Économie

La province de Thanh Hoa aura son aéroport en 2020

Le plan d'aménagement de l'aéroport de Thanh Hoa jusqu'en 2020 et les orientations jusqu'en 2030 a été rendu public samedi, dans le district de Tinh Gia, province de Thanh Hoa (Centre).

Le plan d'aménagement de l'aéroport de ThanhHoa jusqu'en 2020 et les orientations jusqu'en 2030 a été rendu publicsamedi, dans le district de Tinh Gia, province de Thanh Hoa (Centre).

Selon le plan, l'aéroport, qui bénéficie d'un investissementprévisionnel de plus de 2.600 milliards de dongs, sera construit dansla commune de Hai Ninh, à environ 30 km du chef-lieu de la ville deThanh Hoa et à 1,3 km de la Nationale 1A.

L'aéroportsera de catégorie 3C en 2020, pour la première phase. Ainsi, ilpourrait accueillir des services médico-sanitaires, de secours en airet en mer, de taxi aérien et répondre aux besoins concernant lesactivités de prévention et de lutte contre les calamités naturelles...- AVI

Suivez VietnamPlus

Voir plus

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.