour la période 2026-2030, Hô Chi Minh-Ville prévoit de mobiliser plus de 67 milliards de dôngs (issus du budget local, de ressources socialisées et de crédits préférentiels) afin de soutenir la reconversion des activités de pêche et de garantir la protection sociale des pêcheurs. Ce financement a été approuvé par le Comité populaire municipal dans le cadre du Projet de reconversion des métiers de la pêche pour 2026-2030.

Selon le ministère de l'Industrie et du Commerce, sur les 11 premiers mois de 2025, plus de 80% du chiffre d'affaires à l'exportation se concentre sur six marchés : les États-Unis (32%), l'Union européenne-UE (15%), la Chine (14%), l'ASEAN, la République de Corée et le Japon. Photo : VNplus

Diversifier les marchés pour dynamiser les exportations

Les exportations du Vietnam devraient atteindre 470 milliards de dollars à la fin de cette année, affichant une hausse notable d'environ 16% par rapport à 2024. Cependant, à l'approche de 2026, cette performance est tempérée par le risque croissant d'une dépendance excessive envers quelques débouchés majeurs.

Le Vietnam consolide sa position d'étoile montante de l'économie asiatique. Photo: VNA

Le Vietnam consolide sa position d'étoile montante de l'économie asiatique

Les organisations et la presse internationales s'accordent à prévoir que le Vietnam sera l'une des économies à la croissance la plus rapide de la région Asie-Pacifique en 2026, grâce à des perspectives de croissance stables, à la consolidation de ses fondamentaux macroéconomiques et à un potentiel intérieur de plus en plus marqué.

Un gros-porteur Boeing 787-9 de la compagnie Vietnam Airlines atterrit en toute sécurité à l'aéroport international de Long Thanh, lors d'un vol d'essai le 15 décembre. Photo : VNA

Premier vol d'essai à l'aéroport international de Long Thanh

Le 15 décembre, à 15h58, un Boeing 787, immatriculé VN5001, en provenance de l'aéroport international de Tan Son Nhat à Hô Chi Minh-Ville, a atterri avec succès à l'aéroport international de Long Thanh, dans la province de Dong Nai. Cet événement marque le premier vol d'essai du nouvel aéroport.