VietJet Air reçoit un nouvel A321

VietJet Air a accueilli le 8 novembre à l'aéroport de Tan Son Nhat, Hô Chi Minh-Ville, un A321 codé VN-A665.
VietJet Air reçoit un nouvel A321 ảnh 1Le premier A321 de VietJetAir est le 9000e avion livré par Airbus depuis son lancement en 2014. Crédit photo : Ảirbus

Hanoi (VNA) - VietJet Air a accueilli le 8 novembre à l'aéroport de Tan Son Nhat, Hô Chi Minh-Ville, un A321 codé VN-A665, le 10e appareil selon le contrat d'acquisition et d'affrètement de 100 avions signé entre cette compagnie aérienne low cost du Vietnam et Airbus.

Le nouvel avion de VietJet Air ceoSharklet compte 230 places. Il permet d'économiser du carburant, de réduire les émissions de CO2 et le bruit.

Le nouvel avion a été ajouté pour se préparer à la demande croissante au cours de la prochaine saison de voyage et à l'élargissement de la couverture de la compagnie low-cost.

VietJet Air exploite environ 190 vols par jour sur 35 lignes intérieures et internationales, à destination notamment de Singapour, de République de Corée, de Taiwan, de Chine, de Thaïlande et du Myanmar. -VNA

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Fabrication d'équipements électroniques chez Rhythm Precision Vietnam Co., Ltd., parc industriel de Noi Bai. Photo : hanoimoi.vn.jpg

Hanoï donne un nouvel élan à la croissance industrielle

L’année 2025 marque une nette reprise de la production industrielle à Hanoï, avec un taux de croissance record depuis la pandémie de COVID-19. Dans ce contexte, l’industrie manufacturière et de fabrication continue d’affirmer son rôle de principal moteur, apportant une contribution importante à la croissance du PIBR de la capitale.

Faire du commerce international un levier de croissance durable

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Avec un volume total d’échanges commerciaux atteignant 920 milliards de dollars en 2025, le Vietnam figure désormais parmi les 15 premières économies mondiales en termes de commerce international. Cette étape historique marque l’aboutissement de quatre décennies de réformes (Renouveau ou Dôi moi) et d’une intégration stratégique à l’économie globale. Le commerce extérieur demeure, plus que jamais, le moteur essentiel de la croissance nationale.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (debout) préside la deuxième réunion du Comité directeur gouvernemental pour la gestion et l’administration macroéconomiques, à Hanoi, le 26 janvier. Photo : VNA

La gestion macroéconomique doit joindre la parole à l’acte, dit le PM

En 2025, le contexte mondial est resté très incertain en raison des tensions géopolitiques et des politiques tarifaires, tandis qu’au niveau national, les catastrophes naturelles, les tempêtes et les inondations ont atteint des niveaux exceptionnellement élevés, dépassant les records historiques. Malgré ces difficultés, le Vietnam a enregistré des résultats économiques encourageants.

Port Chan May à Thua Thien Hue. Photo: VNA

Résolution 79-NQ/TW : Le Vietnam encourage la coopération entre entreprises publiques et étrangères

La Résolution réaffirme que l’économie publique constitue une composante particulièrement importante de l’économie de marché à orientation socialiste. Après 80 ans de construction et de développement, et surtout près de 40 ans de mise en œuvre du Renouveau (Doi moi), l’économie publique a toujours joué un rôle central dans l’orientation et la régulation des activités économiques.