Économie

Vietnam-Afrique du Sud : le commerce bilatéral devrait atteindre 1,3 milliard de dollars en 2022

L’Afrique du Sud est actuellement le premier partenaire commercial du Vietnam en Afrique. Le commerce bilatéral s’est élevé à plus d’un milliard de dollars au cours des neuf premiers mois de cette année.
Vietnam-Afrique du Sud : le commerce bilatéral devrait atteindre 1,3 milliard de dollars en 2022 ảnh 1Les échanges commerciaux Vietnam-Afrique du Sud  devraient atteindre 1,3 milliard de dollars en 2022. Photo: VNA

Hanoï (VNA) – L’Afrique du Sud est actuellement le premier partenaire commercial du Vietnam en Afrique. Le commerce bilatéral s’est élevé à plus d’un milliard de dollars au cours des neuf premiers mois et devrait atteindre 1,3 milliard de dollars cette année, selon le Bureau du Commerce du Vietnam dans ce pays.

L’Afrique du Sud importe notamment des produits aquatiques du Vietnam tels que crevettes, pangasius et thons congelés. Notamment, les crevettes déjà transformées du Vietnam sont présentes à Woolworth – une chaîne de supermarchés réservés à des personnes à revenu élevé dans ce pays.

Notamment, des chaînes de supermarchés en Afrique du Sud servent non seulement des consommateurs locaux mais aussi ceux de pays voisins dans la Communauté de développement d'Afrique australe. Ainsi, des produits vietnamiens peuvent toucher un large marché de plus de 364 millions d’habitants et d’un PIB annuel total de plus de 710 milliards de dollars.

Pour promouvoir les échanges commerciaux Vietnam-Afrique du Sud, l’Agence vietnamienne de promotion du commerce (Vietrade) a organisé depuis le début de l’année de nombreuses séances de consultation sur les exportations vers l’Afrique. Récemment, une délégation de 20 entreprises vietnamiennes est venue en Afrique du Sud pour rechercher des opportunités de coopération.

Lors du Forum des affaires Vietnam-Durban 2022, l’ambassadeur vietnamien en Afrique du Sud, Hoang Van Loi, a souligné l’attention croissante des entreprises vietnamiennes pour le marché sud-africain et leur volonté de rechercher des opportunités d’investissement direct dans ce pays. -VNA

#Afrique du Sud
Suivez VietnamPlus

Sur le même sujet

Voir plus

Hô Chi Minh-Ville connaît une évolution notable dans la structure des flux d'investissements directs étrangers (IDE), avec l'émergence de projets d'envergure dans les secteurs des centres de données, des infrastructures numériques et de la fintech. Photo : VNA

Hô Chi Minh-Ville attire des projets numériques de plusieurs milliards de dollars

L’essor des projets numériques et financiers témoigne d’une transformation plus large de la structure des IDE dans la ville. Alors que les décennies précédentes ont été marquées par un afflux d’activités manufacturières à forte intensité de main-d’œuvre, les flux de capitaux actuels ciblent des secteurs exigeant des infrastructures de pointe, un approvisionnement énergétique stable et un cadre réglementaire transparent.

Un avion Comac de Lao Airlines. Photo : Lao Airlines

Lao Airlines relance sa liaison directe entre Vientiane et Da Nang

À partir du 29 mars prochain, la compagnie aérienne nationale du Laos (Lao Airlines) assurera deux vols aller-retour hebdomadaires sur la ligne aérienne directe reliant Vientiane à la ville balnéaire de Da Nang, tous les jeudis et dimanches, au bord d'un appareil de type Comac 909 configuré pour accueillir 90 passagers en classe économique.

Le président de l’Assemblée nationale (AN) Trân Thanh Mân lors de la rencontre. Photo : VNA

Le président de l’AN fixe les priorités législatives et économiques pour 2026

À l’occasion d’une séance de travail avec plusieurs commissions et le Bureau de l’Assemblée nationale, le Président de l’Assemblée nationale Trần Thanh Mẫn a salué les résultats obtenus en 2025 et a donné des orientations clés pour 2026, mettant l’accent sur la préparation des élections législatives, l’amélioration de la qualité des lois, le renforcement de la supervision et la création de bases solides pour une croissance durable dans la nouvelle phase de développement du pays.

L’économiste Dr. Nguyen Bích Lam, ancien directeur général de l’Office général des statistiques relevant du ministère du Plan et de l’Investissement (aujourd’hui Département des statistiques rattaché au ministère des Finances). Photo : VNA

Un tournant stratégique pour le modèle de croissance

Le Vietnam est appelé à engager une transformation stratégique de son modèle de croissance. Objectif : instaurer un nouveau palier de développement plus qualitatif, fondé sur la réforme institutionnelle, l’innovation technologique et la montée en gamme dans les chaînes de valeur mondiales.

Des navires accostent au port de la Compagnie par actions du port de Hai Phong pendant les vacances du Nouvel An lunaire de l'Année du Cheval (2016). Photo : VNA

Les ports et postes frontières tournent sans interruption pendant le Têt

Le maintien des opérations dans les principaux hubs logistiques pendant le Têt a non seulement garanti la continuité du trafic de marchandises, mais a également insufflé un dynamisme nouveau aux activités de production et commerciales en ce début d’année 2026, jetant ainsi les bases d’une croissance économique et d’un développement des échanges.

Les fruits frais vietnamiens présentés aux consommateurs allemands. Photo: VNA

Exportations agro-forestières et aquatiques : valeur ajoutée et marchés élargis, nouveaux leviers de croissance

Face à un environnement international marqué par le ralentissement économique et le durcissement des normes commerciales, le secteur vietnamien de l’agriculture et de l’environnement mise sur la diversification des marchés, la transformation à forte valeur ajoutée et l’innovation technologique pour maintenir sa dynamique et atteindre un objectif d’exportation de 73 à 74 milliards de dollars.

À ce jour, 100 % des navires de pêche sont marqués et numérotés conformément à la réglementation, et leurs informations sont mises à jour dans la base de données nationale des pêches. Photo : VNA

Lutte contre la pêche INN : Da Nang accélère la restructuration de sa flotte de pêche

Da Nang engage une restructuration de sa flotte de pêche, combinant modernisation des navires, réduction progressive de la pêche côtière et renforcement des infrastructures portuaires, dans l’objectif de lever le « carton jaune » concernant la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) et de développer une filière halieutique durable.