Il a félicité les autorités municipales pour leurs efforts dans lalibération du foncier, l'accomplissement des formalités nécessaires,etc. Il a demandé au maître d'oeuvre de veiller à la sécurité sur lechantier.
Hoang Trung Hai a également chargé lesministères des Transports et des Communications, de la Construction, etdes Sciences et des Technologies, d'élaborer une réglementationtechnique en vue de développer le réseau métropolitain.
Il a demandé à Ho Chi Minh-Ville d'accélérer le rythme de dégagement dufoncier nécessaire à la ligne n°2 Ben Thanh-Tham Luong.
La ligne n°1 Ben Thanh-Suoi Tien représente un investissement total deplus de 2,4 milliards de dollars. D'une longeur totale de 19,7 km dont2,6 km souterrains et 17,1 km aériens, elle possédera 14 stations. Elleest prévue pour entrer en service en 2020. -VNA
UOB : les perspectives économiques du Vietnam restent solides malgré les incertitudes mondiales
Malgré un contexte international marqué par les tensions géopolitiques et l’incertitude commerciale, les perspectives économiques du Vietnam pour 2026 restent globalement positives. Selon la banque singapourienne United Overseas Bank Limited (UOB), la stabilité macroéconomique, la vigueur de la demande intérieure et les investissements dans les infrastructures devraient continuer de soutenir la croissance, même si certains risques extérieurs pourraient peser sur l’économie.
