Vietnam Airlines propose l'investissement dans l'aéroport Long Thanh

Dans son dernier rapport, Vietnam Airlines a annoncé l’intention d'investir près de 10.000 milliards de dongs dans l'aéroport international Long Thanh dans la province de Dong Nai.
Vietnam Airlines propose l'investissement dans l'aéroport Long Thanh ảnh 1Vietnam Airlines propose d'investir près de 10.000 milliards de dongs dans l'aéroport Long Thanh. Photo: VNA

Hanoi (VNA) - Dans son dernier rapport soumis à des ministères et au Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises, Vietnam Airlines a annoncé l’intention d'investir près de 10.000 milliards de dongs dans l'aéroport international Long Thanh dans la province de Dong Nai.

Sur ce total, 30% devraient être des capitaux de Vietnam Airlines et 70% restants proviennent de prêts, a déclaré  Dang Ngoc Hoa, président du conseil d'administration de Vietnam Airlines.

Dans leur stratégie de développement pour la période 2021-2030, la compagnie aérienne nationale et ses unités membres accordent la priorité à l’investissement dans des projets de construction et d’exploitation de l’aéroport international Long Thanh.

Cela vise à assurer la fourniture de services synchrones favorisant les activités de transport aérien de Vietnam Airlines ainsi que d'autres compagnies aériennes à l'aéroport international de Long Thanh, a-t-il ajouté.

Les services mentionnés par Vietnam Airlines comprennent l'approvisionnement en carburant d'aviation, les opérations au sol, la restauration aérienne, le terminal de fret et le centre de logistique aéronautique.

Nécessitant un investissement total de plus de 109.000 milliards de dongs (plus de 4,66 milliards de dollars), la première phase du projet de l'aéroport international de Long Thanh est mise en œuvre entre 2020 et 2025. Elle vise à construire un aéroport international de niveau 4F qui comprendra une piste, un terminal d’une superficie de plancher de 373.000 m2 capable d’accueillir 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes de fret par an.

La première phase est divisée en quatre sous-projets dont le 3e a été mis en chantier le 5 janvier par l’ACV. -VNA

Voir plus

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.