Économie

Publication du projet de planification du système d’entrepôt aux portes frontalières

Le Vietnam vient de publier une décision relative à l’approbation du projet de planification et de développement du système d’entrepôt aux portes frontalières Vietnam-Laos et Vietnam-Cambodge.
Publication du projet de planification du système d’entrepôt aux portes frontalières ảnh 1La porte frontalière de Lao Bao, dans la province de Quang Tri. Photo: Internet

Hanoï (VNA) – Le ministère de l’Industrie et du Commerce vient de publier une décision ​sur l’approbation du projet de planification et de développement du ​réseau d’entrepôt aux portes frontalières Vietnam-Laos et Vietnam-Cambodge pour 2025 et sa vision pour 2035.

Ce projet ​a pour but de moderniser le ​réseau d’entrepôt et développer les services logistiques aux portes frontalières, contribuant à la promotion et au développement durable à l'import-export entre le Vietnam, le Cambodge et le Laos.

D’ici à 2025, le ​réseau d’entrepôt aux portes frontalières Vietnam-Laos et Vietnam-Cambodge devrait répondre à 100% des besoins de stockage et à 80% de ceux de logistiques, et 100% des marchandises transitant par ces portes frontalières ​subiront des procédures de contrôle de qualité et d'hygiène alimentaire.

En 2035, toutes les portes frontalières Vietnam-Laos et Vietnam Cambodge possèderont un réseau d’entrepôts complet et synergique répondant à 100% des besoins de stockage et de logistiques afin de promouvoir un développement rapide et durable de l’import-export entre les trois pays. -VNA

#Laos #Cambodge #portes frontalières Cambodge Laos
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Des moyens de manutention des marchandises au port de Vung Ang. Photo : VNA

Économie 2025, perspectives 2026 : le Vietnam face à l’opportunité d’une croissance à deux chiffres

Fort de résultats macroéconomiques solides en 2025, le Vietnam dispose de bases favorables pour viser une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030. Toutefois, pour transformer cette opportunité en réalité, le pays devra accélérer la restructuration de son économie et renouveler son modèle de croissance, en misant sur l’innovation, la transformation numérique et le développement durable.

Un avion de Vietjet. Photo: Vietjet

Vietjet lance l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande

Vietjet, membre à part entière de l'Association du transport aérien international (IATA) et titulaire de la certification IATA Operational Safety Audit (IOSA), a lancé l'exploitation de Boeing 737-8 en Thaïlande, marquant une nouvelle étape dans la modernisation et la diversification de sa flotte sur le marché thaïlandais.

Parallèlement aux actions de sensibilisation, Thanh Hoa renforce ses mécanismes de contrôle. Photo : VNA

Thanh Hoa renforce ses efforts pour éliminer la pêche illégale

À ce jour, 100 % des 2 910 navires de la province de Thanh Hoa sont intégrés au système national, et l’ensemble des 1 002 navires de plus de 15 mètres est équipé d’un système VMS fonctionnel. Ces efforts conjoints ont permis d’éliminer les violations dans les eaux étrangères. 

La dynamique de croissance de 2025, estimée à environ 8 %, constituera une base solide permettant à l’économie de maintenir un rythme de croissance élevé en 2026. Photo: VNA

Un nouvel élan pour l'économie vietnamienne en 2026

L’objectif d’une croissance à deux chiffres en 2026 illustre la forte détermination du gouvernement à propulser l’économie nationale vers un nouveau palier de développement. Pour concrétiser cette ambition, la libération de nouveaux moteurs de croissance, conjuguée à une exploitation plus efficace des ressources existantes, joue un rôle crucial.

L'aéroport international de Long Thành, un atout majeur pour le développement de la province de Dông Nai. Photo : VNA

Le Vietnam va renforcer sa politique budgétaire pour stimuler la croissance à long terme

Les recettes du budget de l’État pour 2026 sont estimées à près de 2,53 billiards de dôngs (96,1 milliards de dollars) dont les sources nationales restent prédominantes, soulignant le lien de plus en plus étroit entre la politique budgétaire et la santé de l’économie nationale, ainsi que la nécessité de solutions permettant à la fois de pérenniser les sources de revenus et de soutenir la croissance à long terme.

Sensibiliser les pêcheurs à la lutte contre la pêche INN. Photo: baovanhoa.vn

Des avancées notables dans la lutte contre la pêche INN à Quang Ngai

Le renforcement de la communication, l'amélioration des conseils et la coordination des mesures d'application de la loi, ainsi que la répression stricte des infractions liées à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN), ont permis de sensibiliser les pêcheurs et d'obtenir des résultats positifs dans la prévention de cette pratique dans la province de Quang Ngai.

Le terminal de transbordement et de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) de Thi Vai, à Hô Chi Minh-Ville.

Le Vietnam ambitionne de devenir un hub régional du GNL

Grâce à sa position géographique stratégique, le Vietnam a le potentiel de devenir une plateforme régionale de transbordement et de distribution de gaz naturel liquéfié (GNL), tout en fournissant un soutien énergétique aux chaînes d’approvisionnement des entreprises manufacturières à capitaux étrangers.