Le marché vietnamien donne des ailes au transport aérien

De nombreuses opportunités pour les compagnies aériennes au Vietnam

Le Vietnam est devenu l’une des 10 premières destinations des touristes chinois, thaïlandais, japonais, sud-coréens, singapouriens, américains et italiens au premier semestre 2018.

Hanoi (VNA) – Le Vietnam est devenu l’une des 10 premières destinations des touristes chinois, thaïlandais, japonais, sud-coréens, singapouriens, américains et italiens au premier semestre 2018.

De nombreuses opportunités pour les compagnies aériennes au Vietnam ảnh 1Le Vietnam prévoit d'exploiter 23 aéroports à l'horizon 2020. Photo: VOV


Selon l’Association internationale du transport aérien (IATA), au cours de la période 2013-2017, le Vietnam s’est classé au septième rang parmi les marchés à la croissance la plus rapide au monde avec 6,9%/an dans le transport de passagers et  6,6% dans le transport de marchandises. 

Toujours en 2017, le trafic de passagers à travers les aéroports du Vietnam a atteint un record de 94 millions, faisant du pays l'un des marchés aériens à la croissance la plus rapide en Asie du Sud-Est. 

L’Administration de l’aviation du Vietnam prévoit que le nombre de passagers  atteindrait 142 millions d'ici 2020, ce qui équivaut à une croissance moyenne de 14%/an sur la période 2017-2020. 

En ce qui concerne le potentiel de développement de ce marché, un dirigeant d'une grande compagnie aérienne au Vietnam a souligné que “ces cinq dernières années, il faut vraiment parler de "boom" pour décrire le développement du tourisme au Vietnam. Jamais auparavant le taux de croissance du nombre de touristes japonais et sud-coréens n'avait été aussi rapide qu'au Vietnam”. 

De nombreux experts ont déclaré qu'après une longue période de concurrence féroce entre les compagnies aériennes à bas coût et traditionnelles, les compagnies aériennes mondiales ont besoin d'une nouvelle étape en termes de qualité. Et cette étape est le modèle Hybrid. Avec Hybrid, les clients bénéficient des mêmes installations que les compagnies  traditionnelles, mais à des  prix pouvant concurrencer directement les compagnies low cost. – CPV/VNA

Voir plus

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.