COVID-19: Toyota Vietnam suspend sa production

Le constructeur automobile japonais a suspendu sa production au Vietnam le 30 mars du fait de l'épidémie de COVID-19.
Hanoi (VNA) - Le constructeur automobile japonais a suspendu sa production au Vietnam le 30 mars du fait de l'épidémie de COVID-19.
COVID-19: Toyota Vietnam suspend sa production ảnh 1Le constructeur automobile japonais a suspendu sa production au Vietnam  le 30 mars du fait de l'épidémie de COVID-19. Photo d'illustration/Vnexpress

Le moment de la reprise de l'usine de Toyota à Vinh Phuc n'a pas été déterminé. Cela dépendra de l'évolution de la maladie, de la situation de la chaîne d'approvisionnement, des stocks des concessionnaires, de la demande du marché et de la décision du gouvernement.

Le représentant de Toyota a fait savoir que sa société souhaitait protéger la santé de ses employés, clients et partenaires.

Le 28 mars, la société a fermé ses 10 concessionnaires  et une salle d'exposition de Lexus à Hanoi. La décision a été prise conformément à l'instruction du Comité populaire de la ville sur la suspension des services non essentiels pendant le pic  épidémique du pays.

Plus tôt, le 26 mars, le constructeur automobile américain Ford avait fermé temporairement son usine de Hai Duong et n'a pas pu dire quand  elle reprendrait ses activités.

En 2019, Toyota Vietnam a sorti de l’usine 50.114 véhicules avec des ventes record de 79.326 véhicules (à l'exclusion de Lexus). Vios continue de dominer le marché en termes de ventes. Innova et Fortuner figurent également fréquemment parmi les modèles les plus vendus.

La société a contribué à près de 1,2 milliard de dollars au budget de l'Etat vietnamien en 2019. Récemment, elle a soutenu à hauteur de 11,1 milliards de dongs le Fonds de la lutte contre le COVID-19 du Front de la Patrie du Vietnam et de la province de Vinh Phuc. - CPV/VNA

Voir plus

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech. Photo: VNA

Gia Lai mise sur une pêche durable et une aquaculture high-tech

Gia Lai vise à développer le secteur halieutique selon une approche durable, en réduisant progressivement l’intensité de l’exploitation tout en protégeant et en restaurant les ressources aquatiques, parallèlement à une application accrue des avancées scientifiques et technologiques et au développement de l’aquaculture de haute technologie.

Une habitante de Hô Chi Minh-Ville fait ses achats dans un supermarché. Photo: VNA

Le Vietnam mobilise ses moteurs de croissance pour viser une croissance à deux chiffres

Selon les analyses économiques du premier trimestre, l’économie vietnamienne a enregistré une dynamique de croissance notable, malgré les tensions géopolitiques et les perturbations persistantes des chaînes d’approvisionnement mondiales. Cette performance repose sur la contribution conjuguée des trois piliers traditionnels que sont la consommation intérieure, l’investissement et les exportations, parallèlement à l’émergence d’un nouveau modèle de croissance fondé sur la connaissance, la science, la technologie et l’innovation.

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Production verte et chaînes de valeur, moteurs de la filière fruits et légumes en 2026

Face à la pression croissante des normes internationales et domestiques, la filière des fruits et légumes du Vietnam accélère sa transition vers un modèle de production vert, durable et sécurisé. Cette transformation ne se limite pas à un simple changement des méthodes agricoles, mais s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur, de la culture à l’exportation, avec un accent particulier sur la normalisation et la construction de marques. Ces efforts visent à concrétiser les objectifs de croissance fixés pour l’année 2026, dans un contexte de concurrence de plus en plus intense.