Le russe Miratorg vend 50.000 tonnes de viande de porc au Vietnam

Le russe Miratorg veut vendre 50.000 tonnes de viande de porc au Vietnam

Le groupe Miratorg, grand producteur et fournisseur russe de viande de bœuf, de porc et de volaille ambitionne d’exporter 50.000 tonnes de viande de porc au Vietnam cette année.
Le russe Miratorg veut vendre 50.000 tonnes de viande de porc au Vietnam ảnh 1La viande de porc vendue dans un supermarché à Hanoi. Photo: vietnambiz.vn

Hanoi (VNA) – Le groupe Miratorg, grand producteur et fournisseur russe de viande de bœuf, de porc et de volaille ambitionne d’exporter 50.000 tonnes de viande de porc au Vietnam cette année.

Miratorg compte expédier 3.465 tonnes de viande au Vietnam par l’intermédiaire de 15 importateurs vietnamiens, selon le Département de la médecine vétérinaire du ministère de l’Agriculture et du Développement rural.

Après la livraison de près 1.500 tonnes de viande,  1.490 tonnes sont arrivées début mars aux ports de Cat Lai et Phuoc Long, à Hô Chi Minh-Ville (Sud) et au port de Hai Phong (Nord), tandis que le reste le sera dans les jours à venir.

Du 1er janvier au 15 mars, le Vietnam a importé près de 25.300 tonnes de viande de porc et de produits à base de porc, en hausse de 205% en glissement annuel, notamment en provenance du Canada, de l’Allemagne, du Brésil, de la Pologne et des États-Unis. –VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.