Économie

Shopee met en service son 3e entrepôt au Vietnam

L'entrepôt de Shopee intègre un système de gestion de la technologie moderne, avec analyse de la localisation des marchandises et des acheteurs afin d’optimiser le processus de livraison.
Shopee met en service son 3e entrepôt au Vietnam ảnh 1Le troisième entrepôt de Shopee dans le parc industriel de Tan Phu Trung (Cu Chi, HCM-Ville). Photo: Shopee

Hanoi (VNA) - L'entrepôt de Shopee intègre un système de gestion de la technologie moderne, avec analyse de la localisation des marchandises et des acheteurs afin d’optimiser le processus de livraison.

La plate-forme de commerce électronique Shopee vient de mettre en service son 3e entrepôt sur le marché vietnamien,  dans le parc industriel de Tan Phu Trung (arrondissement de Cu Chi, Ho Chi Minh-Ville). Il s’agit du plus grand entrepôt de cette plate-forme au Vietnam.

A ce nouvel entrepôt, Shopee augmente non seulement son niveau d'automatisation, mais intègre également un système de gestion spécialisé pour analyser la position des marchandises et des acheteurs. Le processus de déplacement est opéré dans une chaîne pour amener les produits à l'expéditeur de la manière la plus raisonnable, économisant à la fois temps et coût.

Selon Dinh Liem Khiet, responsable logistique de Shopee Vietnam, le commerce électronique actuel ne vise pas seulement à attirer les clients mais également a assurer plus de rapidité dans les services de livraison. Avec cette nouvelle installation, Shopee peut répondre complètement aux besoins de ses clients de Ho Chi Minh-Ville et des environs, ainsi que d'autres provinces où une croissance des achats sur la plate-forme est enregistrée.

Dans le récent rapport eConomy SEA 2019 de Google et Temasek, le marché du commerce électronique du Vietnam au début de 2020 a augmenté de 81% pour atteindre 5 milliards de dollars. Le Vietnam est considéré comme l'un des marchés à la croissance la plus rapide en Asie du Sud-Est dans ce domaine,  derrière l'Indonésie.

Avec une croissance continue depuis 2015, les experts prévoient que l'économie numérique du Vietnam atteindrait 13 milliards de dollars cette année. Commentant les perspectives du marché de l’e-commerce, Nguyen Ngoc Dung, vice-président de l'Association du commerce électronique du Vietnam (VECOM), a déclaré que ce secteur ne s’était jamais développé comme aujourd’hui. -CPV/VNA

#Shopee #met en service #3e entrepôt
Suivez VietnamPlus

Voir plus

Photo d'illustration: VietnamPlus

La police lance un appel à témoins dans une affaire d’escroquerie australo-vietnamienne

Ranjit Thambyrajah, un Australien de 65 ans à la tête de la société Berhero, qui opère sous le nom d’Acuity Funding en Australie, et directeur général de Nam Song Hau Petroleum Trading and Investment JSC, ainsi que Nguyên Viêt Anh, 43 ans, de nationalité vietnamienne et australienne, dirigeant d’Acuity Funding Vietnam et directeur général adjoint de la même compagnie vietnamienne, sont soupçonnés d’avoir escroqué de nombreuses entreprises et particuliers.

L'ambassadeur du Vietnam en Israël, Ly Duc Trung (à gauche), et le porte-parole d'Arkia lors d'une conférence de presse sur le lancement d’une liaison aérienne directe entre Tel Aviv et Hanoi. Photo: VNA

Le Vietnam et Israël accélèrent le lancement d’une liaison aérienne directe

Dans le cadre de son projet pilote, Arkia assurera initialement un vol hebdomadaire de janvier à juin 2026. La compagnie aérienne pourrait augmenter la fréquence à deux vols par semaine dès mars 2026, en utilisant des gros-porteurs d’une capacité d’environ 290 places. Elle a déjà commencé la vente de billets sur son site Web et via son réseau d’agents agréés.

Des traders travaillent dans une salle des marchés d'une société de valeurs mobilières. Photo: VNA

FTSE Russell clarifie la feuille de route du Vietnam sur son reclassement pour 2026

FTSE Russell reclassera le Vietnam de la catégorie « marché frontière » à celle de « marché émergent secondaire » au sein de l’indice FTSE Global Equity Index Series (GEIS) et des indices associés, à compter de la révision semestrielle de septembre 2026, sous réserve d’une évaluation intermédiaire en mars 2026.

Après une période de ralentissement, les investissements par fusions-acquisitions (M&A) se tournent de nouveau vers le secteur technologique et les start-ups au Vietnam. Photo : VNA

M&A au Vietnam : cap sur l’innovation et les start-ups

Après une période de ralentissement, les investissements par fusions-acquisitions (M&A) se tournent de nouveau vers le secteur technologique et les start-ups au Vietnam, dynamisant le marché avec des transactions de grande envergure et à forte valeur stratégique.

Le vaste entrepôt (282.000 m² d'entrepôt et 232.000 m² de cour) du port d'Alger, principal port maritime d'Algérie, peut stocker jusqu'à 120.000 tonnes de marchandises. Photo : VNA

L'Algérie, un partenaire économique majeur du Vietnam en Afrique du Nord

Le commerce bilatéral entre le Vietnam et l’Algérie au cours des dix premiers mois de cette année a enregistré une croissance exceptionnelle de plus de 200% en variation annuelle, atteignant près de 500 millions de dollars, consolidant la position de l’Algérie comme partenaire économique majeur du Vietnam en Afrique du Nord.

Lors de la cérémonie de signature du contrat de coentreprise pour créer la société à responsabilité limitée de gaz industriel Cai Mep. Photo : petrovietnam

Lancement de la coentreprise de gaz industriel Cai Mep entre PVChem et Messer

Le 11 novembre, la Société par actions de produits chimiques et de services pétroliers (PVChem), membre du Groupe national des industries et de l’énergie du Viet Nam (Petrovietnam), et la société allemande Messer SE Co. KGaA ont signé un contrat de coentreprise pour créer la société à responsabilité limitée de gaz industriel Cai Mep.

Port international de Tan Cang-Cai Mep. (Photo : VNA)

Le Vietnam adopte une stratégie ambitieuse pour devenir un hub logistique régional

La Stratégie de développement des services logistiques du Vietnam pour la période 2025-2035, avec une vision à l’horizon 2050, vient d’être approuvée par le gouvernement. Elle fixe un objectif de croissance annuelle de 12 à 15 %, tout en ramenant les coûts logistiques à 12-15 % du PIB, contre 18-20 % actuellement, afin d’accroître la compétitivité du pays.