L’EVFTA – une grande pression sur les entreprises logistiques vietnamiennes

L'Accord de libre-échange entre le Vietnam et l’Union européenne (EVFTA), dont l’entrée en vigueur prévue cette année, devrait produire un effet significatif sur le marché de la logistique au Vietnam.
L’EVFTA – une grande pression sur les entreprises logistiques vietnamiennes ảnh 1Photo: VNA

Hanoï (VNA) - L'Accord de libre-échange entre le Vietnam et l’Union européenne (EVFTA), dont l’entrée en vigueur prévue cette année, devrait produire un effet significatif sur le marché de la logistique au Vietnam.

L'EVFTA favoriserait l’accès au marché vietnamien des fournisseurs de services logistiques et investisseurs de l'Union européenne (UE), qui sont très compétitifs. Cela créerait ainsi une pression concurrentielle sur les entreprises logistiques vietnamiennes mais pourrait les pousser à chercher à améliorer leur compétitivité, notamment dans le contexte actuel d'intégration économique internationale de plus en plus profonde.

Ce sera une bonne opportunité pour les producteurs et exportateurs vietnamiens d'accéder à des services logistiques de meilleure qualité et à des coûts plus raisonnables, ce qui les aiderait à réduire ainsi les coûts de production et améliorer la compétitivité de leurs produits, en particulier ceux destinés à l'exportation, a déclaré Nguyen Thi Thu Trang, directrice du Centre de l'Organisation mondiale du Commerce (OMC), revelant de la Chambre de commerce et d’industrie du Vietnam (VCCI).

Les coûts de la logistique au Vietnam représentent de 20% à 25% du PIB annuel du pays, 12% du coût des produits de la pêche, 23% pour les meubles en bois, 29% pour les fruits et légumes et 30% pour le riz. Ce niveau est beaucoup plus élevé que les coûts de la logistique en Thaïlande, en Malaisie ou à Singapour.

Les entreprises logistiques vietnamiennes doivent améliorer leur plate-forme technologique et logistique, accroître la formation des ressources humaines, améliorer la taille de leur capital et leur capacité de gestion, diversifier leurs activités et mieux profiter des opportunités de coopération avec des entreprises européennes, a ajouté Nguyen Thi Thu Trang.

Elle leur a également conseillé de participer activement à l’édification de politiques d’État en matière de logistique, de douanes et de commerce.

Ces dernières années, le secteur vietnamien de la logistique a connu une croissance annuelle de 12% à 14%, avec un chiffre d’affaires de 40-42 milliards de dollars, représentant environ 4%-5% du PIB national.

En 2016, le Vietnam recensait environ 23.000 entreprises logistiques dont environ 3.000 menaient des activités à l’étranger.

Selon un rapport récemment publié sur l'Indice de logistique de l'agilité des marchés émergents Agility pour 2020, le Vietnam est classé au 11e rang. En Asie du Sud-Est, le pays se classe quatrième, derrière l'Indonésie, la Malaisie et la Thaïlande.

En particulier, parmi les six premiers marchés qui attireraient le plus d'activités logistiques, le Vietnam est 3e derrière la Chine et l’Inde, grâce aux conditions favorables aux entreprises et à ses atouts majeurs concernant l’amélioration des infrastructures de base, la forte croissance de ses exportations et le boom de la consommation intérieure. -VNA

Voir plus

Des avions de Vietnam Airlines. Photo: VNA

Vietnam Airlines et Vietjet mettent à jour leurs A320/A321

Les deux compagnies aériennes vietnamiennes, Vietnam Airlines et Vietjet, ont annoncé avoir mené à terme la mise à jour des logiciels de l'ensemble de leurs flottes d'Airbus A320 et A321, se conformant ainsi à une directive de sécurité urgente émise par le constructeur et l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Cette opération technique a été finalisée avant la date limite fixée.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh. Photo : VNA

Le Vietnam renforce son soutien à l’entrepreneuriat féminin

S’inscrivant dans la continuité des politiques de développement inclusif, le Premier ministre Pham Minh Chinh a participé le 30 novembre à la Conférence nationale de synthèse du Projet 939 sur le soutien à l’entrepreneuriat féminin pour la période 2017–2025, ainsi qu’au lancement du Projet 2415 pour la période 2026–2035.

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

Mise en service d'un train de 13 wagons de haute qualité sur la ligne Hanoi - Da Nang

La SARL de développement d'équipements ferroviaires du Vietnam (Jinxin Vietnam) vient de mettre officiellement en service une rame de 13 voitures de haute qualité sur la ligne Hanoï - Da Nang (et retour), opérant sous les numéros JSE17/JSE18. Cette initiative vise à répondre à la demande croissante de déplacement des habitants ainsi que des touristes. Il s'agit d'un train de voyageurs haut de gamme, intégrant de nouvelles technologies, fabriqué pour la première fois au Vietnam.

Vietnam Airlines a annoncé le 29 novembre avoir reçu les instructions d'Airbus et de la CAAV concernant la mise à jour logicielle de ses A320 et A321. Photo: VNA

Les compagnies aériennes accélèrent la mise à jour des logiciels de la famille A320 suite à une alerte d'Airbus

L'Autorité de l'aviation civile du Vietnam (CAAV) a publié le 29 novembre 2025 le télégramme n° 5924/CĐ-CHK, invitant les compagnies aériennes vietnamiennes à appliquer immédiatement et strictement les dispositions de la directive de navigabilité d'urgence (EAD) 2025-0268-E. Sur la base de l'avancement de sa mise en œuvre, elles doivent réviser leurs plans d'exploitation et ajuster les horaires de vol afin de limiter au maximum l'impact sur les passagers.

Le secteur agricole continue de se développer de manière exhaustive, la valeur de la production agricole de haute technologie représentant plus de 30% de l'ensemble du secteur de la province de Bac Ninh. Photo: qdnd.vn

L'agriculture à Bac Ninh : vers un modèle moderne, durable et à haute valeur ajoutée

Selon Duong Thanh Tùng, directeur du Département provincial de l'agriculture et de l'environnement, Bac Ninh s'engage résolument, à l'horizon 2030, à construire une économie agricole moderne fondée sur trois piliers : qualité des produits, transformation à forte valeur ajoutée et consommation durable. À cet effet, la province élabore actuellement un ensemble de politiques globales visant à lever les principaux obstacles que sont l'accès au foncier, le financement et l'attractivité des investissements, avec une attention particulière portée à l’agriculture verte, circulaire et intelligente.

Le vice-ministre des Sciences et des Technologies, Lê Xuân Dinh. Photo : baochinhphu.vn

Le Vietnam promeut la normalisation pour la compétitivité et le développement durable

Le Vietnam a publié à ce jour plus de 14.200 normes nationales, dont environ 63% sont alignées sur les normes internationales et régionales – une proportion comparable à celle des pays industrialisés. Dans un contexte d’intégration et de transformation numérique, le Vietnam réaffirme son engagement à faire de ces normes un moteur d’innovation et de développement durable.

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Port de Liên Chiêu : le chantier entre dans sa phase finale

Le chantier du port de Liên Chiêu entre désormais dans sa phase finale, avec plus de 95 % des travaux déjà achevés. Les principaux ouvrages se dessinent peu à peu, révélant progressivement l’ampleur et le design du futur plus grand port maritime du Centre du Vietnam. Le projet est piloté par le Comité de gestion des projets d’infrastructures prioritaires de Dà Nang.

Vue d'ensemble de la conférence. Photo : taichinhdoanhnghiep.net.vn

Des pistes pour relever les défis économiques face aux turbulences mondiales

L’Université nationale d’économie (NEU) et l’Université nationale australienne (ANU) ont organisé conjointement les 27 et 28 novembre à Hanoi une conférence internationale afin d’identifier les principaux défis auxquels est confrontée l’économie vietnamienne dans un environnement commercial et économique mondial de plus en plus instable.