Le projet de train à grande vitesse Nord-Sud nécessite 26 milliards de dollars

Des experts néerlandais et allemands ont estimé un investissement total de 26 milliards de dollars pour le projet de train à grande vitesse Nord-Sud, selon le ministère du Plan et de l’Investissement.
Le projet de train à grande vitesse Nord-Sud nécessite 26 milliards de dollars ảnh 1Photo: VNA

Hanoi (VNA) – Des experts néerlandais et allemands prévoient un investissement total de 26 milliards de dollars pour le projet de train à grande vitesse Nord-Sud, selon un rapport du ministère du Plan et de l’Investissement soumis récemment au Premier ministre.

Des experts néerlandais et allemands ont également affirmé qu’avec une vitesse prévue de 200 km/h, la durée du trajet Hanoï-Ho Chi Minh-Ville serait environ huit heures.

Selon le ministère du Plan et de l’Investissement, le meilleur plan est d’améliorer l’actuelle ligne ferroviaire pour le transport des marchandises et de construire une autre réservée au transport de passagers.

Auparavant, le ministère du Transport et des Communications avait soumis au Premier ministre une solution visant à moderniser l’actuelle ligne ferroviaire réservée au transport, à la fois, des marchandises et de passagers locaux.

Il a également recommandé de construire une nouvelle ligne ferroviaire de 320 km/h et nécessitant environ 58,7 milliards de dollars et 30 ans de travaux.

La première phase de ce projet se concentrera à la construction deux tronçons Hanoï-Vinh et Nha Trang-Ho Chi Minh-Ville. Une fois mis en service en 2032, ces deux lignes pourraient transporter 364.000 passagers par jour mais ce chiffre ne serait que de 55.000 à 58.000 par jour en 2035, soit 16% de capacité prévu.

Alors, la construction d’une ligne ferroviaire de 350km/h réservée seulement au transport de passagers est inutile, a estimé le ministère du Plan et de l’Investissement, affirmant que celle de 200 km/h serait raisonnable et plus économique.-VNA

Voir plus

Vue panoramique de la 6e réunion des hauts fonctionnaires du numérique de l’ASEAN (ADGSOM), à Hanoi. Photo : VNA

Promouvoir la coopération suivant les priorités de l’ASEAN en TIC et numérique

L’un des principaux axes de discussion a porté sur l’examen du Plan directeur numérique de l’ASEAN (PDNA) 2025. Les participants ont reconnu les progrès accomplis dans la réalisation de la vision d’un écosystème numérique commun pour la région et ont jeté les bases du PDNA 2026-2030, visant à garantir l’interopérabilité, la synchronisation et la pérennité des initiatives numériques mises en œuvre au niveau régional.

Activités de production dans l'usine de fabrication de piliers en béton centrifuge d'une entreprise à investissement direct étranger (IDE). Photo: VNA

Le développement des infrastructures, moteur durable de la croissance vietnamienne

À l’approche du 14ᵉ Congrès du Parti, le Vietnam enregistre une croissance soutenue, portée notamment par une percée majeure dans le développement des infrastructures de transport, qui s’affirme comme un levier stratégique de l’expansion économique et de l’élargissement de l’espace de développement national.

Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive. Photo: VNA

Expert indonésien : Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive à l'approche du 14ᵉ Congrès du PCV

Après 40 ans de Renouveau (Dôi Moi), le Vietnam voit ses choix de développement et son modèle de gouvernance confirmés par des résultats économiques et sociaux remarquables. À l’approche du 14ᵉ Congrès national du Parti communiste du Vietnam, des experts internationaux saluent une trajectoire marquée par la stabilité politique, l’intégration internationale et une croissance durable, malgré un contexte mondial incertain.

Les pêcheurs de Quang Ngai construisent et modernisent leurs navires afin de restructurer la flotte vers un modèle plus moderne. Photo : VNA

Quang Ngai mise sur la reconversion pour une pêche durable

Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), Quang Ngai soutient activement les pêcheurs dans la reconversion professionnelle, réduit les navires à risque et restructure sa flotte afin de concilier efficacité économique et protection des ressources marines.

Les échanges commerciaux Vietnam – Inde franchissent un seuil historique. Photo: VNA

Les échanges commerciaux Vietnam – Inde franchissent un seuil historique

Dans un contexte économique mondial marqué par de fortes incertitudes, l’Inde s’affirme comme un partenaire stable et fiable, contribuant à la diversification des marchés pour les entreprises vietnamiennes. En 2025, le commerce bilatéral entre le Vietnam et l’Inde a franchi un seuil historique, atteignant 16,46 milliards de dollars, soit une hausse de 10,5 % par rapport à 2024.