Les ouvrages de transport clés changent la physionomie de Hanoi

Ces dernières années, Hanoi a construit et mis en service de nombreux ouvrages de transport importants, contribuant à la réduction des embouteillages et au développement socio-économique de la capitale.

Ces dernières années, Hanoi a construit et mis en service de nombreux ouvrages de transport importants, contribuant à la réduction des embouteillages et au développement socio-économique de la capitale.

En octobre 2020, le viaduc du tronçon Mai Dich-Nam Thang Long de la rocade N°3 a été achevé après deux ans de travaux. Ce viaduc, au-dessus de la rue Pham Van Dông, a prolongé la section surélevée de la rocade N°3 de 4,6 km. Il est relié au tronçon Phap Vân-Mai Dich de 10km, ouvert au trafic depuis quelques années.

Toujours sur la rocade N°3, le tunnel Lê Van Luong-Tô Huu vient d’être inauguré en octobre 2022 après deux ans de travaux. D’une longueur de 475 mètre, il comprend de quatre voies.

Il s’agit du 4e tunnel mis en service à Hanoi, les trois autres étant le tunnel Kim Liên-Xa Dàn, ouvert au trafic en 2009, le tunnel Trân Duy Hung-boulevard Thang Long et le tunnel de Thanh Xuân, en 2016.

Pour réduire les embouteillages, Hanoi accélère la mise en œuvre des projets d’infrastructures de transport et de communications clés, dont la rocade N°2.

Quatre ans depuis sa mise en chantier, 90% des travaux du tronçon Nga Tu So-pont Vinh Tuy de la rocade N°2 sont achevés.  D’une longueur de 5,1km, ce tronçon comprendra quatre voies qui permettront une vitesse maximale de 90 km/heure. Il devrait être ouvert au trafic en décembre prochain pour relier les arrondissements de Dông Da, Thanh Xuân et Hai Ba Trung.

Les voitures circulant de Nga Tu So, en empruntant le pont Vinh Tuy, pourront se déplacer entièrement sur la voie surélevée, vers la zone suburbaine, et échapper aux points chauds d’embouteillage.

Situé aussi sur la rocade N°2, le pont Vinh Tuy 2 est un projet clé de la capitale qui sera achevé en juin 2023. Il représente un investissement total de plus de 2.500 milliards de dongs. D’une longueur de 3,47 km, il comprendra huit voies et reliera le centre-ville à l’arrondissement de Long Biên.

En l’honneur du 68e anniversaire de la libération de la capitale (10 octobre), le tunnel Giai Phong-Kim Dông a été mis en chantier. Les travaux représentent un investissement de près de 600 milliards de dôngs seont réalisés entre 2022 et 2025.

D’autres projets clés, qui seront exploités dans un avenir proche, contribueront au changement de la physionomie de la capitale et à la mise en œuvre de son objectif de devenir une ville verte, intelligente et moderne. -VietnamPlus