Jetstar Pacific inaugure une nouvelle ligne reliant Dong Hoi et Chiang Mai

La compagnie aérienne low-cost Jetstar Pacific a inauguré le 11 août une ligne directe reliant la ville de Dong Hoi, province centrale de Quang Binh (Vietnam) et la ville thaïlandaise de Chiang Mai.

Jetstar Pacific inaugure une nouvelle ligne reliant Dong Hoi et Chiang Mai ảnh 1Photo: ANTD

Quang Binh  (VNA) - La compagnie aérienne low-cost Jetstar Pacific a inauguré le 11 août une ligne directe reliant la ville de Dong Hoi, province centrale de Quang Binh (Vietnam) et la ville thaïlandaise de Chiang Mai. Il s’agit du premier vol international à Dong Hoi et de la seule ligne aérienne directe entre le Vietnam et Chiang Mai.

Cette ligne est exploitée à raison de deux vols hebdomadaires tous les lundis et vendredis sur un A320 de 180 places. La durée de chaque vol est de 1h40. L’exploitation de cette ligne contribuera à promouvoir le développement de l’économie et du tourisme de la province de Quang Binh et des deux pays en général.

Jetstar Pacific a commencé à vendre les billets sur son site www.jetstar.com et dans ses agences ​depuis le 20 juillet 2017, avec un prix plancher de 410.000 dongs par vol (taxes, frais et promotions non inclus)

Jetstar Pacific est la première compagnie aérienne low-cost à avoir été créée au Vietnam. Elle exploite actuellement 16 lignes domestiques et quatre internationales avec sa flotte de dix A320 et A321.

La province centrale de Quang Binh est célèbre pour abriter le parc national de Phong Nha - Ke Bang reconnu en 2003 par l'UNESCO en tant que patrimoine naturel mondial​, son réseau de grottes telles que Son Doong, Phong Nha, Thien Duong… ; ses belles plages et des lieux de tournage du blockbuster hollywoodien « Kong : Skull Island ».

Chiang Mai est le deuxième plus grand centre touristique de Thaïlande avec près de 10 millions de visiteurs en 2016. Il s'agit également d'un lieu de transit des voyageurs vers d'autres pays de l'ASEAN. –VNA

Voir plus

Vue panoramique de la 6e réunion des hauts fonctionnaires du numérique de l’ASEAN (ADGSOM), à Hanoi. Photo : VNA

Promouvoir la coopération suivant les priorités de l’ASEAN en TIC et numérique

L’un des principaux axes de discussion a porté sur l’examen du Plan directeur numérique de l’ASEAN (PDNA) 2025. Les participants ont reconnu les progrès accomplis dans la réalisation de la vision d’un écosystème numérique commun pour la région et ont jeté les bases du PDNA 2026-2030, visant à garantir l’interopérabilité, la synchronisation et la pérennité des initiatives numériques mises en œuvre au niveau régional.

Activités de production dans l'usine de fabrication de piliers en béton centrifuge d'une entreprise à investissement direct étranger (IDE). Photo: VNA

Le développement des infrastructures, moteur durable de la croissance vietnamienne

À l’approche du 14ᵉ Congrès du Parti, le Vietnam enregistre une croissance soutenue, portée notamment par une percée majeure dans le développement des infrastructures de transport, qui s’affirme comme un levier stratégique de l’expansion économique et de l’élargissement de l’espace de développement national.

Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive. Photo: VNA

Expert indonésien : Le Vietnam, un modèle de croissance durable et inclusive à l'approche du 14ᵉ Congrès du PCV

Après 40 ans de Renouveau (Dôi Moi), le Vietnam voit ses choix de développement et son modèle de gouvernance confirmés par des résultats économiques et sociaux remarquables. À l’approche du 14ᵉ Congrès national du Parti communiste du Vietnam, des experts internationaux saluent une trajectoire marquée par la stabilité politique, l’intégration internationale et une croissance durable, malgré un contexte mondial incertain.

Les pêcheurs de Quang Ngai construisent et modernisent leurs navires afin de restructurer la flotte vers un modèle plus moderne. Photo : VNA

Quang Ngai mise sur la reconversion pour une pêche durable

Dans le cadre de la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), Quang Ngai soutient activement les pêcheurs dans la reconversion professionnelle, réduit les navires à risque et restructure sa flotte afin de concilier efficacité économique et protection des ressources marines.