Cân Tho invite des partenaires étrangers à investir dans la logistique

La ville de Can Tho, dans le delta du Mékong, veut attirer les investissements singapourien et japonais dans le centre logistique régional de la ville, a déclaré un responsable local lors d'une réunion.

Cân Tho, 20 juillet (VNA) - La ville de Can Tho, dans le delta du Mékong, veut attirer les investissements singapourien et japonais dans le centre logistique régional de la ville, a déclaré un responsable local lors d'une réunion tenue le 19 juillet.

Cân Tho invite des partenaires étrangers à investir dans la logistique ảnh 1

Le centre, qui s'étend sur plus de 242,2 hectares dans le parc industriel de Cai Rang, comprend ports, zones de conteneurs, de chargement de​s marchandises​, zones de distribution et de services, selon Nguyen Minh Toai, directeur du service municipal de l'Industrie et du Commerce.

La ville prévoit d'inviter des investisseurs expérimentés de Singapour ou du Japon à investir dans le centre afin de faciliter le transport de marchandises du delta du Mékong vers les pays de la région et du monde.

Le vice-président du Comité populaire municipal Truong Quang Hoai Nam a exhorté le service municipal de l’Industrie et d​u Commerce et les organes compétents à construire le centre conformément aux conditions de développement du delta du Mékong.

Il est nécessaire d'identifier les produits clés, le système de transport, le réseau de livraison lors de l’aménagement du centre logistique, puis propos​er des mesures pour attirer les investisseurs, a déclaré Truong Quang Hoai Nam.

Selon le plan de développement du système de logistique national d'ici 2020 et à l’horizon 2030, la région du ​delta du Mékong disposera d'un centre logistique régional couvrant au moins 30 hectares d'ici 2020 et plus de 70 hectares d'ici 2030.

Il servira les provinces de Can Tho, Tra Vnh, Hau Giang, Vinh Long, Kien Giang, Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang et An Giang et sera connect​é avec les ports secs et fluviaux, les aéroports, les gares routières et ferroviaires, les zones indutrielles et les portes-frontières. - VNA

Voir plus

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.