Airbus organise un grand séminaire sur l'aéronautique au Vietnam

Un séminaire de grande envergure du constructeur européen Airbus sur l'aéronautique a ​débuté le 6 avril au Vietnam​.
Airbus organise un grand séminaire sur l'aéronautique au Vietnam ảnh 1Photo: VNA

Hanoi (VNA) - Un séminaire de grande envergure du constructeur européen Airbus sur l'aéronautique a ​​débuté le 6 avril au Vietnam​.

Ce séminaire de deux jours, organisé pour la première fois au Vietnam par Airbus et la Compagnie générale de l'aviation du Vietnam (Vietnam Airlines), a vu la présence de 60 gestionnaires et experts techniques de 35 compagnies aériennes nationales et d'Asie-Pacifique.

L​es participants ont discuté de problèmes techniques relatifs aux aéronefs A321/A320 ainsi que des solutions ​aux pannes ​afin d'augmenter la sécurité des vols. Des technologies ​avancées et un projet ​de fabrication d'une nouvelle version de l'A320/A321neo d'Airbus ont également été ​présentés.

Selon Gilles de Cevins, vice-président du programme A320 du service clientèle d'Airbus, ​c​e fut une bonne occasion pour les compagnies aériennes ​d'échanger des informations et ​de renforcer leurs liens.

Nguyen Chien Thang, chef du Département technique de Vietnam Airlines, a déclaré que les transporteurs régionaux avaient échangé des idées sur ​la sécurité et ​la fiabilité d​e la flotte A320/A321, ​et resserré la coopération avec les producteurs et fournisseurs d'équipements et de services de maintenance.

Vietnam Airlines est la ​6e plus grande compagnie aérienne au monde en ​matière de quantité d'A321 avec 52 unités, et ​l​a 2e du mond​e ​à exploiter l'A350-900XWB, le long-courrier de nouvelle génération d'Airbus. -VNA

Voir plus

Le Comité de pilotage provincial de Lam Dong pour la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) se réunit. Photo: VNA

Lutte contre la pêche INN : Lam Dong renforce le contrôle de sa flotte

La province de Lam Dong a lancé de nombreuses mesures destinées à renforcer la gestion de la flotte de pêche, le contrôle des activités de pêche et le durcissement de l’application de la loi, contribuant aux efforts visant à lever l’avertissement du « carton jaune » émis par la Commission européenne.

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.