Etant conçu par la compagnie danoise Carl Bro, ce cargo, de 190 m delong et d’une vitesse maximale de 14 noeuds, est équipé de cinq souteset d’autres équipements modernes, répondant aux normes internationalesen matière de marine.
Il s'agit du 10e navire livré dansle cadre du contrat de construction des cargos d'un tonnage de 53.000tonnes signé entre la Compagnie de construction navale de Ha Long et sespartenaires. -VNA
Déséquilibre des infrastructures frigorifiques pour l’export
Face à la forte croissance des exportations agricoles et de produits de la mer, le stockage frigorifique s'impose comme une infrastructure stratégique au sein de la chaîne de valeur.