Selon le plan d'aménagement de l'aéroport international de Nôi Bài, d'ici 2050, l'aéroport disposera de 4 pistes, capable d’accueillir 100 millions de passagers par an.
Dans un contexte de commerce international de plus en plus concurrentiel, la diversification des marchés d’exportation et l’expansion des canaux de distribution sont des facteurs essentiels pour renforcer la compétitivité des entreprises.
Portées par la transition verte et l’innovation technologique, plusieurs industries vietnamiennes attirent un intérêt croissant des investisseurs. Au-delà du simple financement, ces investissements accompagnent désormais les entreprises dans leur développement, de la production à la commercialisation, ouvrant de nouvelles perspectives dans des secteurs comme la mobilité électrique et l’ameublement destiné aux marchés internationaux.
À Da Nang, les groupes de solidarité en mer formés par les pêcheurs jouent un rôle important non seulement dans l’entraide en mer et l’exploitation des ressources halieutiques, mais aussi dans les efforts visant à lutter contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), contribuant ainsi à l’objectif du Vietnam de faire lever le « carton jaune » de la Commission européenne.
La province d'An Giang met l’accent sur la transition verte, l’amélioration de la qualité des produits et l’élargissement des marchés, tout en renforçant ses capacités logistiques et en soutenant les entreprises face aux fluctuations de l’économie mondiale.
Hô Chi Minh-Ville accélère la mise en œuvre de nombreux projets d’infrastructures stratégiques, dans le but de lever les principaux goulets d’étranglement du développement tout en générant des effets d’entraînement sur l’économie urbaine, le marché du travail et la qualité de vie des habitants.
Malgré un contexte international marqué par les tensions géopolitiques et l’incertitude commerciale, les perspectives économiques du Vietnam pour 2026 restent globalement positives. Selon la banque singapourienne United Overseas Bank Limited (UOB), la stabilité macroéconomique, la vigueur de la demande intérieure et les investissements dans les infrastructures devraient continuer de soutenir la croissance, même si certains risques extérieurs pourraient peser sur l’économie.
Les prix des carburants à la pompe au Vietnam ont connu des évolutions contrastées suite à la dernière révision intervenue le 12 mars à 22h00 par le ministère de l'Industrie et du Commerce et le ministère des Finances.
Selon le vice-ministre de l’Agriculture et de l’Environnement, Phung Duc Tien, le secteur agricole vise une valeur d’exportation de 74 milliards de dollars pour les produits agricoles, forestiers et aquatiques en 2026. Pour atteindre cet objectif ambitieux - après un record de 70,09 milliards de dollars en 2025 -, le Vietnam entend intensifier le développement de produits à forte valeur ajoutée, améliorer la qualité et renforcer la construction de marques nationales.
Portée par la Résolution n°68-NQ/TW sur le développement du secteur privé et par les réformes juridiques visant à améliorer l’environnement des affaires, la création d’entreprises au Vietnam connaît une dynamique positive depuis le début de l’année 2026, reflétant la confiance croissante de la communauté entrepreneuriale dans les perspectives de l’économie nationale.
Deux nouvelles liaisons reliant Da Nang à Jakarta (Indonésie) et Nha Trang à Singapour seront ouvertes respectivement en avril et en juin 2026, selon la compagnie aérienne Vietjet.
Le Forum d’affaires intitulé « Vietnam - Australie-Occidentale : Opportunités dans le domaine du commerce et de l’investissement » a eu lieu le 12 mars à Perth.
Une conférence consacrée à la connectivité des investissements et des échanges commerciaux entre la province de Vinh Long (Vietnam) et la ville sud-coréenne de Daejeon a eu lieu le 2 mars à Vinh Long.
La province de Hung Yen accélère les opérations de libération des terrains pour le projet de complexe urbain, touristique et terrain de golf de Khoai Chau, un investissement de plus de 1,5 milliard de dollars développé dans le cadre d’une coopération avec Trump Organization, appelé à devenir un projet emblématique du delta du fleuve Rouge.
La coopération en matière de sécurité maritime est considérée comme un pilier important du partenariat stratégique entre le Vietnam et l’Inde. Dans le cadre des quatre cycles précédents du Dialogue bilatéral sur la sécurité maritime, les deux parties ont identifié plusieurs domaines de coopération prioritaires, notamment la recherche scientifique marine, le développement de l’économie maritime, l’assistance humanitaire et les secours en cas de catastrophe, la coopération entre marines et garde-côtes, l’application de la loi en mer, le renforcement des capacités et la connectivité maritime.
Khanh Hoa durcit les mesures contre la pêche INN. Selon les autorités locales, les actions se concentrent sur quatre axes principaux : la gestion de la flotte de pêche, le suivi des activités en mer, la traçabilité des produits de la mer et le contrôle des entreprises exportatrices de produits halieutiques.
Cette plateforme numérique doit viser trois objectifs majeurs : améliorer la qualité de la gestion et de la gouvernance dans le domaine du commerce international, devenir un « écosystème d’information sur les marchés » au service des entreprises, contribuer à former un système national unifié d’information commerciale.
L’ambassadeur Nguyên Quôc Dung a souligné la forte complémentarité du Vietnam et des États-Unis. Le Vietnam offre une économie dynamique, une main-d’œuvre jeune et de plus en plus qualifiée, ainsi qu’un écosystème d’innovation en pleine expansion, tandis que les États-Unis proposent des technologies de pointe, des instituts de recherche de renommée mondiale, des capitaux et des entreprises internationales leaders.
Selon l’ambassadrice du Vietnam en Argentine, Ngo Minh Nguyet, le Vietnam souhaite élargir la coopération avec l’Argentine dans des domaines tels que les technologies de pointe, les énergies renouvelables, la biotechnologie, la santé et l’industrie pharmaceutique.
Plus de la moitié de cet investissement total est mené par de grands promoteurs tels que Vingroup et Sun Group, indique le rapport, témoignant d'une concurrence accrue pour le développement de vastes complexes urbains sur le marché immobilier.
La réduction temporaire des tarifs à 0% vise à diversifier les sources d’approvisionnement et à stabiliser le marché de l’énergie face à la volatilité mondiale.
