Vietnam Airlines propose l'investissement dans l'aéroport Long Thanh

Dans son dernier rapport, Vietnam Airlines a annoncé l’intention d'investir près de 10.000 milliards de dongs dans l'aéroport international Long Thanh dans la province de Dong Nai.
Vietnam Airlines propose l'investissement dans l'aéroport Long Thanh ảnh 1Vietnam Airlines propose d'investir près de 10.000 milliards de dongs dans l'aéroport Long Thanh. Photo: VNA

Hanoi (VNA) - Dans son dernier rapport soumis à des ministères et au Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises, Vietnam Airlines a annoncé l’intention d'investir près de 10.000 milliards de dongs dans l'aéroport international Long Thanh dans la province de Dong Nai.

Sur ce total, 30% devraient être des capitaux de Vietnam Airlines et 70% restants proviennent de prêts, a déclaré  Dang Ngoc Hoa, président du conseil d'administration de Vietnam Airlines.

Dans leur stratégie de développement pour la période 2021-2030, la compagnie aérienne nationale et ses unités membres accordent la priorité à l’investissement dans des projets de construction et d’exploitation de l’aéroport international Long Thanh.

Cela vise à assurer la fourniture de services synchrones favorisant les activités de transport aérien de Vietnam Airlines ainsi que d'autres compagnies aériennes à l'aéroport international de Long Thanh, a-t-il ajouté.

Les services mentionnés par Vietnam Airlines comprennent l'approvisionnement en carburant d'aviation, les opérations au sol, la restauration aérienne, le terminal de fret et le centre de logistique aéronautique.

Nécessitant un investissement total de plus de 109.000 milliards de dongs (plus de 4,66 milliards de dollars), la première phase du projet de l'aéroport international de Long Thanh est mise en œuvre entre 2020 et 2025. Elle vise à construire un aéroport international de niveau 4F qui comprendra une piste, un terminal d’une superficie de plancher de 373.000 m2 capable d’accueillir 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes de fret par an.

La première phase est divisée en quatre sous-projets dont le 3e a été mis en chantier le 5 janvier par l’ACV. -VNA

Voir plus

Collins Chong Yew Keat, analyste en affaires étrangères, en sécurité et en stratégie à l’Université de Malaya (Malaisie), au micro de la VNA. Photo: VNA

Le Vietnam émerge comme un nouveau moteur de croissance de la région

Le Vietnam a un fort potentiel pour devenir un nouveau moteur de croissance pour l’ASEAN, mais cela dépendra de sa capacité à passer d’une croissance axée sur les coûts à une croissance axée sur les compétences. La prochaine étape reposera sur le capital humain plutôt que sur une main-d’œuvre bon marché, l’éducation et la santé étant les piliers fondamentaux de sa compétitivité.

Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Faire du commerce international un levier de croissance durable

Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.