Hanoi : Mise en chantier du pont de Vinh Thinh

Le pont de Vinh Thinh, d'un montant d'investissement total de 137 millions de dollars, a été mis en chantier dimanche à Son Tay (Hanoi).

Le pont de Vinh Thinh, le plus long dufleuve Rouge et d'un montant d'investissement total de 137 millions dedollars, a été mis en chantier dimanche à Son Tay (Hanoi), en présencedu vice-Premier ministre Vu Van Ninh.

Cet ouvrage contribuera au développement socio-économique de lacapitale et des provinces du Nord ainsi qu'à réduire lesembouteillages, a déclaré le vice-Premier ministre lors de la cérémoniemarquant cet événement.

D'une longueur de 5.487 m pourune largeur de 16,5 m, avec quatre voies de circulation, le pont deVinh Thinh permettra de relier le centre-ville de Hanoi aux provincesde Vinh Phuc, Phu Tho, Lao Cai, Yen Bai et Tuyen Quang et d'alléger letrafic sur les Nationales 2, 3, 6 et 32.

La constructionde ce pont est financée par des aides publiques au développement (APD)de la République de Corée (100 millions de dollars), le reste par desfonds publics. Durée des travaux : 36 mois. -AVI

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Hanoi promeut la sécurité alimentaire et la consommation locale

Le programme de diffusion en direct « La vitalité des produits vietnamiens » à Hanoi met l’accent sur la valorisation des produits alimentaires d’origine clairement identifiée, liés à des régions des matières premières et à des procédés de production spécifiques.

Le poste de garde-frontière de Thanh Hai (commandement provincial des gardes-frontières de Lâm Dông) distribue des pliants aux pêcheurs pour les sensibiliser à la lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN). Photo: VNA

Lâm Dông muscle la lutte contre la pêche INN suivant les recommandations de la CE

D’après les rapports du Comité de pilotage provincial de la lutte contre la pêche INN, environ 90% des bateaux locaux sont actuellement munis d’un permis de pêche valide. Les bateaux ne disposant pas des documents requis font l’objet d’une surveillance stricte, sont interdits de sortie des ports et leur navigation est suivie chaque semaine grâce aux systèmes de surveillance des navires (VMS).

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Le Vietnam se classe actuellement au troisième rang mondial des exportateurs de produits aquatiques, avec des produits présents sur plus de 170 marchés. En 2025, la production du secteur a atteint près de 10 millions de tonnes, pour une valeur d’exportation dépassant 11 milliards de dollars, confirmant son rôle de pilier de l’économie nationale.
L’aquaculture — notamment l’élevage de crevettes et de pangasius — constitue le principal moteur du secteur, représentant plus de 60 % de la production totale. Parallèlement, le pays s’oriente vers une réduction progressive de l’exploitation halieutique, tout en renforçant le respect des réglementations relatives à la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).
Dans le même temps, le Vietnam accélère sa transition vers des modèles de production à haute valeur technologique, plus respectueux de l’environnement et inscrits dans une logique de durabilité.

Photo d'illustration. Source: Internet

Garantir une concurrence équitable entre les fournisseurs de services de télécommunications

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Cérémonie de signature. Photo: VNA

Le Laos accélère la concrétisation d'une ligne ferroviaire avec le Vietnam

Le 31 mars à Vientiane, le gouvernement lao et la SARL Laos-Vietnam Railway ont signé un accord de concession pour la conception, la construction, le financement, l’exploitation et la maintenance du tronçon ferroviaire de 147 km reliant Thakhek, au Laos, à Mu Gia, dans la province vietnamienne de Quang Binh.