Forum des entreprises Kazakhstan - Vietnam-Union économique eurasienne

Forum des entreprises Kazakhstan-Vietnam-Union économique eurasienne

Le forum d’entreprises Kazakhstan-Vietnam-Union économique eurasienne (UEE) a été organisé lundi à Hanoi.
Forum des entreprises Kazakhstan-Vietnam-Union économique eurasienne ảnh 1Le forum des entreprises Kazakhstan-Vietnam-Union économique eurasienne a été organisé lundi, à Hanoi. Photo: VOV.

Hanoi (VNA) - Le forum d’entreprises Kazakhstan-Vietnam-Union économique eurasienne (UEE) a été organisé lundi à Hanoi, autour du thème de la coopération en matière de transport dans le cadre de l’Accord de libre-échange (ALE) Vietnam - UEE, signé en 2015 au Kazakhstan.

Prenant la parole lors du forum, le vice-ministre vietnamien de l’Industrie et du Commerce, Hoàng Quôc Vuong, a souligné l’étroite collaboration entre les gouvernements pour créer des meilleures conditions aux entreprises.

Selon lui, l’ALE Vietnam - UEE aura des retombées positives pour le commerce, les services et l’investissement dans les pays signataires. Il profitera au Vietnam en lui permettant d’attirer davantage d’investissements dans les domaines avantageux de l’UEE tels que l’exploitation et le traitement des minerais, la production énergétique, la fabrication mécanique… et à ses entreprises d’élargir leurs activités dans les pays membres de l’Union.

Il a également insisté sur la nécessité pour les entreprises de bien se préparer pour tirer le meilleur profit de l’ALE Vietnam - UEE.

Le directeur général adjoint de la Compagnie générale des chemins de fer du Vietnam, Phan Quôc Anh, a proposé à cette occasion des mesures visant à renforcer la coopération en matière de transport ferroviaire entre le Vietnam et ses partenaires étrangers.

Lors du forum, le Vietnam et le Kazakhstan ont convenu de mettre en place à titre d’essai le transport des marchandises du Vietnam au Kazakhstan et aux pays européens en passant par la Chine. -NDEL/VNA

Voir plus

Le Vietnam envisage de développer des produits sidérurgiques de haute qualité. Photo: VNA

Le gouvernement adopte la Stratégie de développement de l’industrie sidérurgique

La stratégie vise à développer l’industrie sidérurgique conformément aux normes nationales et internationales afin de satisfaire 80 à 85% de la demande intérieure d’ici la fin de la décennie et environ 85 à 90% d’ici 2035. La production annuelle d’acier devrait atteindre 25 à 26 millions de tonnes en 2030, 33 à 36 millions de tonnes en 2035 et 75 à 80 millions de tonnes en 2050.

Photo d'illustration: cafef.vn

Le Vietnam se prépare à lancer des plateformes de négoce de l’or et des cryptomonnaies

Après plus d’une décennie de gestion du marché de l’or principalement par des mesures administratives, la politique vietnamienne en matière d’or entre dans une phase d’ajustement significative. La mise en place d’une plateforme nationale de négoce de l’or devrait contribuer à standardiser les prix, à renforcer la transparence et à améliorer l’efficacité du marché intérieur de l’or au Vietnam.

Lors de la séance de travail entre le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh et les autorités de la province centrale de Quang Ngai. Photo : VNA

Mécanisme spécifique pour le centre pétrochimique et énergétique

Le vice-Premier ministre permanent, Nguyen Hoa Binh, a tenu le 10 février une réunion de travail avec les autorités de la province centrale de Quang Ngai afin de discuter du projet de centre national pétrochimique et énergétique dans la zone économique de Dung Quat.

Chargement et déchargement de marchandises d'importation et d'exportation au port international de Gemalink. Photo : VNA

La presse chinoise souligne la forte reprise de l’économie vietnamienne

Le Quotidien du Peuple, organe central du Parti communiste chinois, a publié, le 10 février, un article intitulé « Le Vietnam accélère la diversification de son développement industriel », mettant en avant les performances remarquables enregistrées dans des secteurs clés tels que l’industrie de transformation et de fabrication ainsi que les services.

L’année 2026 est considérée comme une année charnière, marquant à la fois l’entrée en vigueur effective de la Loi sur le commerce électronique et le lancement de la mise en œuvre du Plan directeur de développement du commerce électronique pour 2026-2030. Photo: thoibaotaichinh.vn

Vers un développement vert et durable de l’e-commerce au Vietnam

Considéré comme l’un des marchés du commerce électronique les plus dynamiques de la région, le Vietnam s’est classé en 2024 au troisième rang en Asie du Sud-Est en termes de taille et, en 2022, au cinquième rang mondial pour la vitesse de croissance, selon des organismes de recherche internationaux.

Du volume à la valeur : la nouvelle stratégie de la filière caféière vietnamienne

Du volume à la valeur : la nouvelle stratégie de la filière caféière vietnamienne

À l’horizon 2025-2035, dans un contexte de profonde restructuration du marché international autour de critères de durabilité, de transparence et de responsabilité, le pays engage une mutation stratégique majeure : passer du rôle de simple fournisseur de matières premières à celui de partenaire créateur de valeur au sein de la chaîne d’approvisionnement mondiale.

La « Journée des produits vietnamiens » au supermarché Selgros Berlin-Lichtenberg. Photo: VNA

Pour renforcer la promotion du commerce et les échanges bilatéraux Vietnam-Allemagne

Reconnue comme l’un des plus grands centres mondiaux de salons professionnels, l’Allemagne offre de vastes opportunités pour la promotion des produits vietnamiens et le renforcement des échanges économiques bilatéraux. À l’occasion de la Foire du Printemps 2026, le Bureau commercial du Vietnam en Allemagne multiplie les initiatives de promotion commerciale et de mise en relation des entreprises des deux pays.

Le Vietnam accélère le développement de ports maritimes écologiques et durables pour consolider sa position dans le commerce maritime international. Photo: VNA

Le Vietnam s’engage pour un développement durable des ports verts

Chaque année, le système portuaire vietnamien accueille plus de 100.000 navires hauturiers appartenant à des dizaines de compagnies maritimes internationales, traitant environ 800 millions de tonnes de marchandises, sans compter les milliers de navires de croisière.