L’EFVTA apporte des opportunités au transport maritime

L’Accord de libre-échange entre l’Union européenne (UE) et le Vietnam (EVFTA) ouvre de nombreuses opportunités aux secteurs économiques du Vietnam, dont l'industrie du transport maritime.
L’EFVTA apporte des opportunités au transport maritime ảnh 1Photo: internet

Hanoï (VNA) – L’Accord de libre-échange entre l’Union européenne (UE) et le Vietnam (EVFTA) ouvre de nombreuses opportunités aux secteurs économiques du Vietnam, dont l'industrie du transport maritime.

Les engagements dans le cadre de l’EVFTA pourront aider les prestataires des services de transport maritime du Vietnam à élargir leurs marchés et à bénéficier de conditions plus favorables pour améliorer leur qualité.

L'UE est actuellement l'un des principaux partenaires commerciaux du Vietnam. En 2019, le volume des échanges commerciaux entre les deux parties était estimé à 56,45 milliards de dollars, dont le chiffre réalisé par la voie maritime a atteint 30,31 milliards de dollars, soit près de 54%.

L’EVFTA devrait aider les exportations vietnamiennes vers l'UE à augmenter de plus de 40% et les importations vietnamiennes de marchandises européennes à progresser de 35% d'ici 2025. Plus le commerce bilatéral se développe, plus le marché des services logistiques se renforce, en particulier les services de transport maritime.

Par ailleurs, l'UE est un fournisseur de moyens de transport, de machines, d’équipements et technologies de haute qualité pour les activités logistiques. Les engagements du Vietnam à éliminer les droits de douane sur des véhicules et équipements importés d'UE sont une opportunité pour les compagnies maritimes de réduire leurs coûts.

De plus, l'ouverture du marché des services de transport maritime dans le cadre de l'EVFTA encouragera les entreprises de logistique de l'UE à investir au Vietnam.

Cependant, selon des experts, l’EVFTA pose des défis importants aux entreprises vietnamiennes de transport maritime car les prestataires de services de l'UE sont très forts dans la logistique et occupent une grande part de marché sur le marché mondial de la logistique, avec des entreprises multinationales et de grandes flottes modernes. L'écart de développement entre les entreprises logistiques de l'UE et du Vietnam créera ainsi une concurrence plus féroce. En outre, bien que l'UE ouvre également son marché des services logistiques, elle exige de services de haute qualité et pose d’autres demandes strictes. Il ne sera donc pas facile de répondre aux normes du marché européen.

Pour tirer pleinement parti des opportunités offertes par l’EVFTA et surmonter les défis, les experts recommandent aux entreprises vietnamiennes de transport maritime d’améliorer leur compétitivité. Ils leur conseillent notamment d’élaborer des plans ad hoc à long terme, de renforcer l'application de la science et de la technologie…

Parallèlement, il est nécessaire de développer des coopérations et la fondation de chaînes d'approvisionnement de services, de comprendre parfaitement les engagements dans le cadre de l’EVFTA. -VNA

Voir plus

La société Yen Huong présente des solutions pour lutter contre la contrefaçon et le piratage. Photo : VNA

Renforcer la lutte contre la fraude commerciale et les atteintes à la propriété intellectuelle

Les fraudes commerciales et la contrefaçon deviennent de plus en plus complexes et difficiles à contrôler, menaçant à la fois la santé des consommateurs, la réputation des entreprises légitimes et la transparence du marché. Réunis le 16 mai à Ho Chi Minh-Ville, experts, responsables et représentants d’entreprises ont souligné la nécessité de renforcer la coopération entre autorités, acteurs économiques et consommateurs afin d’améliorer l’efficacité de la lutte contre les produits contrefaits et les atteintes à la propriété intellectuelle à l’ère numérique.

Ngo Quang Hung (centre), représentant du Bureau commercial du Vietnam en Malaisie, présente des produits vietnamiens au Salon international halal de Melaka, en 2025. Photo: VNA

Le Vietnam et la Malaisie misent sur une coopération économique renforcée

Un forum sur la promotion du commerce, organisé le 15 mai à Kuala Lumpur, a mis en avant la volonté croissante du Vietnam et de la Malaisie de renforcer leurs relations économiques et d’approfondir l’intégration des entreprises des deux pays, dans un contexte de recomposition des chaînes d’approvisionnement régionales et de transition vers une économie plus verte et numérique.

Fabrication de composants électroniques chez Star Engineers Vietnam, dans la parc industriel Binh Xuyên I, dans la province de Phu Tho. Photo : VNA

Le Vietnam élargit ses marges de manœuvre budgétaires pour soutenir sa croissance

Le gouvernement prévoit de concentrer les ressources publiques en 2026 sur des projets d’infrastructure majeurs, dont l’aéroport international de Long Thành, une ligne ferroviaire à grande vitesse, des autoroutes, un périphérique et un complexe sportif urbain olympique. Les autorités anticipent un impact significatif de ces projets sur l’activité économique et la compétitivité du pays.

La partie aérienne de la ligne 3 du métro de Hanoï est aujourd’hui pleinement opérationnelle. Photo: vneconomy.vn

Du métro au TGV: la France accompagne la transformation ferroviaire vietnamienne

Du métro de Hanoï au futur train à grande vitesse Nord-Sud, la coopération ferroviaire entre la France et le Vietnam s’inscrit désormais dans une trajectoire de long terme. Elle associe infrastructures, transfert de compétences, innovation technologique et transition écologique. Un partenariat stratégique appelé à accompagner durablement la transformation du système de transport vietnamien et sa transition vers des mobilités plus durables.

Phu Quy mise sur l’économie maritime pour affirmer son développement durable. Photo: VNA

Phu Quy mise sur l’économie maritime pour affirmer son développement durable

À quelque 120 km du continent, l’île de Phu Quy, dans la province de Lâm Dong, mise sur ses richesses maritimes et naturelles pour accélérer le développement d’une économie bleue durable. Entre essor du tourisme insulaire, modernisation de la pêche et protection des ressources marines, l’archipel affirme progressivement son rôle stratégique au large du Centre méridional du Vietnam.

Le vice-président permanent du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, Nguyen Loc Ha, (à droite) et l'ambassadeur Julien Guerrier, chef de la délégation de l'Union européenne (UE) au Vietnam. Photo : VNA

L’UE, partenaire clé du développement durable de Ho Chi Minh-Ville

À l’occasion de la Journée de l’Europe 2026 célébrée à Ho Chi Minh-Ville, les responsables vietnamiens et européens ont réaffirmé leur volonté de renforcer un partenariat stratégique global axé sur le développement durable, l’innovation, la transition verte et les technologies de pointe

Cao Dinh Thanh, fondateur et PDG d’ANPz Co., Ltd (All Nippon Partners) au Japon. Photo: VNA

Résolution n° 68 : un signal de confiance pour les investisseurs au Vietnam

Cao Dinh Thanh, fondateur et PDG d’ANPz Co., Ltd (All Nippon Partners) au Japon, a souligné que si de nombreuses entreprises japonaises disposent de capitaux importants et de technologies de pointe, elles ont tendance à se montrer prudentes lorsqu'elles s'implantent sur de nouveaux marchés. Ce qu'elles recherchent avant tout, ce ne sont pas seulement des incitations, mais la confiance dans la stabilité des politiques et les perspectives à long terme.