Dông Nai devra livrer le chantier au projet d’aéroport de Long Thanh

Le Premier ministre Nguyên Xuân Phuc a demandé de concentrer les efforts pour achever le dégagement des terres pour la construction de l’aéroport international de Long Thành, dans la province de Dông Nai.
Hanoi (VNA) – Le Premier ministre Nguyên Xuân Phuc a demandé de concentrer les efforts pour achever le dégagement des terres pour la construction de l’aéroport international de Long Thành, dans la province de Dông Nai (Sud).
Dông Nai devra livrer le chantier au projet d’aéroport de Long Thanh ảnh 1Le futur aéroport de Long Thành sera un extraordinaire catalyseur économique pour la région et une immense porte ouverte sur le monde. Photo: ACV

Le chef du gouvernement a fait cette demande lors d’une récente réunion par visioconférence avec les autorités de Dông Nai sur les mesures destinées à accélérer certains projets socio-économiques importants, a fait savoir l’Office du gouvernement dans un communiqué.

L’ouvrage de plusieurs milliards de dollars est conçu pour accueillir en 2035 quelque 100 millions de passagers et assurer quelque 5 millions de tonnes de fret aérien chaque année. Il sera un moteur de développement économique pour le Sud et pour le pays tout entier.

Situé à 40 km de la mégapole économique Hô Chi Minh-Ville, à 30km de la ville industrielle de Biên Hoa, et à 70km de la station balnéaire de Vung Tàu, l’aéroport international de Long Thành  assurera les vols vers l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Océanie, en passant par le Moyent-Orient, l’Asie du Nord-Est ou l’Asie du Sud.

Le Premier ministre a demandé au Comité populaire de la province de Dông Nai de mener à bien le dégagement des terrains pour ce projet pour pouvoir le mettre en chantier au premier trimestre de 2021 et terminer sa première phase en 2025.

Le dégagement des terrains pour ce projet de plusieurs milliards de dollars sera d’une grande importance, a-t-il déclaré, ajoutant que ce projet est crucial pour la croissance de Dông Nai et l’avenir de l’industrie de l’aviation vietnamienne.

Il a fait savoir que l’Assemblée nationale et le gouvernement s’intéressent particulièrement au progrès du projet, invitant les ministères des Communications et des Transports, des Ressources naturelles et de l’Environnement, et des Finances d’œuvrer avec Dông Nai pour accélérer les travaux.

Dông Nai a libéré 99% des terres pour la réinstallation des ménages expropriés, et est en train de travailler sur la zone destinée à la construction de l’aéroport d’une superficie de 5.000 ha. Elle s’efforce de libérer et remettre les terres aux constructeurs durant le deuxième trimestre de 2021. – VNA

Voir plus

Plus de 3,9 millions d'articles ont été vendus via les plateformes de commerce électronique l'an dernier, soit une hausse de 15,2 %. Photo VNA

Les Vietnamiens dépensent 45 millions de dollars par jour en achats en ligne

Les quatre plus grandes plateformes de commerce électronique, à savoir Shopee, TikTok Shop, Lazada et Tiki, ont généré un chiffre d'affaires total de 429 billions de VND en 2025, en hausse de près de 34,8 % par rapport à 2024. Cela représente un chiffre d'affaires de plus de 1,17 billion de VND (44,5 millions de dollars US) par jour.

Confection de vêtements d'exportation à la Thai Nguyen Garment Company. (Photo : VNA)

Foire du Printemps 2026 : un nouveau levier pour la coopération Vietnam-Inde

Lors du séminaire virtuel visant à connecter les entreprises vietnamiennes et indiennes et à élargir la coopération dans les secteurs du textile-habillement, de la chaussure, du meuble et des objets de décoration intérieure, le représentant de l'Association du textile et de l'habillement du Vietnam (VITAS) a informé que dans le secteur textile, le Vietnam, dont les exportations ont atteint 46 milliards de dollars en 2025, considère l’Inde comme un fournisseur crucial de coton et de fibres synthétiques pour pallier ses besoins d'importation.

Photo d'illustration. Source: VNA

Investissement direct étranger : le Vietnam confirme son attractivité

En dépit d’une conjoncture mondiale marquée par une volatilité accrue, le Vietnam a confirmé en 2025 son statut de destination sûre et attractive pour les investissements directs étrangers (IDE). Avec des décaissements records et une confiance renouvelée des partenaires internationaux, les perspectives pour 2026 s’annoncent sous les meilleurs auspices.

En 2025, la valeur des exportations a progressé de 17 % sur un an, propulsant le pays parmi les 15 plus grandes nations exportatrices au monde. Photo: hanoimoi.vn

Renforcer la résilience des exportations grâce aux forces endogènes

Avec un chiffre d'affaires à l'exportation estimé à 475 milliards de dollars en 2025, le Vietnam confirme sa position de pilier du commerce mondial. Cependant, derrière ces records, le pays fait face à des défis structurels majeurs : une dépendance accrue au secteur des investissements directs étrangers (IDE) et une pression croissante pour le « verdissement » des chaînes de production. Pour la nouvelle ère de développement, l'impératif est clair : bâtir une résilience fondée sur les forces internes.

Vue panoramique de la 6e réunion des hauts fonctionnaires du numérique de l’ASEAN (ADGSOM), à Hanoi. Photo : VNA

Promouvoir la coopération suivant les priorités de l’ASEAN en TIC et numérique

L’un des principaux axes de discussion a porté sur l’examen du Plan directeur numérique de l’ASEAN (PDNA) 2025. Les participants ont reconnu les progrès accomplis dans la réalisation de la vision d’un écosystème numérique commun pour la région et ont jeté les bases du PDNA 2026-2030, visant à garantir l’interopérabilité, la synchronisation et la pérennité des initiatives numériques mises en œuvre au niveau régional.

Activités de production dans l'usine de fabrication de piliers en béton centrifuge d'une entreprise à investissement direct étranger (IDE). Photo: VNA

Le développement des infrastructures, moteur durable de la croissance vietnamienne

À l’approche du 14ᵉ Congrès du Parti, le Vietnam enregistre une croissance soutenue, portée notamment par une percée majeure dans le développement des infrastructures de transport, qui s’affirme comme un levier stratégique de l’expansion économique et de l’élargissement de l’espace de développement national.