Essai d'une rame de la ligne de métro Ben Thanh – Suoi Tien à Ho Chi Minh-Ville

Un essai d'une rame de la ligne de métro N°1 (Ben Thanh - Suoi Tien) s'est déroulé le 30 août au dépôt de Long Binh, ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville.
Essai d'une rame de la ligne de métro Ben Thanh – Suoi Tien à Ho Chi Minh-Ville ảnh 1Essai d'une rame de la ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien au dépôt de Long Binh. Photo: VNA

Ho Chi Minh-Ville (VNA) - Un essai d'une rame de la ligne de métro N°1 (Ben Thanh - Suoi Tien) s'est déroulé le 30 août au dépôt de Long Binh, ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville.

Cette rame a été testée à une vitesse maximale de 20 km/h.

La ligne de métro N°1 compte un total de 17 rames. Chaque rame de trois voitures fait 61,5 m de longueur, avec une capacité d'accueil de 930 passagers et une vitesse d'entre 80 et 110 km/h.

La ligne fera 19,7 km de long et comprendra 14 stations dont trois souterraines et 11 surélevées. Le projet bénéficie d'aides publiques au développement du Japon. À ce jour, 91,8% des travaux ont été achevés. -VNA

Voir plus

Vue panoramique de la 6e réunion des hauts fonctionnaires du numérique de l’ASEAN (ADGSOM), à Hanoi. Photo : VNA

Promouvoir la coopération suivant les priorités de l’ASEAN en TIC et numérique

L’un des principaux axes de discussion a porté sur l’examen du Plan directeur numérique de l’ASEAN (PDNA) 2025. Les participants ont reconnu les progrès accomplis dans la réalisation de la vision d’un écosystème numérique commun pour la région et ont jeté les bases du PDNA 2026-2030, visant à garantir l’interopérabilité, la synchronisation et la pérennité des initiatives numériques mises en œuvre au niveau régional.

Activités de production dans l'usine de fabrication de piliers en béton centrifuge d'une entreprise à investissement direct étranger (IDE). Photo: VNA

Le développement des infrastructures, moteur durable de la croissance vietnamienne

À l’approche du 14ᵉ Congrès du Parti, le Vietnam enregistre une croissance soutenue, portée notamment par une percée majeure dans le développement des infrastructures de transport, qui s’affirme comme un levier stratégique de l’expansion économique et de l’élargissement de l’espace de développement national.

Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive. Photo: VNA

Expert indonésien : Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive à l'approche du 14ᵉ Congrès du PCV

Après 40 ans de Renouveau (Dôi Moi), le Vietnam voit ses choix de développement et son modèle de gouvernance confirmés par des résultats économiques et sociaux remarquables. À l’approche du 14ᵉ Congrès national du Parti communiste du Vietnam, des experts internationaux saluent une trajectoire marquée par la stabilité politique, l’intégration internationale et une croissance durable, malgré un contexte mondial incertain.

Les pêcheurs de Quang Ngai construisent et modernisent leurs navires afin de restructurer la flotte vers un modèle plus moderne. Photo : VNA

Quang Ngai mise sur la reconversion pour une pêche durable

Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), Quang Ngai soutient activement les pêcheurs dans la reconversion professionnelle, réduit les navires à risque et restructure sa flotte afin de concilier efficacité économique et protection des ressources marines.

Les échanges commerciaux Vietnam – Inde franchissent un seuil historique. Photo: VNA

Les échanges commerciaux Vietnam – Inde franchissent un seuil historique

Dans un contexte économique mondial marqué par de fortes incertitudes, l’Inde s’affirme comme un partenaire stable et fiable, contribuant à la diversification des marchés pour les entreprises vietnamiennes. En 2025, le commerce bilatéral entre le Vietnam et l’Inde a franchi un seuil historique, atteignant 16,46 milliards de dollars, soit une hausse de 10,5 % par rapport à 2024.