Le projet de train à grande vitesse Nord-Sud nécessite 26 milliards de dollars

Des experts néerlandais et allemands ont estimé un investissement total de 26 milliards de dollars pour le projet de train à grande vitesse Nord-Sud, selon le ministère du Plan et de l’Investissement.
Le projet de train à grande vitesse Nord-Sud nécessite 26 milliards de dollars ảnh 1Photo: VNA

Hanoi (VNA) – Des experts néerlandais et allemands prévoient un investissement total de 26 milliards de dollars pour le projet de train à grande vitesse Nord-Sud, selon un rapport du ministère du Plan et de l’Investissement soumis récemment au Premier ministre.

Des experts néerlandais et allemands ont également affirmé qu’avec une vitesse prévue de 200 km/h, la durée du trajet Hanoï-Ho Chi Minh-Ville serait environ huit heures.

Selon le ministère du Plan et de l’Investissement, le meilleur plan est d’améliorer l’actuelle ligne ferroviaire pour le transport des marchandises et de construire une autre réservée au transport de passagers.

Auparavant, le ministère du Transport et des Communications avait soumis au Premier ministre une solution visant à moderniser l’actuelle ligne ferroviaire réservée au transport, à la fois, des marchandises et de passagers locaux.

Il a également recommandé de construire une nouvelle ligne ferroviaire de 320 km/h et nécessitant environ 58,7 milliards de dollars et 30 ans de travaux.

La première phase de ce projet se concentrera à la construction deux tronçons Hanoï-Vinh et Nha Trang-Ho Chi Minh-Ville. Une fois mis en service en 2032, ces deux lignes pourraient transporter 364.000 passagers par jour mais ce chiffre ne serait que de 55.000 à 58.000 par jour en 2035, soit 16% de capacité prévu.

Alors, la construction d’une ligne ferroviaire de 350km/h réservée seulement au transport de passagers est inutile, a estimé le ministère du Plan et de l’Investissement, affirmant que celle de 200 km/h serait raisonnable et plus économique.-VNA

Voir plus

Vue de la ligne d'horizon de Hô Chi Minh-Ville. Photo : VNA

Le Vietnam met résolument le cap sur une croissance à deux chiffres

Le nouveau Premier ministre Lê Minh Hung a déclaré lors de son discours d’investiture mardi 7 avril que "l’objectif d’une croissance moyenne du PIB supérieure à 10% par an sur la période 2026-2031 est un impératif de développement pour concrétiser les objectifs stratégiques du pays".

Industrie navale à Hai Phong : l’innovation au service de l’intégration

Industrie navale à Hai Phong : l’innovation au service de l’intégration

De la conception initiale à l’usinage en circuit fermé, la parfaite synergie entre l’expérience artisanale et la maîtrise des technologies modernes par les ouvriers permet de livrer des navires en acier conformes aux standards internationaux, alliant robustesse, précision et excellence opérationnelle.

Espace d'exposition et de présentation de produits lors de l'AI Day 2026. Photo : VNA

L’économie de l’IA, une opportunité majeure pour le Vietnam

Le concept d’économie de l’IA a été abordé pour la première fois par le Centre national d’innovation (NIC), l’Agence japonaise de coopération internationale (JICA) et le Boston Consulting Group (BCG) dans un rapport publié à la mi-2025. Selon ce rapport, d’ici 2040, l’IA pourrait apporter jusqu’à 130 milliards de dollars au PIB du Vietnam, soit environ 25 % de la taille actuelle de l’économie.

Photo d'illustration : VNA

Les zones industrielles vertes, un levier stratégique pour attirer les IDE

Ho Chi Minh-Ville se positionne en pionnière dans le développement de zones industrielles vertes, écologiques et intelligentes, considérées comme un pilier stratégique pour attirer les investissements directs étrangers (IDE) de nouvelle génération, renforcer la compétitivité et s’intégrer davantage dans les chaînes d’approvisionnement mondiales.

Chargement et déchargement de conteneurs importés au port international de Nghi Son, quartier de Nghi Son, province de Thanh Hoa. Photo : VNA

Les médias indonésiens soulignent l'influence économique croissante du Vietnam

Le Vietnam affirme sa montée en puissance économique en Asie du Sud-Est. Même s’il ne figure pas encore parmi les dix premières économies du continent, le pays gagne en influence dans la production, l’électronique et les chaînes d’approvisionnement régionales, reflétant le basculement du centre économique asiatique vers la Chine, l’Inde et l’Asie du Sud-Est.

Photo: VNA

Accélérer le décaissement de l’investissement public pour soutenir la croissance

Accélérer le décaissement de l’investissement public est essentiel pour soutenir la croissance du Vietnam en 2026. Malgré des ressources budgétaires record et une dynamique positive au premier trimestre, des obstacles persistants – notamment dans le secteur de la construction – continuent de freiner l’efficacité de ce levier stratégique.