Création de la première compagnie aérienne cargo du Vietnam

La compagnie aérienne VietjetAir a inauguré le 15 novembre à Hô Chi Minh-Ville sa compagnie aérienne cargo, dénommée VietjetAir Cargo.
Lacompagnie aérienne VietjetAir a inauguré le 15 novembre à Hô ChiMinh-Ville sa compagnie aérienne cargo, dénommée VietjetAir Cargo.

SelonDô Xuân Quang, directeur général de VietjetAir Cargo, la naissance deVietjetAir Cargo est un nouvel modèle du secteur aérien du pays. À côtédu transport de marchandises dans ses avions de passagers, VietjetAirCargo fondera une flotte de transport de marchandises (freighter fleet)ainsi que fournira des services de location d’avions cargo (air charterservice) pour le marché domestique et international. En outre,VietjetAir Cargo coopérera avec Interlines pour développer et élargirson réseau de transport dans ce secteur.

«Le transportaérien de marchandises du Vietnam a de forts potentiels. Ce secteur estdominé par des compagnies internationales car le Vietnam n’a pas encorede compagnie aérienne cargo», a affirmé Dô Xuân Quang.

Selonl’Association internationale du transport aérien (IATA), en 2013, leVietnam a comptabilisé environ 680.000 tonnes de marchandisestransportées par voie aérienne, soit bien moins que le transportmaritime (300 millions de tonnes de marchandises). L’IATA prévoit qu’en2015, le transport aérien de marchandises du Vietnam dégagera plus d’unmilliard de dollars. -CVN/VNA

Voir plus

Récole de poivre. Photo: VNA

Poivre vietnamien : paradoxe 2026 entre prix records et production en recul

La récolte de poivre 2026 débute dans les principales régions productrices du Vietnam, dans un contexte de prix élevés dépassant 150.000 dôngs le kilogramme. Si cette hausse promet de meilleurs revenus pour les agriculteurs et les entreprises, la filière reste confrontée à un paradoxe : la superficie cultivée diminue, obligeant le pays à augmenter ses importations malgré une demande mondiale en reprise.

Les mesures de régulation prises par le gouvernement et les ministères ont permis de maintenir la stabilité du marché national. Photo: VNA

Stabilisation du marché des carburants et baisse des achats de précaution

Afin d’encourager les importations et de mettre fin à la rétention de stocks, les prix nationaux ont été ajustés pour suivre de près l’évolution des cours mondiaux. Selon les départements provinciaux de l’Industrie et du Commerce, depuis l’ajustement tarifaire du 8 mars, les files d’attente et les achats de précaution ont sensiblement reculé.

Cette entreprise dispose de la deuxième plus grande chaîne intégrée de production et d’exportation de pangasius au monde. (Photo : VNA)

Navico met en pratique l’esprit de la Résolution 57-NQ/TW dans la filière du pangasius

Leader incontesté du pangasius au Vietnam, la Société par actions Nam Viet (Navico) maîtrise l’ensemble de la filière — de l’élevage à l’exportation — et possède la deuxième plus grande chaîne de production en circuit fermé au monde. Le développement concret de Navico, avec sa zone d’élevage de haute technologie et sa chaîne de production intégrée, constitue un exemple parlant de la mise en œuvre de la Résolution n°57-NQ/TW du 22 décembre 2024 du Bureau politique relative aux percées dans le développement des sciences, des technologies, de l’innovation et de la transformation numérique.

À 15 heures le 7 mars, les prix des carburants au Vietnam ont été fortement ajustés à la hausse. Photo: VNA

Forte hausse des prix des carburants à partir du 7 mars

Selon la nouvelle grille tarifaire, l’essence E5RON92 est désormais plafonnée à 25 226 dongs le litre, soit une hausse de 3 777 dongs par rapport à la période précédente. L’essence RON95-III atteint un maximum de 27 047 dongs le litre, en augmentation de 4 707 dongs.