Séoul (VNA) – Après une interruption de six ans, la compagnie aérienne sud-coréenne Air Busan a annoncé la reprise de ses opérations sur la ligne Busan–Hanoï. Ces vols seront d’abord non réguliers, programmés à raison de quatre rotations hebdomadaires pour une période allant du 31 décembre 2025 au 1ᵉʳ mars 2026.
Ces liaisons seront assurées les mercredis, jeudis, samedis et dimanches, avec un départ de l’aéroport international de Gimhae à 20h30 (heure locale) pour une arrivée à l’aéroport international de Noi Bai à 23h30. Le vol retour quittera Hanoï à 00h40 pour atterrir à Busan à 7h05, pour une durée d’environ cinq heures, à bord d’un Airbus A321 NEO d’une capacité de 232 sièges.
Air Busan a mis en avant l’attractivité touristique de Hanoï, prisée pour ses temples historiques et ses paysages remarquables, soulignant également la proximité de la baie de Ha Long, célèbre site inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO pour ses formations karstiques spectaculaires. Par ailleurs, Sapa, souvent surnommée la « Suisse du Vietnam », suscite un intérêt croissant auprès des voyageurs sud-coréens grâce à l’amélioration récente des infrastructures de transport, facilitant les circuits combinés avec Hanoï.
Air Busan, qui avait exploité cette ligne de manière régulière d’octobre 2018 à février 2020 (avant la suspension due à la pandémie), espère que cette reprise stimulera la demande touristique, en complément de ses lignes vietnamiennes existantes vers Da Nang et Nha Trang.
Selon un représentant de la compagnie, l’absence actuelle de vols opérés par d’autres transporteurs sud-coréens sur cette ligne au départ de Gimhae fait de cette réouverture une option privilégiée pour les voyageurs locaux. Air Busan affirme poursuivre ses efforts pour diversifier son réseau et améliorer le confort de ses passagers. – VNA
Voir plus
Can Tho intensifie sa coopération énergétique avec des investisseurs internationaux
Shenzhen Energy a exprimé son souhait de mettre en œuvre des projets à Can Tho, notamment dans les domaines de l’énergie éolienne, de l’énergie solaire et de la valorisation énergétique des déchets. Le projet phare proposé est le parc éolien Vinh Hai 1, d’une puissance prévue de 400 MW et couvrant environ 230 hectares.
Agriculture et énergie verte : le Vietnam et les États-Unis intensifient leur coopération
Le Vietnam représente un marché stratégique qui suscite un intérêt croissant de la part des entreprises américaines, a déclaré Luke Lindberg, sous-secrétaire au Commerce et aux Affaires agricoles étrangères du Département américain de l'Agriculture.
La commercialisation du porc s’introduit à la Bourse des marchandises du Vietnam
La cotation du porc à la Bourse des marchandises du Vietnam (MXV) permettra aux consommateurs et aux entreprises d’obtenir des prix plus stables, tout en renforçant les normes de sécurité alimentaire et en facilitant la traçabilité de la viande. Les éleveurs, quant à eux, bénéficieront de marges plus prévisibles et seront moins sujets aux déséquilibres entre l’offre et la demande qui faussent régulièrement les prix.
À Hanoï, naissance d’une alliance mondiale pour l’avenir de la filière café
La création de l’Alliance mondiale du café (Global Coffee Alliance - GCA), une plateforme multinationale dédiée au développement durable de la filière au Vietnam et à l’échelle mondiale, vise à favoriser le partage des ressources et à promouvoir le développement durable du secteur dans un contexte d’intégration internationale accrue.
Le Vietnam s’affirme comme un pôle majeur de production électronique en Asie du Sud-Est
Le Vietnam s’affirme comme un pôle majeur de production électronique en Asie du Sud-Est, la faveur de l’expansion continue des investissements des grands groupes technologiques internationaux, notamment sud-coréens.
Le Vietnam redémarre ses usines d’éthanol pour sa feuille de route sur les biocarburants
Les six usines d’éthanol du pays ont une capacité de production totale d’environ 41.000 m³ par mois, mais seules trois sont actuellement en activité, produisant environ 25.000 m³, soit seulement 25 à 27% de la demande. Même si toutes les usines fonctionnaient à plein régime, l’approvisionnement local ne couvrirait qu’environ 41 % des besoins nationaux.
Les exportations nationales de céphalopodes repartent à la hausse en début d'année
En termes de structure des produits, le calmar s’impose comme le principal moteur de croissance. Les exportations de calmars ont généré plus de 64 millions de dollars, en progression de près de 30 %, tandis que celles de poulpes ont atteint plus de 47 millions de dollars, soit une hausse de plus de 16 %. Cette évolution suggère une reprise plus rapide de la demande pour les produits à base de calmar à court terme.
Des pistes pour bâtir une économie de l’intelligence artificielle à partir des données
La croissance économique du Vietnam au cours des dernières décennies s’est largement appuyée sur l’expansion de la main-d’œuvre, l’accumulation de capital, la promotion des exportations et une intégration poussée au commerce mondial. Cependant, à mesure que le pays accède à un stade de développement plus avancé, ce modèle montre ses limites, notamment la diminution des avantages liés au faible coût de la main-d’œuvre, le ralentissement des progrès en matière d’efficacité du capital et l’intensification de la concurrence axée sur la productivité, la technologie et l’innovation.
Le Vietnam renforce sa résilience logistique face aux tensions au Moyen-Orient
Dans le contexte des tensions au Moyen-Orient, l’identification précise des points de blocage logistiques, ainsi qu’une réponse coordonnée entre entreprises, ministères et associations, s’avèrent essentielles pour atténuer les risques et garantir la stabilité des chaînes d’approvisionnement.
Économie vietnamienne : une adaptation stratégique face aux chocs mondiaux
Forte de la résilience de son tissu entrepreneurial et du soutien des politiques publiques, l’économie vietnamienne dispose des atouts nécessaires non seulement pour surmonter ces turbulences, mais aussi pour consolider sa position dans l’économie mondiale
Infrastructures financières : un facteur clé de la croissance durable de l’e-commerce transfrontalier
Selon les experts, les infrastructures financières s'imposent comme un facteur clé de la croissance durable du e-commerce transfrontalier.
Vietnam – Chine : signature d’un accord de coopération pour la planification de deux lignes ferroviaires
Les deux parties ont procédé à la signature d’un accord portant sur la mise en œuvre d’une coopération technique pour l’élaboration des plans de deux lignes ferroviaires à écartement standard : Hanoï - Dong Dang (province de Lang Son) et Hai Phong - Ha Long - Mong Cai (province de Quang Ninh).
Le Premier ministre exhorte les grands groupes russes des infrastructures à accroître leurs investissements au Vietnam
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a exhorté de grandes entreprises russes opérant dans le secteur des infrastructures, notamment le groupe AFK Sistema et les Chemins de fer russes (RZD), une société à actionnariat étatique gérant les chemins de fer de Russie, à intensifier leurs investissements au Vietnam.
Inscrire le centre financier du Vietnam sur le radar de la finance mondiale
Le Centre financier international du Vietnam n'est pas présenté comme un concurrent direct des centres financiers établis telles que Singapour, Hong Kong (Chine) ou Dubaï (Émirats arabes unis), mais plutôt comme un centre spécialisé axé sur des segments de niche en adéquation avec les avantages comparatifs du Vietnam. Il s'agit notamment du financement aéronautique, du financement maritime et des technologies financières.
Petrolimex et PVOIL anticipent le passage à l'essence biologique E10RON95 pour renforcer la sécurité énergétique nationale
Selon la feuille de route établie par le ministère de l’Industrie et du Commerce, l’essence minérale devra être remplacée à l’échelle nationale par l’essence biologique E10RON95 à partir du 1er juin 2026. Toutefois, face aux fluctuations du marché énergétique mondial et en application de la Directive n°09/CT-TTg du 19 mars 2026 sur le renforcement des économies d’énergie, l’accélération de la transition énergétique et le développement des transports électriques, Petrolimex et PVOIL ont décidé d’anticiper cette mise en œuvre.
Ho Chi Minh-Ville mobilise des ressources financières pour moderniser ses industries de sous-traitance
À la fin de l'année 2025, la ville avait déjà reçu 28 projets demandant un financement total de plus de 2 500 milliards de dôngs. Parmi eux, 24 projets ont été approuvés pour un prêt global de 1 829 milliards de dôngs.
Plus de 200 stands réunis à la Foire commerciale et touristique de Bac Ninh 2026
Cet événement s’inscrit parmi les activités majeures du festival « Retour à la région du patrimoine – 2026 », organisé à l’occasion de la reconnaissance par l’UNESCO du métier de fabrication des estampes populaires de Dong Ho comme patrimoine culturel immatériel nécessitant une sauvegarde urgente, ainsi que de l’inscription du complexe de Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son - Kiep Bac au patrimoine culturel mondial.
Le Vietnam s’emploie à maintenir la stabilité du taux de change face à la volatilité mondiale
Au Vietnam, bien que le taux de change national ait connu des fluctuations à court terme, le marché des changes reste globalement sous contrôle, grâce à un approvisionnement stable en devises étrangères, à des réserves renforcées et à la gestion flexible de la Banque d’État du Vietnam (BEV).
Recherche de solutions pour préserver la stabilité du transport aérien
L’objectif est d’adapter le cadre tarifaire à la situation actuelle, de manière flexible, tout en évitant toute pénurie susceptible de perturber les services de transport, conformément aux directives du Premier ministre.
La première centrale hydroélectrique à accumulation par pompage obtient deux prêts internationaux
Ces accords, signés le 24 mars lors du Forum des affaires et de l’investissement UE-Vietnam 2026 à Hanoi, font partie d’un ensemble de six prêts accordés par un consortium d’institutions financières internationales pour ce projet.